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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
新赛季西甲赛前发布会，穆里尼奥再度金句刷屏，接连聊到阿尔瓦雷斯的转会风波、梅西现状以及西甲整体争冠格局，观点直白接地气，瞬间引发球迷热议。
按这个意思，阿尔瓦雷斯新赛季基本就留在马竞了。接下来真得看他能不能调整好。职业足球很现实，你带着怨气上场，状态和身价都会往下掉，没人会为你的情绪买单。
聊到西甲争冠，穆里尼奥也很直接。他说今年西甲特别胶着，马竞就在争冠队伍里。相比法甲、德甲经常提前杀死悬念，西甲这种多队混战才更有看头，不到最后不知道冠军是谁。这个评价我觉得没夸张。现在西甲确实不是皇马巴萨两家说了算，马竞能搅局，其他队也能咬一口，冷门多了，剧情足了，观众才爱看。
我自己的看法也差不多。阿尔瓦雷斯这事，穆里尼奥说的是职业足坛的底层逻辑。球员有情绪正常，但转会窗是唯一能改变现状的窗口，错过了就得服从安排。跟俱乐部硬刚、摆脸色，最后损失最大的还是球员自己。小蜘蛛如果脑子清楚，就该把心思收回来，用比赛说话。只要状态在线，以后想走也有的是机会。
对梅西的评价，穆里尼奥这次挺真诚。作为老对手，能这么认可梅西，说明梅西确实打服了很多人。梅西离开欧洲后，很多球迷每周看球的期待感确实少了，这不是说美职联不行，而是那个最顶级的梅西已经翻篇了。
先看他对阿尔瓦雷斯的态度。小蜘蛛想走不是一天两天了，穆里尼奥没惯着，直接说：球员心里不痛快、想换个地方，这都能理解，但转会窗9月1日一关，所有人都得把心态摆正。要是窗口关了还带着情绪，训练不好好练，比赛不好好踢，那就别怪没出场机会。这话翻成大白话就是：想走趁窗口，窗口一关就踏实留下，闹脾气没用，最后只会坑自己。
西甲格局这块，他看得也很准。联赛好不好看，悬念太重要了。一家独大或者两家轮流坐庄，时间长了容易腻。现在几支强队咬得紧，不到最后一轮真不好说，这种局面球迷最愿意看。不过唯一不同看法是估计西甲还是巴萨和皇马争冠，马竞不看好。
再说梅西。穆里尼奥这次没端着，说梅西是独一无二的那种球员，退役以后全世界都会惦记。现在他去了美职联，想看梅西踢球只能关注北美联赛，对老球迷来说确实少了点滋味。这话听着挺感慨。梅西巅峰在欧洲留下的那些画面，确实已经成回忆了，后来人很难再复制。
所以回到最后那个问题：留队的阿尔瓦雷斯能不能放下心结，踢出好状态？还是得看他自己。职业球员都会遇到不顺心的窗口，区别就是有人很快翻篇，有人一直陷着。小蜘蛛能力没问题，只要想通了，马竞这个平台够他继续踢。可要是一直较劲，那真是拿前途赌气，不值。
【历史交锋】
NBA历史综合实力TOP20榜单出炉，榜单不仅仅罗列荣誉，评判标准除硬荣誉之外，也包括球员对于篮球这项运动带来的改变。
乔丹作为篮球之神，季后赛统治力、攻防一体的极致表现，多次在绝境带队拿下总冠军，是无数球迷心中历史第一的标准答案。而詹姆斯漫长辉煌的职业生涯，跨时代的持久战力，得分、组织、防守全方位的全能属性，覆盖几乎所有位置，长期稳居历史第二。这么多年，历史前二的位置，永远绕不开乔詹之间的讨论，两人的历史地位辩论，直到今天依旧没有停止。
榜单后半段，杜兰特、字母哥、摩西马龙、大O罗伯特森、杰里韦斯特、加内特、诺维茨基也全部入选TOP20，每一位都是各自时代的标志性球星。
历史顶端：乔丹、詹姆斯，永恒的乔詹之争
