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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组,后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻,前三车手展开激烈缠斗。最后一圈,从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢,并最终笑到最后。石柱夺得冠军,海猛凯获得亚军,车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组:杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组,车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位,赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终,李彦毅一骑绝尘夺得冠军,荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
北京时间11月23日,NBA杯赛,以下是两场比赛的综述。
快船取得4连胜,主场7连胜,战绩10胜7负升至西部第五。
国王(8-8):福克斯29分7篮板7助攻、萨博尼斯24分15篮板4助攻、德罗赞16分6篮板、穆雷10分9篮板4助攻
快船104-88力克国王
掘金方面,约基奇复出空砍33分17篮板10助攻的大三双。
快船(10-7):哈登22分6篮板9助攻、德里克-琼斯17分4篮板、小凯文-波特14分6篮板、科菲11分、祖巴茨10分15篮板4助攻
独行侠123-120险胜掘金
马绍尔成为大功臣,全场他15投11中,三分4中3,罚球2中1,得到生涯新高的26分。
克雷-汤普森手感不佳,全场8投0中,一分未得。
东契奇缺阵,但独行侠凭借第二节的单节40分在上半场便取得20分的领先。第三节,约基奇率队打出高潮将分差追到5分以内。末节,威少率队反超比分,华盛顿连续得分率队再度领先,马绍尔关键上篮杀死比赛。
国王上半场仅得到29分,早早落后20分以上。第三节福克斯率队将分差追到个位数,末节关键时刻哈登站出来连投带传杀死比赛。
掘金(8-6):约基奇33分17篮板10助攻、波特17分5篮板5助攻、布劳恩17分5篮板、威少16分4助攻、沃特森15分5篮板3助攻、穆雷14分11助攻5篮板
独行侠(9-7):马绍尔26分、华盛顿22分13篮板3抢断、欧文19分6篮板6助攻、格莱姆斯14分4篮板3助攻、加福德13分6篮板3抢断、莱夫利11分6篮板2盖帽、丁威迪10分4助攻2篮板、
(修楚)
【历史交锋】
体坛周报特约
德甲赛场的杰出发挥和世界杯舞台上的良好表现,不仅让迪奥曼德赢得了包括利物浦、巴黎和皇马在内的各家豪门的关注,他的身世也第一次被世人所熟知。世界杯首秀科特迪瓦1比0战胜厄瓜多尔的比赛过后,表现抢眼并声名鹊起的迪奥曼德所做的第一件事,是发表了一封写给自己已故妹妹的公开信,回忆起自己和妹妹困难重重,但也充满美好的童年点滴,“亲爱的罗克珊,你还记得吗?小时候有人给我买了一件假的曼联球衣,我用黑色记号笔在背后写上了7号罗纳尔多的字样,当时我们不知道自己是富有还是贫穷,我们只知道快乐。”
到了2024年,即将年满18岁的迪奥曼德最终与自己经纪公司旗下的莱加内斯俱乐部签下了第一份职业合同,在代表莱加内斯青训营出战时,不少教练都为他的出色技术所折服,甚至表示科特迪瓦人“已经具备出战欧冠的水准”。2025年3月29日,身披莱加内斯球衣的迪奥曼德在伯纳乌球场替补登场,上演了自己职业生涯一线队比赛的首秀,那场比赛皇马最终主场3比2险胜莱加内斯,迪奥曼德在出场的约10分钟比赛中表现抢眼,丝毫没有怯场,赛后他与姆巴佩交换了球衣。
在刚过去的美加墨世界杯上,作为科特迪瓦阵中最炙手可热的新星,迪奥曼德同样贡献了不错的表现,他代表“象军”首发出战了全部4场比赛,在科特迪瓦2比0战胜库拉索一役贡献一次助攻,帮助球队历史性杀出世界杯小组赛。淘汰赛对阵挪威一战,虽然科特迪瓦最终遗憾落败,但迪奥曼德领衔的攻击线还是给北欧军团带来了不小麻烦。
在经过持续多日的转会谈判后,皇马终于在8月6日正式宣布了扬·迪奥曼德的加盟,19岁的科特迪瓦边锋和皇马签下了长达7年的合约,总转会费最高可以达到1.4亿欧元。无论是转会费数额还是合同年限,迪奥曼德都创下了皇马历史最高。穆里尼奥对于这位科特迪瓦边锋青睐有加,于是银河战舰宁愿打破队史转会费纪录,同时还冒着担负迪奥曼德背后冗杂经纪事务的风险,重金拿了这笔签约。
在美国的训练经历让迪奥曼德原本可以从美职联开始职业生涯,但他始终都怀揣着在欧洲踢球的梦想,最终他也实现了这个梦想。虽然如前文所说,迪奥曼德在欧洲各家俱乐部的试训屡屡碰壁,但这并不是因为他实力不够,几乎所有试训球队都对签下这位科特迪瓦边锋产生了浓厚的兴趣,但最终都没能成行,主要是因为迪奥曼德的所属关系十分复杂——他不属于任何职业俱乐部,他的所有权在两家经纪公司手里,同时他的转会还要通过自己的青训学院主席班巴首肯。所以迪奥曼德最终没能与任何一家俱乐部签约,用他自己的话说,当时他已经与时任切尔西教练波切蒂诺有过很深入的谈话,但最终还是没能成为蓝军一员。
2025-26赛季,迪奥曼德在莱比锡RB绽放光彩,他不仅在各项赛事中贡献了13球9助攻,帮助球队时隔一年重回欧冠舞台,还成为了上赛季德甲赛场的“过人王”,他的一对一盘带过人成功率达到55%,放眼整个五大联赛也是上乘。迪奥曼德最终也被德国足球职业联盟评为上赛季德甲最佳新秀,压过了勒沃库森的易卜拉欣·马扎和汉堡的武什科维奇。
迪奥曼德继续写道:“你还记得吗?我去过很多家俱乐部试训,有切尔西、流浪者、奥林匹亚科斯、水晶宫。有一次在水晶宫试训时,埃泽和奥利塞过来对我说:嘿,小子,你很棒。但最终他们都没有签下我,我不知道这是为什么。”出生在科特迪瓦首都阿比让的迪奥曼德和很多在欧洲出生,接受过欧洲俱乐部正规青训,最终选择代表父母的祖国国家队出战的非洲国脚截然不同。他从小只能在阿比让街头踢球,并凭借出众天赋被当地足球学院所发掘。
