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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
上期回顾：大乐透26112期开出奖号：前区01、03、05、10、22，后区 03、09。
后区分析：最近10期后区号码分别开出02+12、08+09、09+12、04+06、04+10、01+04、04+08、07+09、01+03、03+09，其中”小大“号后区出号率较高，上期开出“小大”数后区03、09，本期预计“小大”数后区开出，后区参考04,07。
9+3小复式参考：02,05,14,20,21,24,25,30,35+04,07,08
前区三胆：21,24,35
邻孤传分析：上期孤码表现火热，邻孤传比例为0:4:1，近十期邻孤传比9:33:8，本期重点关注邻码有出号优势，推荐邻孤传比例3:2:0。
15+5大复式参考：02,05,09,14,18,20,21,22,23,24,25,29,30,33,35+01,04,05,07,08
马德文大乐透26113期预测：
当期前区号码大小比为1:4，三区比为4:1:0，奇偶比为3:2。本期前区开出1枚重号10，未开出连号。
马德文第26113期大乐透前区统计
单挑5+2参考：02,21,24,30,35+04,07
跨度分析：上期跨度21，与上期相比上升2个点，近5期跨度34 22 32 19 21。本期关注跨度出现在33左右。
和值走势：上期奖号的和值为41，近十期平均和值为86.00，在近十期当中，有6期和值高于平均值，上期和值低于平均值，本期推荐和值在112左右。
后区开出【小大、奇奇】类型的号码03、09。
【球队数据】
阿夫迪亚上赛季带领开拓者打入季后赛，上赛季的开拓者就是单核，开拓者从奇才换来他成为队史一大妙手。今夏阿夫迪亚延续了上赛季的稳定表现，此役首节10分5篮板，上半场就拿到13分7篮板。
开拓者媒体晒出阿夫迪亚三场季前赛场均数据，23.3分钟拿到18.7分5.3篮板，命中率64%，三分命中率50%，他还将迎来巨大的飞跃。
美媒晒出阿夫迪亚这两场比赛的数据写道：阿夫迪亚这是要迎来超级巨星的赛季？
上赛季阿夫迪亚场均33.3分钟，拿到24.2分6.9篮板6.7助攻0.9抢断0.6盖帽，命中率46.2%，三分命中率31.8%入选全明星阵容，他生涯首次场均20+。
北京时间10月14日，NBA季前赛，开拓者大胜国王。这场比赛利拉德+亨德森搭档先发后场，莫兰特职业生涯首次以替补的身份登场，莫兰特+霍勒迪两个顶级后卫搭档替补，杨瀚森则是在第四节垃圾时间才登场。阿夫迪亚才是这支开拓者的第一核心，拿着1312万的他已经成为领袖。
除开对阵伦敦雄狮那场季前赛（纯粹表演赛，阿夫迪亚出手4次就一直在传球仅打16分钟），阿夫迪亚对阵勇士21分钟拿到23+2+2，对阵国王25分钟拿到26+9+4，这就是阿夫迪亚的表现。
全场比赛25分钟，13中9，三分6中2，罚球6中6，拿到26分9篮板4助攻2盖帽，命中率69.2%，三分命中率33.3%，真实命中率83.1%，正负值+22。利拉德23分钟14分，莫兰特23分钟14分，霍勒迪21分钟11分
阿夫迪亚新赛季合同金1312万，他2027年夏因为还没有获得完整鸟权所有只能续约三年的合同，但2028年夏26岁的他获得完整鸟权，他最高可以签下五年2.85亿。
【历史交锋】
葡萄牙教练热苏斯的律师Luís Miguel Henrique炮轰C罗，并宣布退出葡媒《记录报》专栏，因C罗是报社大股东。
在他最后发表的文章中他写道：“克里斯蒂亚诺·罗纳尔多正因其行为、举止以及对某些数据的执念，正在做到任何对手都做不到的事：毁掉我们回忆他曾经给予我们的一切美好的能力。他越来越多地让自己被那些对他说他想听的话的人包围，越来越少地让那些对他说他需要听的话的人靠近。这是众神和独裁者的命运：最终只能独自留在奥林匹斯山上，被镜子环绕”。
“没有经济独立就没有思想独立。评论权力的人不能依赖其所评论的权力。正是从这条绳索中，我选择即刻解脱自己，以便任何人，无论他是谁，都不会觉得或梦想自己有能力对我施加某种‘后果’。只有在不付出代价时才行使的自由叫做便利。而我从来不为便利而写作。”
他还解释了自己停止专栏写作的原因：“对我来说事实非常简单——克里斯蒂亚诺·罗纳尔多是Medialivre的重要股东，而Medialivre是这家报纸（记录报）的所有者。当队长与若热·热苏斯处于冲突轨道上，并因此也与我本人处于冲突轨道上时，我若继续合作并从其参股的公司领取报酬，那对我来说不妥，甚至可耻。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