二轮秀出身的约基奇，是历史上进攻技术最全面的中锋。作为现代全能中锋的标杆，不仅拥有顶级内线得分能力，还有历史级别的传球视野与组织能力。带队拿下总冠军之后，约基奇的历史地位一路暴涨。按照他目前的状态，如果后续继续拿下更多重磅荣誉，未来完全有机会冲击榜单前十，成为又一位杀入历史前十的中锋球员。
而科比，作为历史顶级单打得分手，华丽的技术、坚韧的比赛意志、漫长的生涯竞争实力同样天花板级别，只是评判维度加入“改变篮球”这一项之后，位置稍稍落后库里。
完整榜单其他名将一览
榜单前十剩余位置：贾巴尔、拉塞尔、魔术师约翰逊、拉里伯德、邓肯、奥尼尔、奥拉朱旺、张伯伦，全部都是远古与近代的殿堂级中锋、传奇前锋，构筑起历史前十的基本盘。
榜单的前两名毫无悬念，依旧是迈克尔·乔丹、勒布朗·詹姆斯。
斯蒂芬·库里排在第11位，科比·布莱恩特紧随其后位列第12。库里是历史第一射手，重新改写了现代篮球的进攻空间，把三分球彻底带到主流赛场，改变了全世界篮球的底层打法，这种对篮球运动革命性的影响力，是榜单给他更高排位的关键原因。
新生代传奇：约基奇第13位，距离前十只差一步，已经无限接近历史前十的门槛！
大家认同这份榜单吗？
【球员介绍】
中国男篮连续折戟世界杯和亚运会，关于教练乔尔杰维奇的去留问题却一直没有消息，然而与很多人认为的乔尔杰维奇必须下课负责不同，中国篮协主席姚明确认了乔尔杰维奇将继续带队。
乔帅在亚运会结束后就返回塞尔维亚，他新赛季还未现场考察过CBA球员的状态。估计在联赛第二阶段时他会回到中国。
据篮球记者宋翔介绍，中国篮协当初与乔帅签的是“1+1”合同。中国男篮将在明年2月出战亚预赛，先主后客分别对阵蒙古和日本队。
在新一届中国篮球名人堂入堂名单揭晓活动中，姚明表示，乔尔杰维奇正在准备明年2月窗口期的国家队比赛。这意味着中国男篮至少暂时不会换帅。
（勿忘初衷）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
新赛季西甲赛前发布会，穆里尼奥再度金句刷屏，接连聊到阿尔瓦雷斯的转会风波、梅西现状以及西甲整体争冠格局，观点直白接地气，瞬间引发球迷热议。
按这个意思，阿尔瓦雷斯新赛季基本就留在马竞了。接下来真得看他能不能调整好。职业足球很现实，你带着怨气上场，状态和身价都会往下掉，没人会为你的情绪买单。
聊到西甲争冠，穆里尼奥也很直接。他说今年西甲特别胶着，马竞就在争冠队伍里。相比法甲、德甲经常提前杀死悬念，西甲这种多队混战才更有看头，不到最后不知道冠军是谁。这个评价我觉得没夸张。现在西甲确实不是皇马巴萨两家说了算，马竞能搅局，其他队也能咬一口，冷门多了，剧情足了，观众才爱看。
我自己的看法也差不多。阿尔瓦雷斯这事，穆里尼奥说的是职业足坛的底层逻辑。球员有情绪正常，但转会窗是唯一能改变现状的窗口，错过了就得服从安排。跟俱乐部硬刚、摆脸色，最后损失最大的还是球员自己。小蜘蛛如果脑子清楚，就该把心思收回来，用比赛说话。只要状态在线，以后想走也有的是机会。
对梅西的评价，穆里尼奥这次挺真诚。作为老对手，能这么认可梅西，说明梅西确实打服了很多人。梅西离开欧洲后，很多球迷每周看球的期待感确实少了，这不是说美职联不行，而是那个最顶级的梅西已经翻篇了。
先看他对阿尔瓦雷斯的态度。小蜘蛛想走不是一天两天了，穆里尼奥没惯着，直接说：球员心里不痛快、想换个地方，这都能理解，但转会窗9月1日一关，所有人都得把心态摆正。要是窗口关了还带着情绪，训练不好好练，比赛不好好踢，那就别怪没出场机会。这话翻成大白话就是：想走趁窗口，窗口一关就踏实留下，闹脾气没用，最后只会坑自己。