2025-26赛季迪奥曼德的表现完全没有辜负莱比锡RB为他花出的每一分转会费,他在莱比锡对决法兰克福的比赛中仅用18分钟就打入3球,成为1965年以来德甲赛场最年轻的上演帽子戏法的球员,整个赛季出色的表现让迪奥曼德的身价如火箭般窜升,短短一年就上升到了9000万欧元之多。而当各家豪门俱乐部有意带走迪奥曼德的时候,莱比锡RB的高昂要价,以及迪奥曼德团队索要的巨额薪资,令对他兴趣最浓厚的利物浦和巴黎都望而却步,皇马则选择了跟进,并最终将这位科特迪瓦边锋带到了伯纳乌。
迪奥曼德的童年经历是典型非洲家庭的写照,他家境较为贫困,最终靠足球改变人生轨迹,可惜妹妹罗克珊在15岁时去世,最终没能看到哥哥代表国家站上世界杯舞台的这一天。成名后的迪奥曼德早已让家人实现“阶级跃迁”,独自将他们兄妹俩抚养大的母亲已经搬到阿比让富人区居住。然而,没能让关系最亲密的妹妹享受这些,始终是他心中的一大痛楚。
那个赛季位于马德里郊区小镇的莱加内斯最终从西甲降级,迪奥曼德是赛季后期队内为数不多的亮点,他在对阵西班牙人的比赛中打入一球,赛季末轮莱加内斯3比0完胜巴拉多利德一战,迪奥曼德贡献一传一射。虽然没能阻止球队降级,但在赛季结束后,迪奥曼德的经纪公司收到了多份报价,其中莱比锡RB最是诚意满满,虽然由于职业比赛经验比较少,彼时的迪奥曼德在转会市场上的身价只有60万欧元,但莱比锡RB还是花出了2000万欧元的“天价”将科特迪瓦人带到德甲赛场,对他的发展前景信心十足。
2022年在加纳举行的一届U17锦标赛中,15岁的迪奥曼德代表自己的青训学院出战并大放异彩,得到了无数欧陆球探青睐,但他最终阴差阳错被青训学院运作去了美国接受足球训练。“你还记得我15岁去美国的时候有多想家吗?好几个月我都听不懂别人在说什么,你还记得,我当时简直不敢相信美国孩子们放学后会一起抽烟。你以前常说,我的声音听起来就像在美国电视剧里一样。”迪奥曼德在给妹妹的公开信中,同样回忆起了这段在美国的神奇经历。
从马德里市郊走向伯纳乌
早逝的家人,穷困的童年
一年多以前,迪奥曼德正是代表马德里市郊的莱加内斯俱乐部在伯纳乌上演生涯首秀,如今他即将以皇马球员身份走进伯纳乌这座足球殿堂。在给妹妹的公开信中,迪奥曼德曾提到过自己儿时用手写下的假C罗球衣一事,他也多次表示C罗是自己的偶像,如今迪奥曼德将追随偶像的脚步,在伯纳乌球场追逐更大的梦想。
【球员介绍】
从另一个角度看,这段连续不胜的经历,也是这支球队必须交的“成长学费”。对于一支年轻的球队而言,低谷期的考验远比顺境更有价值。如何在连败中调整心态,如何在压力下保持战术执行力,如何在失利中找到真正的问题并解决,是每一支想要走得更远的球队都必须攻克的考题。暂时的失利不可怕,可怕的是在失利中迷失方向,找不到反弹的路径。
第二粒丢球则暴露了球队在二次进攻防守中的连锁漏洞:边路射门被门将挡出后,中路禁区弧顶与禁区线附近的防守球员完全缺位,对二点球的保护几乎为零,让孙越得以在无人干扰的情况下轻松完成补射。从边路拦截到中路跟防,整个防守链条在球权转换的瞬间出现断层,后腰回补不及时、中卫不敢贸然出禁区、边后卫内收速度慢,多个位置的协同失误共同酿成了失球。
6月28日,2025赛季中国足球乙级联赛预赛阶段第14轮结束一场焦点对决,江西庐山坐镇主场以2-0战胜广州蒲公英。上半场比赛成为全场胜负的分水岭:主队通过角球机会由杨鹏举头球进球先声夺人,随后又凭借二次进攻由孙越补射扩大比分,两粒失球均来自广州蒲公英自身的防守疏漏。全场战罢,广州蒲公英客场颗粒无收,延续了近期的低迷走势。
但本场比赛中,这套行之有效的战术几乎完全销声匿迹。全场比赛,广州蒲公英的前场压迫显得零散而缺乏呼应,球员之间的距离控制失当,无法形成闭环式的逼抢包围圈,非但没能给江西庐山的后场出球制造实质压力,反而因为盲目上抢留下身后空档,被对手频频利用打身后。失去了高位逼抢这一进攻发起点,球队的进攻只能被动陷入阵地战攻坚,而球员在阵地战中又缺少清晰的传球套路与跑位呼应,攻防转换节奏凌乱,球权丢失频率极高,形成了“压不上去、退不回来”的尴尬局面。
赛场之上,战术执行的走样,往往与心态的波动互为因果。近期连续不胜的压力,显然已经传导到了场上每名球员的身上。本场比赛可以明显感知到,球员们急于打破进球荒、急于终结不胜颓势,这种迫切的心态反而让技术动作变形,处理球的合理性大幅下降。
进攻端:战术特点逐渐褪色,攻防转换失其章法
对于低谷中的球队而言,球迷的坚守就是最珍贵的底气。这些被称为“球队第十二人”的支持者,不因胜利而来,不因低谷而去,他们的存在本身,就是球队不能轻言放弃的理由。足球的魅力从来不止于胜负,更在于这份球队与球迷之间双向奔赴的羁绊。而对于球员来说,为这些始终不离不弃的球迷而战,本身就是最朴素也最强大的动力。
防守端,因为害怕再丢球而出现不必要的贸然上抢,反而导致防守阵型被拉扯开,露出更多空档;进攻端,因为急于得分而频繁选择仓促射门,错过更优的配合时机。足球比赛从来不是单凭冲劲就能赢下的,越是局面不利的时刻,越需要保持平和的比赛心态,严格执行训练中的既定战术。当球员带着“必须赢”的沉重包袱上场,反而容易陷入“越急越错、越错越急”的恶性循环,最终连自身的正常水准都无法发挥。
进攻端的乏力最终体现在结果上:连续两个客场无法取得进球,门前把握机会能力欠缺的老问题依然没有改善。即便偶尔能通过个人能力创造出威胁攻势,也往往因为最后一传精度不足、射门选择仓促而无功而返。场上球员并非没有求胜欲望,从跑动距离与拼抢强度来看,每个人都渴望拿下比赛,但当战术框架变得模糊,再强的斗志也很难转化为实实在在的得分机会。
本场两粒失球,都并非江西庐山打出了多么精妙的战术配合,而是广州蒲公英自身防守专注力与组织性的双重失守。第一粒角球失球中,球队禁区内的盯人分工出现明显真空,负责后点区域防守的球员未能及时跟防插上的杨鹏举,给了对手从容起跳、头球攻门的空间。角球防守本应是日常训练的固定科目,人盯人与区域保护的衔接更是基础要求,如此直白的漏人失误,本质上是防守注意力的松懈与责任边界的模糊。
比起防守端的失误,更让人担忧的是广州蒲公英进攻端的“失魂”。赛季初,这支球队最具辨识度的战术标签,便是开场阶段的集体高位逼抢——通过前场球员的协同跑位与压迫,打乱对手的后场出球节奏,在对方半场直接完成断球并创造得分机会。这套打法曾让不少对手措手不及,也是球队前期拿分的核心依仗。
