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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026-27赛季亚冠精英联赛第二轮，北京国安客场对阵武里南联队。主裁判法加尼9分钟之内两次做出争议判罚，佩拉埃肘击恩科洛洛、抱摔拉莫斯，但主裁判都没有判罚点球。
从慢镜头来看，佩拉埃卡住身位的同时故意伸出左手肘击恩科洛洛。然而，这次犯规动作却被主裁判无视。
比赛的第61分钟，恩科洛洛左路强行突破两人之后突入禁区，被佩拉埃撞倒，但主裁判并未判罚点球。
第70分钟，北京国安获得右侧角球，在角球开出之后，拉莫斯禁区内争抢落点时被佩拉埃撞倒，身后的法比奥同样被拉倒。
拉莫斯第一时间示意VAR介入，随后，视频助理裁判介入判罚。从慢镜头来看，佩拉埃双手抱住拉莫斯，导致拉莫斯被拉倒在地。然而，视频助理裁判介入之后，却认定佩拉埃并未犯规。记者马德兴表示，“这个还不点球？中超跟亚冠的判罚尺度！”
【球队数据】
北京时间12月22日凌晨，在2024/25赛季国际雪联自由式滑雪U型场地世界杯美国铜山站女子决赛中，卫冕冠军、中国选手谷爱凌凭借第一轮的90.50分，夺得赛季世界杯三连冠，同时也是个人第17个世界杯冠军，超越泰丝-勒德的16个冠军，创造了自由式滑雪世界杯冠军数的新纪录。
在随后进行的男子决赛中，卫冕冠军、美国选手亚历克斯-费雷拉在上赛季的神奇全胜后，本赛季前两站与冠军失之交臂，回到主场收获赛季首胜夺回积分榜榜首，同时获得个人第10个世界杯冠军，成为自由式滑雪U型场地技巧项目第一位世界杯冠军数上双的男选手。
英国选手佐伊-阿特金在第三轮得到89.75分，获得银牌；加拿大选手凯茜-夏普在第二轮得到89.00分获得铜牌，这是加拿大老将本赛季产后复出参加的第三站世界杯也是复出后首次登上世界杯领奖台。云顶站铜牌得主、美国选手斯韦亚-欧文凭借第一轮得到的85.75分获得第四名。另外2名加拿大选手埃米-弗雷泽和蕾切尔-卡克分别获得第六名和第七名。
谷爱凌与费雷拉也是在双双卫冕之后，在积分榜上分别领跑。谷爱凌以139分的巨大优势领先排名第二的英国选手佐伊-阿特金。
2024/25赛季国际雪联自由式滑雪U型场地世界杯美国铜山站于当地时间12月19-21日举行。这是谷爱凌在本赛季参加的第3站世界杯比赛，同时，她也是本站比赛的卫冕冠军。
决赛中，谷爱凌又是在第一跳拿到90.50分的高分，直接排名第一。不过此后两轮，她都出现失误，未能超过这一分数。在第三轮已经确保冠军的情况下，谷爱凌选择继续挑战，最后一个动作右转alley-opp flat 540落地失误摔倒。最终，她凭借90.50分夺得赛季三连冠，这也是她的个人第17个世界杯冠军，刷新了泰丝-勒德（16个）保持的自由式滑雪世界杯冠军数最多纪录。另一位中国选手李方慧在第二轮得到81.50分获得第五名，首次晋级世界杯决赛的陈紫菡凭借第三轮的39.75分获得第八名。
资格赛中，谷爱凌凭借第一跳的92.00分排名第一，李方慧和陈紫菡分别以第二跳的83.00分和65.25分，分列第三和第八位，3人一同晋级决赛。
（清泠）
【历史交锋】
伦敦足球指出，阿隆索在周日对阵布莱顿的切尔西首发上有不少难题。
阿隆索在切尔西战胜卢顿镇时改打四后卫，但我更倾向于在海鸥军团来访时改成三中卫。
博比的首发：彭德斯；阿昌庞、拉克鲁瓦、科尔威尔；内托、里斯-詹姆斯、凯塞多、查瓦里亚；帕尔默、罗杰斯、若昂-佩德罗
海鸥军团在半场哨响前就向状态混乱的维拉取得四球领先。阿隆索在德甲时期和法比安-许尔策勒多次交手，对他非常熟悉，他显然在下半场要求布莱顿收着踢。
切尔西对阵布莱顿时，阿隆索有机会树立标杆。如果蓝军能延续对卢顿镇时的状态，在周日下午强势战胜许尔策勒的球队，那么球队在下周对阵阿森纳之前会信心十足。桑切斯似乎已经失去信任，马丁内斯将从维拉公园球场转投斯坦福桥，成为新一号门将，所以在此之前，彭德斯应该继续镇守球门。尽管他对卢顿镇时没怎么受到考验，但表现不错。