西甲格局这块，他看得也很准。联赛好不好看，悬念太重要了。一家独大或者两家轮流坐庄，时间长了容易腻。现在几支强队咬得紧，不到最后一轮真不好说，这种局面球迷最愿意看。不过唯一不同看法是估计西甲还是巴萨和皇马争冠，马竞不看好。
再说梅西。穆里尼奥这次没端着，说梅西是独一无二的那种球员，退役以后全世界都会惦记。现在他去了美职联，想看梅西踢球只能关注北美联赛，对老球迷来说确实少了点滋味。这话听着挺感慨。梅西巅峰在欧洲留下的那些画面，确实已经成回忆了，后来人很难再复制。
所以回到最后那个问题：留队的阿尔瓦雷斯能不能放下心结，踢出好状态？还是得看他自己。职业球员都会遇到不顺心的窗口，区别就是有人很快翻篇，有人一直陷着。小蜘蛛能力没问题，只要想通了，马竞这个平台够他继续踢。可要是一直较劲，那真是拿前途赌气，不值。
【历史交锋】
NBA历史综合实力TOP20榜单出炉，榜单不仅仅罗列荣誉，评判标准除硬荣誉之外，也包括球员对于篮球这项运动带来的改变。
乔丹作为篮球之神，季后赛统治力、攻防一体的极致表现，多次在绝境带队拿下总冠军，是无数球迷心中历史第一的标准答案。而詹姆斯漫长辉煌的职业生涯，跨时代的持久战力，得分、组织、防守全方位的全能属性，覆盖几乎所有位置，长期稳居历史第二。这么多年，历史前二的位置，永远绕不开乔詹之间的讨论，两人的历史地位辩论，直到今天依旧没有停止。
榜单后半段，杜兰特、字母哥、摩西马龙、大O罗伯特森、杰里韦斯特、加内特、诺维茨基也全部入选TOP20，每一位都是各自时代的标志性球星。
历史顶端：乔丹、詹姆斯，永恒的乔詹之争
二轮秀出身的约基奇，是历史上进攻技术最全面的中锋。作为现代全能中锋的标杆，不仅拥有顶级内线得分能力，还有历史级别的传球视野与组织能力。带队拿下总冠军之后，约基奇的历史地位一路暴涨。按照他目前的状态，如果后续继续拿下更多重磅荣誉，未来完全有机会冲击榜单前十，成为又一位杀入历史前十的中锋球员。
而科比，作为历史顶级单打得分手，华丽的技术、坚韧的比赛意志、漫长的生涯竞争实力同样天花板级别，只是评判维度加入“改变篮球”这一项之后，位置稍稍落后库里。
完整榜单其他名将一览
榜单前十剩余位置：贾巴尔、拉塞尔、魔术师约翰逊、拉里伯德、邓肯、奥尼尔、奥拉朱旺、张伯伦，全部都是远古与近代的殿堂级中锋、传奇前锋，构筑起历史前十的基本盘。
榜单的前两名毫无悬念，依旧是迈克尔·乔丹、勒布朗·詹姆斯。
斯蒂芬·库里排在第11位，科比·布莱恩特紧随其后位列第12。库里是历史第一射手，重新改写了现代篮球的进攻空间，把三分球彻底带到主流赛场，改变了全世界篮球的底层打法，这种对篮球运动革命性的影响力，是榜单给他更高排位的关键原因。
新生代传奇：约基奇第13位，距离前十只差一步，已经无限接近历史前十的门槛！
大家认同这份榜单吗？
【球员介绍】
中国男篮连续折戟世界杯和亚运会，关于教练乔尔杰维奇的去留问题却一直没有消息，然而与很多人认为的乔尔杰维奇必须下课负责不同，中国篮协主席姚明确认了乔尔杰维奇将继续带队。
乔帅在亚运会结束后就返回塞尔维亚，他新赛季还未现场考察过CBA球员的状态。估计在联赛第二阶段时他会回到中国。
据篮球记者宋翔介绍，中国篮协当初与乔帅签的是“1+1”合同。中国男篮将在明年2月出战亚预赛，先主后客分别对阵蒙古和日本队。
在新一届中国篮球名人堂入堂名单揭晓活动中，姚明表示，乔尔杰维奇正在准备明年2月窗口期的国家队比赛。这意味着中国男篮至少暂时不会换帅。
（勿忘初衷）
📷 RB莱比锡VS埃弗斯堡精彩图集