在球队战绩不佳的当下,依然选择随队远征的广州球迷,成为了赛场边最动人的注脚。本场比赛,有数名球迷远赴江西,在客场看台上为球队呐喊助威,即便球队两球落后、场面被动,也始终没有停止支持的声音。
纵观全场,江西庐山赢在对定位球机会的精准把握和防守端的高度专注,而广州蒲公英的失利,则是防守疏漏、战术失序与心态失衡共同作用的结果。四轮不胜的困境固然让人惋惜,但现在还远没到放弃的时候。对于广州蒲公英而言,当下最需要做的,是沉下心来完成复盘与总结:一方面要重拾自身的战术特点,把高位逼抢的看家本领重新打磨成型,让进攻重新找到章法与节奏;另一方面要抠细防守端的每一个细节,从训练层面解决定位球、二点球防守的老问题,减少不必要的低级失误。更重要的是,帮助球员卸下成绩包袱,调整好比赛心态,在平和的节奏中踢出训练的正常水准。
更值得警惕的是,这类失误并非本场偶发。在此前的赛事中,定位球失守、二点球保护不利的问题就已反复出现,球队始终没能在训练中彻底补上这块短板。当低级疏漏成为常态,即便球员在场上拼尽全力,也很难抵挡住一次次因细节缺失造成的丢球。防守是球队拿分的根基,若不能从体系层面解决协同与专注力问题,类似的失利还会反复上演。
此役过后,广州蒲公英的联赛处境愈发严峻:近4轮联赛取得3负1平未尝胜绩,此番两连客征程更是一平一负且零进球,进攻端连续两场无法叩开对手球门。从赛季初凭借鲜明战术风格屡有斩获,到如今陷入攻防两端的双重困境,球队正遭遇开赛以来最艰难的一段低谷。复盘整场比赛,失利的背后既有细节层面的老问题复发,也有战术体系与心态层面的深层隐忧。
球迷坚守:低谷中最坚实的底气
防守端:低级疏漏反复出现,体系短板亟待补全
心态困局:越急越错的恶性循环,低谷正是成长必修课
联赛的征程还很漫长,一时的低谷不代表最终的结果。希望这些失利的教训,最终能成为球队成长的养分。待到重整旗鼓之时,用更成熟的表现、更稳定的发挥,回报始终坚守的球迷。
【比赛分析】
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拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯,河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻,第二圈杜文彬进入战术圈,张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后,却未能超越率先进入的赵树兵。最终,赵树兵夺得冠军,张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
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拉力组:黄威、赵树兵分夺冠军
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2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战,DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军,并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中;天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后,赵树兵总结道:“第一次参加COC拉力组就拿了冠军,感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理,小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈(4+1圈),车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线,可选择任意一圈通过,另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重,让最后一日的争夺悬念迭起。
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厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛,奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起,老将吕和平率先带开,陈小紧随其后,两台新能源赛车战况胶着。最终,奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军,奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军,后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明,拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组,天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度,赛车更发生爆胎,被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑,最终率先冲线夺得冠军,卫元强获得亚军,雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示:“这是我第一次参加COC拉力组的比赛,赛道短小、弯道多,节奏比拉力赛快很多。三天下来,对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组,发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位,并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈,林德伟在连续弯中持续施压,两台赛车甚至发生触碰,险象环生。