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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
这种依靠外部资本持续输血的“永久性亏损模式”，正在人为制造足球界的通货膨胀。西甲副总经理玛塔·阿隆索更是警告称，英超的财政控制就像15年前的西甲，如果不加以纠正，这种饮鸩止渴的做法最终会导致泡沫破裂，甚至会有俱乐部面临消失的风险。
拉科鲁尼亚：深渊中的“意外异类”
《世界报》一针见血地指出，如今的西甲联赛已然被割裂成了两个截然不同的世界。在这个不平等的市场中，英超凭借其“永久性的亏损模式”，正在肆意推高整个足坛的通货膨胀。
在这个狂飙突进的时代，英超的40亿欧元展现了资本与转播权带来的绝对统治力；而西甲的7.48亿欧元，则在坚守收支平衡与青训造血的同时，承受着被边缘化的阵痛。未来的欧洲足坛，或许将不再是单纯的战术博弈，而是一场关于金钱、规则与生存战略的终极较量。
在这片哀鸿遍野的平民阵营中，拉科鲁尼亚成为了一个意想不到的例外。在Abanca银行的资本注入下，这支老牌球队敢于承担绝大多数西甲俱乐部无法或不愿承担的风险。他们投入了2600万欧元，在转会窗最后时刻签下了卡萨多和希门尼斯等焦点球员。这种在绝对资金压力下展现出的勇气，成了西甲平民阶层中一抹罕见的亮色，但也从侧面反衬出其他球队在财务计算器前度日的无奈。
失控的烧钱与可持续的警钟
当2026年夏季转会窗的喧嚣最终尘埃落定，西班牙媒体《世界报》的一篇深度报道，将欧洲足坛残酷的经济真相赤裸裸地摆在了世人面前。在这个夏天，西甲联赛的总转会支出为7.48亿欧元，而大洋彼岸的英超则疯狂砸下了近40亿欧元。这不仅仅是5倍以上的数字鸿沟，更是两大联赛在生存模式和发展轨迹上的彻底分道扬镳。
而在西甲的“第二世界”里，则是绝大多数平民球队的艰难求生。他们被迫精打细算，必须遵循“先卖后买”的铁律，在转会市场上四处搜寻免签、租借和压哨“捡漏”的机会。贝蒂斯在最后时刻以免签方式拿下塞巴略斯，毕尔巴鄂竞技甚至没有支付任何转会费，马拉加更是仅投入30万欧元。整个西甲，仅有6家俱乐部的引援支出超过了2000万欧元，这与意甲（15家）、德甲（10家）甚至英冠（9家）形成了鲜明而刺眼的对比。说俗气点，西甲除了皇萨竟，都是“穷鬼”玩家。
面对这种结构性的失衡，西甲联盟高层发出了严厉的警告。西甲联盟总经理哈维尔·戈麦斯直言不讳地批评了英超的运营模式：“如果英超的收入是西甲的两倍，那我们花8亿时，他们花15亿才算合理。但现在他们直接砸了40亿，这些钱并非自己赚取，而是股东的直接注资。”
英超的“通胀制造机”与西甲的“双重速度”
在西甲的“第一世界”里，皇马、巴萨和马竞依然是欧洲赛场上挥金如土的超级豪门。皇马以1.25亿欧元签下迪奥曼德，巴萨也豪掷1.84亿欧元引援，“皇萨”成为西甲唯二跻身全球转会费前十的球队。然而，即便是这两大西甲巨头的花费，也仅仅只能与英超的升班马伊普斯维奇（今夏投入约2亿欧元）相提并论。在全球支出榜单上，英超包揽了前七名，皇马和巴萨仅列第八和第十。
（亚星卓）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了新秀赛季的经历。韦德表示，自己最初并没有想着成为联盟最好的球员，而是想先证明自己能够在NBA立足。
“我本来想从右侧突破，但他封住了路线，我只好胯下运球变向到另一边，最后投出一个抛投。实际上，那时候我的武器库里还没有真正成熟的抛投技术，我更习惯一直杀到篮筐。但球进了。球队愿意把球交给我，说明他们看到了我身上的一些东西。在那个回合之后，我知道自己会拥有一个不错的职业生涯。那一刻我知道，我真正属于这个联盟了。”
