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📋 赛事摘要
【比赛分析】
北京时间4月28日，NBA季后赛首轮，雷霆106-85大胜鹈鹕，雷霆大比分3-0领先获得赛点。
雷霆（3-0）：亚历山大24分5篮板8助攻、杰伦-威廉姆斯21分9篮板5助攻、多特12分4篮板3助攻、霍姆格伦6分8篮板、吉迪21分8篮板6助攻
鹈鹕（0-3）：英格拉姆19分4篮板、麦科勒姆16分5篮板7助攻、赫伯特-琼斯15分7篮板、墨菲10分6篮板、小南斯9分13篮板5助攻
首节比赛，双方比分交替上升，雷霆领先4分结束第一节。第二节，雷霆连中三分将分差拉大到两位数。半场结束时，雷霆领先鹈鹕14分。第三节，雷霆三分线外连连发炮，领先16分进入最后一节。末节，雷霆一波高潮直接将分差拉大到20分以上，比赛失去悬念。最终，雷霆106-85大胜鹈鹕。
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
（佟恒）
【球员介绍】
CBA季前赛，辽宁双加时113-119惜败上海。这场比赛辽宁打得非常可惜，当然只是季前赛而已，这场比赛核心的焦点肯定还是在三个球员的发挥了，他们都成为了惊喜。
吴昌泽的发挥也非常好。之前他的三分命中率一直都不是很稳定，这场比赛吴昌泽3中3的三分，特别是底角三分，有希望成为他的立足点。只是加时赛和末节吴昌泽都没有再获得三分机会，这是让人懵逼的。那么在后续的时间里，吴昌泽这个点可以持续挖掘。而且今天吴昌泽对于篮板球的保护也可以，期待继续努力。
张陈治锋今夏的进步还是有的。因为辽宁现在内线非常欠缺，如果张陈治锋无法展现价值的话，那么辽宁内线依然会非常吃力。幸好今年的特训是有效果的，全场比赛12+13，特别是这个篮板球，而且还是面对麦基和王哲林，有这样的输出已经足够了。除此之外，力量提升的情况下，篮下的防守也变得强硬很多。如果张陈治锋可以在常规赛维持这种发挥对辽宁就满足了，但力量还是要再提升下。
段睿骐的发挥也可以。全场11投4中，三分3中1得到17分1助攻，虽然命中率不怎么样，但在末节他可以在关键时刻造杀伤，通过罚球帮助球队追平，并且拖入加时赛。现在段睿骐的气质是没有任何问题的，再加上攻坚能力不错，也可以组织一下，这笔签约对于辽宁是正向的带动。如果后续适应对抗的情况下巩固住效率的话，完全可以成为赵继伟的接班人。
北京时间4月28日，NBA季后赛首轮，雷霆106-85大胜鹈鹕，雷霆大比分3-0领先获得赛点。
雷霆（3-0）：亚历山大24分5篮板8助攻、杰伦-威廉姆斯21分9篮板5助攻、多特12分4篮板3助攻、霍姆格伦6分8篮板、吉迪21分8篮板6助攻
鹈鹕（0-3）：英格拉姆19分4篮板、麦科勒姆16分5篮板7助攻、赫伯特-琼斯15分7篮板、墨菲10分6篮板、小南斯9分13篮板5助攻
首节比赛，双方比分交替上升，雷霆领先4分结束第一节。第二节，雷霆连中三分将分差拉大到两位数。半场结束时，雷霆领先鹈鹕14分。第三节，雷霆三分线外连连发炮，领先16分进入最后一节。末节，雷霆一波高潮直接将分差拉大到20分以上，比赛失去悬念。最终，雷霆106-85大胜鹈鹕。
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
马内抽出史上最贵大逼斗
消息源透露，马内被拜仁罚款的数字，就算他年薪2000万欧元也得心疼一会，因为是6位数的罚款，而且是0-10的中位数，图片报更改了原先50万欧元（大概380万人民币）的说辞，只是说罚款数额较大。
拜仁管理层讨论了各种处罚措施。根据图片报的信息，萨内表示支持轻微的惩罚，他本人反对将马内彻底开除的重罚措施。如果夏天有报价，2025年合同才到期的马内很有可能会离开拜仁。
（佟恒）
【球员介绍】
CBA季前赛，辽宁双加时113-119惜败上海。这场比赛辽宁打得非常可惜，当然只是季前赛而已，这场比赛核心的焦点肯定还是在三个球员的发挥了，他们都成为了惊喜。
吴昌泽的发挥也非常好。之前他的三分命中率一直都不是很稳定，这场比赛吴昌泽3中3的三分，特别是底角三分，有希望成为他的立足点。只是加时赛和末节吴昌泽都没有再获得三分机会，这是让人懵逼的。那么在后续的时间里，吴昌泽这个点可以持续挖掘。而且今天吴昌泽对于篮板球的保护也可以，期待继续努力。
张陈治锋今夏的进步还是有的。因为辽宁现在内线非常欠缺，如果张陈治锋无法展现价值的话，那么辽宁内线依然会非常吃力。幸好今年的特训是有效果的，全场比赛12+13，特别是这个篮板球，而且还是面对麦基和王哲林，有这样的输出已经足够了。除此之外，力量提升的情况下，篮下的防守也变得强硬很多。如果张陈治锋可以在常规赛维持这种发挥对辽宁就满足了，但力量还是要再提升下。
段睿骐的发挥也可以。全场11投4中，三分3中1得到17分1助攻，虽然命中率不怎么样，但在末节他可以在关键时刻造杀伤，通过罚球帮助球队追平，并且拖入加时赛。现在段睿骐的气质是没有任何问题的，再加上攻坚能力不错，也可以组织一下，这笔签约对于辽宁是正向的带动。如果后续适应对抗的情况下巩固住效率的话，完全可以成为赵继伟的接班人。
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