最终,范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军,队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后,COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响,十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解,本站赛事是COC首次落地山东邹城,参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大,而这场国家级赛事的价值,也早已溢出赛道之外:它既带动济宁汽摩运动提档升级,又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住,知名度与美誉度持续攀升,还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应,助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式,赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周,来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里,看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园,把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量,“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组,杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车,遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢,Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终,西安极道体育车队杨超夺得冠军,王晓鹏获得亚军,攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道:“我今年63岁了,但只要保持好状态,我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单,就是要开心,要赛出水平、赛出风格,做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军,我非常开心,就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组,第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者,阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方,最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终,阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军,队友楼志伟获得亚军,苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小,弯道多,速度起不来,是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠,同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏,前后跑得都比较干净,收获亚军;西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距,一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈,为抢位置纠缠在一起,张虎更胜一筹抢下第二。最终,刁志刚夺冠,同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点,赛事开幕仪式举行,中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东,山东省体育局一级巡视员栾风岩,济宁市人民政府副市长宫晓芳,山东省体育产业发展服务中心主任高文清,山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节,济宁市体育局党组书记、局长卢静,邹城市委副书记、市长刘刚,济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华,邹城市委常委、副市长刘君妮,邹城市人民政府副市长张凤菊,邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建,邹城市城前镇党委书记李新庆,山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相,山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线,2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里,近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴,也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续,引擎的轰鸣也将驶向下一站,让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻!