上期回顾：大乐透26112期开出奖号：前区01、03、05、10、22，后区 03、09。
后区分析：最近10期后区号码分别开出02+12、08+09、09+12、04+06、04+10、01+04、04+08、07+09、01+03、03+09，其中”小大“号后区出号率较高，上期开出“小大”数后区03、09，本期预计“小大”数后区开出，后区参考04,07。
9+3小复式参考：02,05,14,20,21,24,25,30,35+04,07,08
前区三胆：21,24,35
邻孤传分析：上期孤码表现火热，邻孤传比例为0:4:1，近十期邻孤传比9:33:8，本期重点关注邻码有出号优势，推荐邻孤传比例3:2:0。
15+5大复式参考：02,05,09,14,18,20,21,22,23,24,25,29,30,33,35+01,04,05,07,08
马德文大乐透26113期预测：
当期前区号码大小比为1:4，三区比为4:1:0，奇偶比为3:2。本期前区开出1枚重号10，未开出连号。
马德文第26113期大乐透前区统计
单挑5+2参考：02,21,24,30,35+04,07
跨度分析：上期跨度21，与上期相比上升2个点，近5期跨度34 22 32 19 21。本期关注跨度出现在33左右。
和值走势：上期奖号的和值为41，近十期平均和值为86.00，在近十期当中，有6期和值高于平均值，上期和值低于平均值，本期推荐和值在112左右。
后区开出【小大、奇奇】类型的号码03、09。
【球队数据】
阿夫迪亚上赛季带领开拓者打入季后赛，上赛季的开拓者就是单核，开拓者从奇才换来他成为队史一大妙手。今夏阿夫迪亚延续了上赛季的稳定表现，此役首节10分5篮板，上半场就拿到13分7篮板。
开拓者媒体晒出阿夫迪亚三场季前赛场均数据，23.3分钟拿到18.7分5.3篮板，命中率64%，三分命中率50%，他还将迎来巨大的飞跃。
美媒晒出阿夫迪亚这两场比赛的数据写道：阿夫迪亚这是要迎来超级巨星的赛季？
上赛季阿夫迪亚场均33.3分钟，拿到24.2分6.9篮板6.7助攻0.9抢断0.6盖帽，命中率46.2%，三分命中率31.8%入选全明星阵容，他生涯首次场均20+。
北京时间10月14日，NBA季前赛，开拓者大胜国王。这场比赛利拉德+亨德森搭档先发后场，莫兰特职业生涯首次以替补的身份登场，莫兰特+霍勒迪两个顶级后卫搭档替补，杨瀚森则是在第四节垃圾时间才登场。阿夫迪亚才是这支开拓者的第一核心，拿着1312万的他已经成为领袖。
除开对阵伦敦雄狮那场季前赛（纯粹表演赛，阿夫迪亚出手4次就一直在传球仅打16分钟），阿夫迪亚对阵勇士21分钟拿到23+2+2，对阵国王25分钟拿到26+9+4，这就是阿夫迪亚的表现。
全场比赛25分钟，13中9，三分6中2，罚球6中6，拿到26分9篮板4助攻2盖帽，命中率69.2%，三分命中率33.3%，真实命中率83.1%，正负值+22。利拉德23分钟14分，莫兰特23分钟14分，霍勒迪21分钟11分
阿夫迪亚新赛季合同金1312万，他2027年夏因为还没有获得完整鸟权所有只能续约三年的合同，但2028年夏26岁的他获得完整鸟权，他最高可以签下五年2.85亿。
【历史交锋】
葡萄牙教练热苏斯的律师Luís Miguel Henrique炮轰C罗，并宣布退出葡媒《记录报》专栏，因C罗是报社大股东。
在他最后发表的文章中他写道：“克里斯蒂亚诺·罗纳尔多正因其行为、举止以及对某些数据的执念，正在做到任何对手都做不到的事：毁掉我们回忆他曾经给予我们的一切美好的能力。他越来越多地让自己被那些对他说他想听的话的人包围，越来越少地让那些对他说他需要听的话的人靠近。这是众神和独裁者的命运：最终只能独自留在奥林匹斯山上，被镜子环绕”。
“没有经济独立就没有思想独立。评论权力的人不能依赖其所评论的权力。正是从这条绳索中，我选择即刻解脱自己，以便任何人，无论他是谁，都不会觉得或梦想自己有能力对我施加某种‘后果’。只有在不付出代价时才行使的自由叫做便利。而我从来不为便利而写作。”
他还解释了自己停止专栏写作的原因：“对我来说事实非常简单——克里斯蒂亚诺·罗纳尔多是Medialivre的重要股东，而Medialivre是这家报纸（记录报）的所有者。当队长与若热·热苏斯处于冲突轨道上，并因此也与我本人处于冲突轨道上时，我若继续合作并从其参股的公司领取报酬，那对我来说不妥，甚至可耻。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
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