他说：“我季前赛第一次对阵的是艾弗森。当时我刚从大学进入NBA，发现这里的禁区甚至比大学更加开阔。我能够不断突破、扣篮、抢断，有一场比赛扣了六次，还拿了大约26分。我知道那只是季前赛，但对手并不是故意让我做到这些事情。所以我带着很大的信心进入常规赛，我知道自己能够在这个级别打球。”
谈到新秀赛季季后赛首战对阵黄蜂的绝杀，韦德表示：“当时球队里有埃迪·琼斯这样的老将，斯坦·范甘迪开始布置战术，我看到他叫的是我的号码，让我来接球，我非常震惊。但所有人都觉得，就应该把球交给这个年轻人。当时我只想着找到自己最舒服的出手位置，时间仿佛变慢了。我知道拜伦·戴维斯就在面前，但我不担心他。”
【球员介绍】
国足昨晚公布世预赛对阵沙特和澳大利亚的27人大名单，而参加这两场命运决定战的最终23人，也越来越接近浮出水面。
周末热身赛，国足3比1战胜科威特，球队的状态与信心都有所提升，也提升了球迷的期望值。
更何况，沙特现在也处在动荡调整期，这个调整幅度还不小。
首发菱形442配置里，中场上了单后腰王上源，而他身前的曹永竞与前腰韦世豪都是攻击类型，谢文能的强项也是门前把握机会能力。
可以看出，如果不是释放烟幕弹，那么伊万客战沙特，是想强调进攻拿分的。
怕就怕头脑一热，忘记自己的客观能力，要在客场攻出去。有时候，想拿三分，反而先要收着打，争取先和对手僵持住。
在球员构成上，沙特队以打进亚冠八强的利雅得新月、胜利等队的本土球员为骨架，结合一些在沙特联赛中游球队的绝对主力。另外还包括在意甲罗马、比利时甲级联赛、法国乙级联赛踢球的四名留洋球员，整体实力在中国队之上，这是毋庸置疑的。
而本届首回合国足主场1比2负沙特，也是让人倍感可惜的一战，国足一度一球领先还多打一人，很多人认为，如果主教练伊万临场指挥应变更好一些，那场球至少能拿到分数。
从本组球队实力说，连续补充欧洲强援的印尼队，是和澳大利亚、沙特同等能力的队伍，甚至完全有能力冲击小组第二，后期他们如果一路压倒澳沙，抢走直通名额，请不要太过意外。
从对科威特时采用的阵型看，伊万重点在演练进攻。
鏖战至今，本组的混乱形势，难免撩拨起球迷们的更大期望，甚至抢下小组第二、直通世界杯的想法和声音也出现了。
但对于国足和教练伊万来说，这种时候反而需要更加冷静、更加谨慎，别忘了自己的弱队身份，客场对沙特，抱定哪怕拿一分也是胜利的想法，先在防守上顶住。而潜在的胜机，也许就会出现在场面僵持不下、对手开始急躁的时刻。
国足“有想法”，其实也符合本组的“乱世”局面。除了日本队16分一骑绝尘外，剩下的五支队伍，澳大利亚7分，沙特印尼巴林中国都是6分，谁赢谁都有理论可能，谁输谁也都不算太大冷门。
对沙特的首发，预计将在这个框架基础上进行微调。最大悬念是有伤在身的张玉宁和蒋圣龙这两大主力身体恢复情况如何，另外归化“新援”塞尔吉尼奥，在这几天的训练中能不能调整到最佳状态，可能会决定他的最终参与度。
沙特近些年在足球上的发力有目共睹，沙特联赛广招强援，C罗、内马尔、本泽马等大牌先后加盟，提升了沙特联赛水平。而在场外动作上，沙特与国际足联关系密切，已经拿下了2034年世界杯主办权，
打沙特，国足从来也是有得踢。上届世预赛，李铁执教的国足对沙特1平1负（客场2比3、主场1比1），那两场在场面上并未落得太大下风。
综合以上种种情况看，虽然是客场打沙特，但国足上下恐怕“相当有想法”，拿分，甚至拿三分，不再是不敢想的奢望。