【球队数据】
北京时间11月23日,NBA杯赛,以下是两场比赛的综述。
快船取得4连胜,主场7连胜,战绩10胜7负升至西部第五。
国王(8-8):福克斯29分7篮板7助攻、萨博尼斯24分15篮板4助攻、德罗赞16分6篮板、穆雷10分9篮板4助攻
快船104-88力克国王
掘金方面,约基奇复出空砍33分17篮板10助攻的大三双。
快船(10-7):哈登22分6篮板9助攻、德里克-琼斯17分4篮板、小凯文-波特14分6篮板、科菲11分、祖巴茨10分15篮板4助攻
独行侠123-120险胜掘金
马绍尔成为大功臣,全场他15投11中,三分4中3,罚球2中1,得到生涯新高的26分。
克雷-汤普森手感不佳,全场8投0中,一分未得。
东契奇缺阵,但独行侠凭借第二节的单节40分在上半场便取得20分的领先。第三节,约基奇率队打出高潮将分差追到5分以内。末节,威少率队反超比分,华盛顿连续得分率队再度领先,马绍尔关键上篮杀死比赛。
国王上半场仅得到29分,早早落后20分以上。第三节福克斯率队将分差追到个位数,末节关键时刻哈登站出来连投带传杀死比赛。
掘金(8-6):约基奇33分17篮板10助攻、波特17分5篮板5助攻、布劳恩17分5篮板、威少16分4助攻、沃特森15分5篮板3助攻、穆雷14分11助攻5篮板
独行侠(9-7):马绍尔26分、华盛顿22分13篮板3抢断、欧文19分6篮板6助攻、格莱姆斯14分4篮板3助攻、加福德13分6篮板3抢断、莱夫利11分6篮板2盖帽、丁威迪10分4助攻2篮板、
(修楚)
【历史交锋】
体坛周报特约
德甲赛场的杰出发挥和世界杯舞台上的良好表现,不仅让迪奥曼德赢得了包括利物浦、巴黎和皇马在内的各家豪门的关注,他的身世也第一次被世人所熟知。世界杯首秀科特迪瓦1比0战胜厄瓜多尔的比赛过后,表现抢眼并声名鹊起的迪奥曼德所做的第一件事,是发表了一封写给自己已故妹妹的公开信,回忆起自己和妹妹困难重重,但也充满美好的童年点滴,“亲爱的罗克珊,你还记得吗?小时候有人给我买了一件假的曼联球衣,我用黑色记号笔在背后写上了7号罗纳尔多的字样,当时我们不知道自己是富有还是贫穷,我们只知道快乐。”
到了2024年,即将年满18岁的迪奥曼德最终与自己经纪公司旗下的莱加内斯俱乐部签下了第一份职业合同,在代表莱加内斯青训营出战时,不少教练都为他的出色技术所折服,甚至表示科特迪瓦人“已经具备出战欧冠的水准”。2025年3月29日,身披莱加内斯球衣的迪奥曼德在伯纳乌球场替补登场,上演了自己职业生涯一线队比赛的首秀,那场比赛皇马最终主场3比2险胜莱加内斯,迪奥曼德在出场的约10分钟比赛中表现抢眼,丝毫没有怯场,赛后他与姆巴佩交换了球衣。
在刚过去的美加墨世界杯上,作为科特迪瓦阵中最炙手可热的新星,迪奥曼德同样贡献了不错的表现,他代表“象军”首发出战了全部4场比赛,在科特迪瓦2比0战胜库拉索一役贡献一次助攻,帮助球队历史性杀出世界杯小组赛。淘汰赛对阵挪威一战,虽然科特迪瓦最终遗憾落败,但迪奥曼德领衔的攻击线还是给北欧军团带来了不小麻烦。
在经过持续多日的转会谈判后,皇马终于在8月6日正式宣布了扬·迪奥曼德的加盟,19岁的科特迪瓦边锋和皇马签下了长达7年的合约,总转会费最高可以达到1.4亿欧元。无论是转会费数额还是合同年限,迪奥曼德都创下了皇马历史最高。穆里尼奥对于这位科特迪瓦边锋青睐有加,于是银河战舰宁愿打破队史转会费纪录,同时还冒着担负迪奥曼德背后冗杂经纪事务的风险,重金拿了这笔签约。