佩德罗-内托可以在右边翼卫位置获得机会，我会倾向于让皮普-查瓦里亚出现在另一侧，他在对卢顿镇时的表现很出色。
罗伯特-桑切斯显然不在适合首发的状态。埃米利亚诺-马丁内斯将从阿斯顿维拉加盟，但截至发稿时还不清楚他是否赶上了周日的比赛注册。如果不能，彭德斯应该首发出任门将。
后防线上，尽管福法纳已经解禁，阿昌庞仍值得继续担任右中卫。这名20岁后卫在法国人缺阵期间表现出色，完全配得上在球队中扮演关键角色。中场方面，希望凯塞多能通过赛前晚些时候的体能测试并与里斯-詹姆斯搭档，但拉维亚同样完全胜任。不管费尔南德斯在截止日之后会在哪支球队踢球，他都大概率不会出场。锋线如今几乎不用费脑子，但我很想多看看埃斯特旺-威廉和乔瓦尼-昆达，这两名替补席上的选择都相当让人兴奋。费尔南德斯和内托可能会是阿隆索的关键球员，但在转会窗仍未关闭的情况下，我不认为他们会在对阵海鸥军团时首发。
布莱顿此番做客斯坦福桥，对切尔西的战绩相当出色。海鸥军团在各项赛事中对阵蓝军的最近四场比赛全部取胜，且主客场通吃。
恩佐-费尔南德斯不该进入名单。如果莫伊塞斯-凯塞多的身体状态足以应付老东家，他应该和里斯-詹姆斯搭档。前场则是科尔-帕尔默、摩根-罗杰斯和若昂-佩德罗组成的致命三叉戟。这套首发很令人期待。
距离切尔西在联赛杯第二轮战胜卢顿镇还不到72小时，哈维-阿隆索就要为周日下午对阵布莱顿的英超比赛排出首发。
尽管韦斯利-福法纳在停赛两场后已经解禁复出，但乔希-阿昌庞仍应保住三中卫右侧的位置，和拉克鲁瓦、科尔威尔搭档。
这让阿隆索和他的球员周日下午面临一场很棘手的比赛。话虽如此，博比-文森特和杰克-斯托克斯讨论并争论了如果自己坐在教练位置上会怎么排阵，他们在是否让恩佐-费尔南德斯在斯坦福桥出场的问题上意见一致。
切尔西新赛季前两场全胜，但周日才是他们迄今为止最大的考验。布莱顿上周末4-0战胜阿斯顿维拉，状态火热。
首发预测：彭德斯；阿昌庞、拉克鲁瓦、科尔威尔；古斯托、里斯-詹姆斯、凯塞多、哈托；帕尔默、罗杰斯、若昂-佩德罗
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
2026-27赛季亚冠精英联赛第二轮，北京国安客场对阵武里南联队。主裁判法加尼9分钟之内两次做出争议判罚，佩拉埃肘击恩科洛洛、抱摔拉莫斯，但主裁判都没有判罚点球。
从慢镜头来看，佩拉埃卡住身位的同时故意伸出左手肘击恩科洛洛。然而，这次犯规动作却被主裁判无视。
比赛的第61分钟，恩科洛洛左路强行突破两人之后突入禁区，被佩拉埃撞倒，但主裁判并未判罚点球。
第70分钟，北京国安获得右侧角球，在角球开出之后，拉莫斯禁区内争抢落点时被佩拉埃撞倒，身后的法比奥同样被拉倒。
拉莫斯第一时间示意VAR介入，随后，视频助理裁判介入判罚。从慢镜头来看，佩拉埃双手抱住拉莫斯，导致拉莫斯被拉倒在地。然而，视频助理裁判介入之后，却认定佩拉埃并未犯规。记者马德兴表示，“这个还不点球？中超跟亚冠的判罚尺度！”
【球队数据】
北京时间12月22日凌晨，在2024/25赛季国际雪联自由式滑雪U型场地世界杯美国铜山站女子决赛中，卫冕冠军、中国选手谷爱凌凭借第一轮的90.50分，夺得赛季世界杯三连冠，同时也是个人第17个世界杯冠军，超越泰丝-勒德的16个冠军，创造了自由式滑雪世界杯冠军数的新纪录。
在随后进行的男子决赛中，卫冕冠军、美国选手亚历克斯-费雷拉在上赛季的神奇全胜后，本赛季前两站与冠军失之交臂，回到主场收获赛季首胜夺回积分榜榜首，同时获得个人第10个世界杯冠军，成为自由式滑雪U型场地技巧项目第一位世界杯冠军数上双的男选手。
英国选手佐伊-阿特金在第三轮得到89.75分，获得银牌；加拿大选手凯茜-夏普在第二轮得到89.00分获得铜牌，这是加拿大老将本赛季产后复出参加的第三站世界杯也是复出后首次登上世界杯领奖台。云顶站铜牌得主、美国选手斯韦亚-欧文凭借第一轮得到的85.75分获得第四名。另外2名加拿大选手埃米-弗雷泽和蕾切尔-卡克分别获得第六名和第七名。
谷爱凌与费雷拉也是在双双卫冕之后，在积分榜上分别领跑。谷爱凌以139分的巨大优势领先排名第二的英国选手佐伊-阿特金。