电影《肖申克的救赎》中，有这样的经典台词。安迪说：“希望是个好东西，也许是最好的东西，好东西永不消逝。”与之相对的，则是雷德对他的警告：“希望有时是个危险的东西，反而能让人变得疯狂……”
国足和巴林的实力明显弱于澳洲和沙特，属于本组第三档次的球队，如果国足最终只获得第五、六名，那是球队真实实力的体现。如能杀进前四获得附加赛资格，已属意外之喜。
而沙特的主场优势，不光体现在历史战绩、球场氛围、场地气候适应程度等方面，还有一些隐形的场外因素。
毕竟，沙特是实力占优的一方，且拥有主场优势。
对科威特一战，国足的首发为：门将王大雷，后防线李磊、韩鹏飞、蒋光太、高准翼，中场王上源、谢文能、曹永竞和韦世豪，前锋则是林良铭与拜合拉木。
说一千道一万，世预赛踢到现在，国足的表现已经不算拉胯了。
在亚足联，西风劲吹态势明显，西亚势力成为亚洲足球的主导力量，而中国足球则人微言轻。亚足联主席是西亚人，亚足联执委会中没有一个中国人。在去年有国际足联主席因凡蒂诺到场的亚足联大会上，获得发言机会的包括沙特、澳大利亚、韩国的代表，而中国代表没有获得发言资格。
此次国足客战沙特，亚足联安排了阿联酋裁判奥马尔。此前奥马尔执法过中国队与新加坡和印尼的两场比赛，国足都赢了，但当国足的对手变为同属西亚海湾国家的沙特时，这位阿联酋裁判的表现也许值得格外关注。
可以说，雷纳尔大刀阔斧对球队进行改革重组，球员间的配合熟练度还在磨合，整体体系也许尚未打磨成型，这也可能是中国队的机会所在。
在亚足联，沙特的“特权”也不言自明。举个例子，沙特公共投资基金控股的三家俱乐部（利雅得胜利、利雅得新月和吉达联合）同时在踢亚冠，这违反了亚足联关于“一家俱乐部所有者不得持有另一参赛俱乐部多数股权”的规定。
去年10月沙特换帅，雷纳尔取代了曼奇尼。而本期沙特国家队最新的27人名单，参加去年11月对澳大利亚和印尼比赛的只剩11人，其他16人都是当时不在队里的，其中6人还是第一次入选沙特国家队。
对沙特人这种明目张胆违规的情况，东亚区提出过异议，但始终未获亚足联回复。如今，亚冠八强中有三支沙特球队（胜利、新月、吉达国民），沙特已成为亚冠中最强的势力集团。
但凡事总有利弊两面，就在国足上下状态不错、心气较高的情况下，能否沉下心把自己摆在下风位置，先做好防守扎紧篱笆，这个指导思想必须统一。
摆在国足面前的希望，又会带来什么样的结局呢？（李普利）
【比赛分析】
这种依靠外部资本持续输血的“永久性亏损模式”，正在人为制造足球界的通货膨胀。西甲副总经理玛塔·阿隆索更是警告称，英超的财政控制就像15年前的西甲，如果不加以纠正，这种饮鸩止渴的做法最终会导致泡沫破裂，甚至会有俱乐部面临消失的风险。
拉科鲁尼亚：深渊中的“意外异类”
《世界报》一针见血地指出，如今的西甲联赛已然被割裂成了两个截然不同的世界。在这个不平等的市场中，英超凭借其“永久性的亏损模式”，正在肆意推高整个足坛的通货膨胀。
在这个狂飙突进的时代，英超的40亿欧元展现了资本与转播权带来的绝对统治力；而西甲的7.48亿欧元，则在坚守收支平衡与青训造血的同时，承受着被边缘化的阵痛。未来的欧洲足坛，或许将不再是单纯的战术博弈，而是一场关于金钱、规则与生存战略的终极较量。
在这片哀鸿遍野的平民阵营中，拉科鲁尼亚成为了一个意想不到的例外。在Abanca银行的资本注入下，这支老牌球队敢于承担绝大多数西甲俱乐部无法或不愿承担的风险。他们投入了2600万欧元，在转会窗最后时刻签下了卡萨多和希门尼斯等焦点球员。这种在绝对资金压力下展现出的勇气，成了西甲平民阶层中一抹罕见的亮色，但也从侧面反衬出其他球队在财务计算器前度日的无奈。