在美国的训练经历让迪奥曼德原本可以从美职联开始职业生涯,但他始终都怀揣着在欧洲踢球的梦想,最终他也实现了这个梦想。虽然如前文所说,迪奥曼德在欧洲各家俱乐部的试训屡屡碰壁,但这并不是因为他实力不够,几乎所有试训球队都对签下这位科特迪瓦边锋产生了浓厚的兴趣,但最终都没能成行,主要是因为迪奥曼德的所属关系十分复杂——他不属于任何职业俱乐部,他的所有权在两家经纪公司手里,同时他的转会还要通过自己的青训学院主席班巴首肯。所以迪奥曼德最终没能与任何一家俱乐部签约,用他自己的话说,当时他已经与时任切尔西教练波切蒂诺有过很深入的谈话,但最终还是没能成为蓝军一员。
2025-26赛季,迪奥曼德在莱比锡RB绽放光彩,他不仅在各项赛事中贡献了13球9助攻,帮助球队时隔一年重回欧冠舞台,还成为了上赛季德甲赛场的“过人王”,他的一对一盘带过人成功率达到55%,放眼整个五大联赛也是上乘。迪奥曼德最终也被德国足球职业联盟评为上赛季德甲最佳新秀,压过了勒沃库森的易卜拉欣·马扎和汉堡的武什科维奇。
迪奥曼德继续写道:“你还记得吗?我去过很多家俱乐部试训,有切尔西、流浪者、奥林匹亚科斯、水晶宫。有一次在水晶宫试训时,埃泽和奥利塞过来对我说:嘿,小子,你很棒。但最终他们都没有签下我,我不知道这是为什么。”出生在科特迪瓦首都阿比让的迪奥曼德和很多在欧洲出生,接受过欧洲俱乐部正规青训,最终选择代表父母的祖国国家队出战的非洲国脚截然不同。他从小只能在阿比让街头踢球,并凭借出众天赋被当地足球学院所发掘。
2025-26赛季迪奥曼德的表现完全没有辜负莱比锡RB为他花出的每一分转会费,他在莱比锡对决法兰克福的比赛中仅用18分钟就打入3球,成为1965年以来德甲赛场最年轻的上演帽子戏法的球员,整个赛季出色的表现让迪奥曼德的身价如火箭般窜升,短短一年就上升到了9000万欧元之多。而当各家豪门俱乐部有意带走迪奥曼德的时候,莱比锡RB的高昂要价,以及迪奥曼德团队索要的巨额薪资,令对他兴趣最浓厚的利物浦和巴黎都望而却步,皇马则选择了跟进,并最终将这位科特迪瓦边锋带到了伯纳乌。
迪奥曼德的童年经历是典型非洲家庭的写照,他家境较为贫困,最终靠足球改变人生轨迹,可惜妹妹罗克珊在15岁时去世,最终没能看到哥哥代表国家站上世界杯舞台的这一天。成名后的迪奥曼德早已让家人实现“阶级跃迁”,独自将他们兄妹俩抚养大的母亲已经搬到阿比让富人区居住。然而,没能让关系最亲密的妹妹享受这些,始终是他心中的一大痛楚。
那个赛季位于马德里郊区小镇的莱加内斯最终从西甲降级,迪奥曼德是赛季后期队内为数不多的亮点,他在对阵西班牙人的比赛中打入一球,赛季末轮莱加内斯3比0完胜巴拉多利德一战,迪奥曼德贡献一传一射。虽然没能阻止球队降级,但在赛季结束后,迪奥曼德的经纪公司收到了多份报价,其中莱比锡RB最是诚意满满,虽然由于职业比赛经验比较少,彼时的迪奥曼德在转会市场上的身价只有60万欧元,但莱比锡RB还是花出了2000万欧元的“天价”将科特迪瓦人带到德甲赛场,对他的发展前景信心十足。