2024/25赛季国际雪联自由式滑雪U型场地世界杯美国铜山站于当地时间12月19-21日举行。这是谷爱凌在本赛季参加的第3站世界杯比赛，同时，她也是本站比赛的卫冕冠军。
决赛中，谷爱凌又是在第一跳拿到90.50分的高分，直接排名第一。不过此后两轮，她都出现失误，未能超过这一分数。在第三轮已经确保冠军的情况下，谷爱凌选择继续挑战，最后一个动作右转alley-opp flat 540落地失误摔倒。最终，她凭借90.50分夺得赛季三连冠，这也是她的个人第17个世界杯冠军，刷新了泰丝-勒德（16个）保持的自由式滑雪世界杯冠军数最多纪录。另一位中国选手李方慧在第二轮得到81.50分获得第五名，首次晋级世界杯决赛的陈紫菡凭借第三轮的39.75分获得第八名。
资格赛中，谷爱凌凭借第一跳的92.00分排名第一，李方慧和陈紫菡分别以第二跳的83.00分和65.25分，分列第三和第八位，3人一同晋级决赛。
（清泠）
【历史交锋】
伦敦足球指出，阿隆索在周日对阵布莱顿的切尔西首发上有不少难题。
阿隆索在切尔西战胜卢顿镇时改打四后卫，但我更倾向于在海鸥军团来访时改成三中卫。
博比的首发：彭德斯；阿昌庞、拉克鲁瓦、科尔威尔；内托、里斯-詹姆斯、凯塞多、查瓦里亚；帕尔默、罗杰斯、若昂-佩德罗
海鸥军团在半场哨响前就向状态混乱的维拉取得四球领先。阿隆索在德甲时期和法比安-许尔策勒多次交手，对他非常熟悉，他显然在下半场要求布莱顿收着踢。
切尔西对阵布莱顿时，阿隆索有机会树立标杆。如果蓝军能延续对卢顿镇时的状态，在周日下午强势战胜许尔策勒的球队，那么球队在下周对阵阿森纳之前会信心十足。桑切斯似乎已经失去信任，马丁内斯将从维拉公园球场转投斯坦福桥，成为新一号门将，所以在此之前，彭德斯应该继续镇守球门。尽管他对卢顿镇时没怎么受到考验，但表现不错。
佩德罗-内托可以在右边翼卫位置获得机会，我会倾向于让皮普-查瓦里亚出现在另一侧，他在对卢顿镇时的表现很出色。
罗伯特-桑切斯显然不在适合首发的状态。埃米利亚诺-马丁内斯将从阿斯顿维拉加盟，但截至发稿时还不清楚他是否赶上了周日的比赛注册。如果不能，彭德斯应该首发出任门将。
后防线上，尽管福法纳已经解禁，阿昌庞仍值得继续担任右中卫。这名20岁后卫在法国人缺阵期间表现出色，完全配得上在球队中扮演关键角色。中场方面，希望凯塞多能通过赛前晚些时候的体能测试并与里斯-詹姆斯搭档，但拉维亚同样完全胜任。不管费尔南德斯在截止日之后会在哪支球队踢球，他都大概率不会出场。锋线如今几乎不用费脑子，但我很想多看看埃斯特旺-威廉和乔瓦尼-昆达，这两名替补席上的选择都相当让人兴奋。费尔南德斯和内托可能会是阿隆索的关键球员，但在转会窗仍未关闭的情况下，我不认为他们会在对阵海鸥军团时首发。
布莱顿此番做客斯坦福桥，对切尔西的战绩相当出色。海鸥军团在各项赛事中对阵蓝军的最近四场比赛全部取胜，且主客场通吃。
恩佐-费尔南德斯不该进入名单。如果莫伊塞斯-凯塞多的身体状态足以应付老东家，他应该和里斯-詹姆斯搭档。前场则是科尔-帕尔默、摩根-罗杰斯和若昂-佩德罗组成的致命三叉戟。这套首发很令人期待。
距离切尔西在联赛杯第二轮战胜卢顿镇还不到72小时，哈维-阿隆索就要为周日下午对阵布莱顿的英超比赛排出首发。
尽管韦斯利-福法纳在停赛两场后已经解禁复出，但乔希-阿昌庞仍应保住三中卫右侧的位置，和拉克鲁瓦、科尔威尔搭档。
这让阿隆索和他的球员周日下午面临一场很棘手的比赛。话虽如此，博比-文森特和杰克-斯托克斯讨论并争论了如果自己坐在教练位置上会怎么排阵，他们在是否让恩佐-费尔南德斯在斯坦福桥出场的问题上意见一致。
切尔西新赛季前两场全胜，但周日才是他们迄今为止最大的考验。布莱顿上周末4-0战胜阿斯顿维拉，状态火热。
首发预测：彭德斯；阿昌庞、拉克鲁瓦、科尔威尔；古斯托、里斯-詹姆斯、凯塞多、哈托；帕尔默、罗杰斯、若昂-佩德罗
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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