失控的烧钱与可持续的警钟
当2026年夏季转会窗的喧嚣最终尘埃落定，西班牙媒体《世界报》的一篇深度报道，将欧洲足坛残酷的经济真相赤裸裸地摆在了世人面前。在这个夏天，西甲联赛的总转会支出为7.48亿欧元，而大洋彼岸的英超则疯狂砸下了近40亿欧元。这不仅仅是5倍以上的数字鸿沟，更是两大联赛在生存模式和发展轨迹上的彻底分道扬镳。
而在西甲的“第二世界”里，则是绝大多数平民球队的艰难求生。他们被迫精打细算，必须遵循“先卖后买”的铁律，在转会市场上四处搜寻免签、租借和压哨“捡漏”的机会。贝蒂斯在最后时刻以免签方式拿下塞巴略斯，毕尔巴鄂竞技甚至没有支付任何转会费，马拉加更是仅投入30万欧元。整个西甲，仅有6家俱乐部的引援支出超过了2000万欧元，这与意甲（15家）、德甲（10家）甚至英冠（9家）形成了鲜明而刺眼的对比。说俗气点，西甲除了皇萨竟，都是“穷鬼”玩家。
面对这种结构性的失衡，西甲联盟高层发出了严厉的警告。西甲联盟总经理哈维尔·戈麦斯直言不讳地批评了英超的运营模式：“如果英超的收入是西甲的两倍，那我们花8亿时，他们花15亿才算合理。但现在他们直接砸了40亿，这些钱并非自己赚取，而是股东的直接注资。”
英超的“通胀制造机”与西甲的“双重速度”
在西甲的“第一世界”里，皇马、巴萨和马竞依然是欧洲赛场上挥金如土的超级豪门。皇马以1.25亿欧元签下迪奥曼德，巴萨也豪掷1.84亿欧元引援，“皇萨”成为西甲唯二跻身全球转会费前十的球队。然而，即便是这两大西甲巨头的花费，也仅仅只能与英超的升班马伊普斯维奇（今夏投入约2亿欧元）相提并论。在全球支出榜单上，英超包揽了前七名，皇马和巴萨仅列第八和第十。
（亚星卓）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站展开排位激战
10月5-7日，正值国庆黄金周假期，2026中国汽车场地越野锦标赛（COC）邹城站于邹城市福特纵横户外主题乐园点燃战火。全国越野、拉力名将齐聚孟子故里，在飞沙走石间展现强悍驾控实力，以精湛技巧赢得现场车迷的阵阵掌声与喝彩。
名将齐聚 邹城上演高手对决
排位冲刺 各组别杆位尘埃落定
CFMOTO春风动力车队杜炫义延续本赛季以来的强势表现，凭借01：14.47的最快单圈成绩，再度斩获UTV组杆位。西安极道体育车队姜升奇和Polaris北极星车队王晓鹏分别取得组别第二和第三位。西安极道体育车队杨超位列组别第四，Polaris北极星车队陶冶排名组别第五。
本次比赛吸引了来自全国的近60名越野拉力名将。汽车组各大厂牌云集，除了我们熟悉的丰田、JEEP、奇瑞外，保时捷、奥迪等品牌车型也加入到场地越野的阵营中。参赛阵容堪称高手如云：在汽车组中，拉力越野双星林德伟、范高翔，老牌车手吕和平、王翔，女子组的董旭、荣盼盼等诸多名将齐聚；UTV组，依然有春风阵营的杜炫义，北极星阵营的王晓鹏、陶冶，庞巴迪阵营的范高翔；拉力组本站再次扩容：姚秀磊与杨恩东将一决高下；黄威、岳彩磊、杜文彬、张伟超等知名车手也再度集结，在越野场上进行另一番的冲刺较量。
拉力两驱组方面，“身兼三组”的范高翔代表福特纵横户外主题乐园车队，以01：32.75的圈速占得先机。新乡东腾客运拉力车队张伟超、河北迅动拉力车队赵树兵、福特纵横户外主题乐园车队杜文彬、岳彩磊位列第二至第五位。
拉力四驱组中，多位车手展开激烈竞争。天境车队姚秀磊以01：21.00的最快圈速将杆位收入囊中，雷登轮胎车队杨恩东以仅仅0.21秒之差屈居第二，大连丰盛拉力车队卫元强位列第三。天境车队黄威和雷登轮胎车队岳彩磊分获第四和第五位。