2022年在加纳举行的一届U17锦标赛中,15岁的迪奥曼德代表自己的青训学院出战并大放异彩,得到了无数欧陆球探青睐,但他最终阴差阳错被青训学院运作去了美国接受足球训练。“你还记得我15岁去美国的时候有多想家吗?好几个月我都听不懂别人在说什么,你还记得,我当时简直不敢相信美国孩子们放学后会一起抽烟。你以前常说,我的声音听起来就像在美国电视剧里一样。”迪奥曼德在给妹妹的公开信中,同样回忆起了这段在美国的神奇经历。
从马德里市郊走向伯纳乌
早逝的家人,穷困的童年
一年多以前,迪奥曼德正是代表马德里市郊的莱加内斯俱乐部在伯纳乌上演生涯首秀,如今他即将以皇马球员身份走进伯纳乌这座足球殿堂。在给妹妹的公开信中,迪奥曼德曾提到过自己儿时用手写下的假C罗球衣一事,他也多次表示C罗是自己的偶像,如今迪奥曼德将追随偶像的脚步,在伯纳乌球场追逐更大的梦想。
【球员介绍】
从另一个角度看,这段连续不胜的经历,也是这支球队必须交的“成长学费”。对于一支年轻的球队而言,低谷期的考验远比顺境更有价值。如何在连败中调整心态,如何在压力下保持战术执行力,如何在失利中找到真正的问题并解决,是每一支想要走得更远的球队都必须攻克的考题。暂时的失利不可怕,可怕的是在失利中迷失方向,找不到反弹的路径。
第二粒丢球则暴露了球队在二次进攻防守中的连锁漏洞:边路射门被门将挡出后,中路禁区弧顶与禁区线附近的防守球员完全缺位,对二点球的保护几乎为零,让孙越得以在无人干扰的情况下轻松完成补射。从边路拦截到中路跟防,整个防守链条在球权转换的瞬间出现断层,后腰回补不及时、中卫不敢贸然出禁区、边后卫内收速度慢,多个位置的协同失误共同酿成了失球。
6月28日,2025赛季中国足球乙级联赛预赛阶段第14轮结束一场焦点对决,江西庐山坐镇主场以2-0战胜广州蒲公英。上半场比赛成为全场胜负的分水岭:主队通过角球机会由杨鹏举头球进球先声夺人,随后又凭借二次进攻由孙越补射扩大比分,两粒失球均来自广州蒲公英自身的防守疏漏。全场战罢,广州蒲公英客场颗粒无收,延续了近期的低迷走势。
但本场比赛中,这套行之有效的战术几乎完全销声匿迹。全场比赛,广州蒲公英的前场压迫显得零散而缺乏呼应,球员之间的距离控制失当,无法形成闭环式的逼抢包围圈,非但没能给江西庐山的后场出球制造实质压力,反而因为盲目上抢留下身后空档,被对手频频利用打身后。失去了高位逼抢这一进攻发起点,球队的进攻只能被动陷入阵地战攻坚,而球员在阵地战中又缺少清晰的传球套路与跑位呼应,攻防转换节奏凌乱,球权丢失频率极高,形成了“压不上去、退不回来”的尴尬局面。
赛场之上,战术执行的走样,往往与心态的波动互为因果。近期连续不胜的压力,显然已经传导到了场上每名球员的身上。本场比赛可以明显感知到,球员们急于打破进球荒、急于终结不胜颓势,这种迫切的心态反而让技术动作变形,处理球的合理性大幅下降。
进攻端:战术特点逐渐褪色,攻防转换失其章法
对于低谷中的球队而言,球迷的坚守就是最珍贵的底气。这些被称为“球队第十二人”的支持者,不因胜利而来,不因低谷而去,他们的存在本身,就是球队不能轻言放弃的理由。足球的魅力从来不止于胜负,更在于这份球队与球迷之间双向奔赴的羁绊。而对于球员来说,为这些始终不离不弃的球迷而战,本身就是最朴素也最强大的动力。
防守端,因为害怕再丢球而出现不必要的贸然上抢,反而导致防守阵型被拉扯开,露出更多空档;进攻端,因为急于得分而频繁选择仓促射门,错过更优的配合时机。足球比赛从来不是单凭冲劲就能赢下的,越是局面不利的时刻,越需要保持平和的比赛心态,严格执行训练中的既定战术。当球员带着“必须赢”的沉重包袱上场,反而容易陷入“越急越错、越错越急”的恶性循环,最终连自身的正常水准都无法发挥。
进攻端的乏力最终体现在结果上:连续两个客场无法取得进球,门前把握机会能力欠缺的老问题依然没有改善。即便偶尔能通过个人能力创造出威胁攻势,也往往因为最后一传精度不足、射门选择仓促而无功而返。场上球员并非没有求胜欲望,从跑动距离与拼抢强度来看,每个人都渴望拿下比赛,但当战术框架变得模糊,再强的斗志也很难转化为实实在在的得分机会。
本场两粒失球,都并非江西庐山打出了多么精妙的战术配合,而是广州蒲公英自身防守专注力与组织性的双重失守。第一粒角球失球中,球队禁区内的盯人分工出现明显真空,负责后点区域防守的球员未能及时跟防插上的杨鹏举,给了对手从容起跳、头球攻门的空间。角球防守本应是日常训练的固定科目,人盯人与区域保护的衔接更是基础要求,如此直白的漏人失误,本质上是防守注意力的松懈与责任边界的模糊。
比起防守端的失误,更让人担忧的是广州蒲公英进攻端的“失魂”。赛季初,这支球队最具辨识度的战术标签,便是开场阶段的集体高位逼抢——通过前场球员的协同跑位与压迫,打乱对手的后场出球节奏,在对方半场直接完成断球并创造得分机会。这套打法曾让不少对手措手不及,也是球队前期拿分的核心依仗。
在球队战绩不佳的当下,依然选择随队远征的广州球迷,成为了赛场边最动人的注脚。本场比赛,有数名球迷远赴江西,在客场看台上为球队呐喊助威,即便球队两球落后、场面被动,也始终没有停止支持的声音。
纵观全场,江西庐山赢在对定位球机会的精准把握和防守端的高度专注,而广州蒲公英的失利,则是防守疏漏、战术失序与心态失衡共同作用的结果。四轮不胜的困境固然让人惋惜,但现在还远没到放弃的时候。对于广州蒲公英而言,当下最需要做的,是沉下心来完成复盘与总结:一方面要重拾自身的战术特点,把高位逼抢的看家本领重新打磨成型,让进攻重新找到章法与节奏;另一方面要抠细防守端的每一个细节,从训练层面解决定位球、二点球防守的老问题,减少不必要的低级失误。更重要的是,帮助球员卸下成绩包袱,调整好比赛心态,在平和的节奏中踢出训练的正常水准。
更值得警惕的是,这类失误并非本场偶发。在此前的赛事中,定位球失守、二点球保护不利的问题就已反复出现,球队始终没能在训练中彻底补上这块短板。当低级疏漏成为常态,即便球员在场上拼尽全力,也很难抵挡住一次次因细节缺失造成的丢球。防守是球队拿分的根基,若不能从体系层面解决协同与专注力问题,类似的失利还会反复上演。
此役过后,广州蒲公英的联赛处境愈发严峻:近4轮联赛取得3负1平未尝胜绩,此番两连客征程更是一平一负且零进球,进攻端连续两场无法叩开对手球门。从赛季初凭借鲜明战术风格屡有斩获,到如今陷入攻防两端的双重困境,球队正遭遇开赛以来最艰难的一段低谷。复盘整场比赛,失利的背后既有细节层面的老问题复发,也有战术体系与心态层面的深层隐忧。
球迷坚守:低谷中最坚实的底气
防守端:低级疏漏反复出现,体系短板亟待补全
心态困局:越急越错的恶性循环,低谷正是成长必修课
联赛的征程还很漫长,一时的低谷不代表最终的结果。希望这些失利的教训,最终能成为球队成长的养分。待到重整旗鼓之时,用更成熟的表现、更稳定的发挥,回报始终坚守的球迷。
📷 奥格斯堡VS柏林联合精彩图集