10月5日，COC邹城站展开排位赛竞逐，一众参赛选手持续优化车辆调校、寻找最佳竞技状态，不断在单圈冲刺中挑战赛道极限，力求为即将到来的预赛和决赛环节奠定坚实基础。
汽车组排位赛较量中，范高翔创造01：19.71的标杆成绩，力压队友林德伟拔得头筹。两位车手也助力DN多耐减振器车队包揽前两名。奇瑞瑞虎赛车队吕和平紧随其后取得第三，同样效力于DN多耐减振器车队的区志斌取得第四。车仆车队韩迪位列第五。
10月6日，2026赛季COC邹城站将开启紧张刺激的预赛比拼，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间。
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了新秀赛季的经历。韦德表示，自己最初并没有想着成为联盟最好的球员，而是想先证明自己能够在NBA立足。
“我本来想从右侧突破，但他封住了路线，我只好胯下运球变向到另一边，最后投出一个抛投。实际上，那时候我的武器库里还没有真正成熟的抛投技术，我更习惯一直杀到篮筐。但球进了。球队愿意把球交给我，说明他们看到了我身上的一些东西。在那个回合之后，我知道自己会拥有一个不错的职业生涯。那一刻我知道，我真正属于这个联盟了。”
他说：“我季前赛第一次对阵的是艾弗森。当时我刚从大学进入NBA，发现这里的禁区甚至比大学更加开阔。我能够不断突破、扣篮、抢断，有一场比赛扣了六次，还拿了大约26分。我知道那只是季前赛，但对手并不是故意让我做到这些事情。所以我带着很大的信心进入常规赛，我知道自己能够在这个级别打球。”
谈到新秀赛季季后赛首战对阵黄蜂的绝杀，韦德表示：“当时球队里有埃迪·琼斯这样的老将，斯坦·范甘迪开始布置战术，我看到他叫的是我的号码，让我来接球，我非常震惊。但所有人都觉得，就应该把球交给这个年轻人。当时我只想着找到自己最舒服的出手位置，时间仿佛变慢了。我知道拜伦·戴维斯就在面前，但我不担心他。”
【球员介绍】
国足昨晚公布世预赛对阵沙特和澳大利亚的27人大名单，而参加这两场命运决定战的最终23人，也越来越接近浮出水面。
周末热身赛，国足3比1战胜科威特，球队的状态与信心都有所提升，也提升了球迷的期望值。
更何况，沙特现在也处在动荡调整期，这个调整幅度还不小。
首发菱形442配置里，中场上了单后腰王上源，而他身前的曹永竞与前腰韦世豪都是攻击类型，谢文能的强项也是门前把握机会能力。
可以看出，如果不是释放烟幕弹，那么伊万客战沙特，是想强调进攻拿分的。
怕就怕头脑一热，忘记自己的客观能力，要在客场攻出去。有时候，想拿三分，反而先要收着打，争取先和对手僵持住。
在球员构成上，沙特队以打进亚冠八强的利雅得新月、胜利等队的本土球员为骨架，结合一些在沙特联赛中游球队的绝对主力。另外还包括在意甲罗马、比利时甲级联赛、法国乙级联赛踢球的四名留洋球员，整体实力在中国队之上，这是毋庸置疑的。
而本届首回合国足主场1比2负沙特，也是让人倍感可惜的一战，国足一度一球领先还多打一人，很多人认为，如果主教练伊万临场指挥应变更好一些，那场球至少能拿到分数。
从本组球队实力说，连续补充欧洲强援的印尼队，是和澳大利亚、沙特同等能力的队伍，甚至完全有能力冲击小组第二，后期他们如果一路压倒澳沙，抢走直通名额，请不要太过意外。
从对科威特时采用的阵型看，伊万重点在演练进攻。
鏖战至今，本组的混乱形势，难免撩拨起球迷们的更大期望，甚至抢下小组第二、直通世界杯的想法和声音也出现了。
但对于国足和教练伊万来说，这种时候反而需要更加冷静、更加谨慎，别忘了自己的弱队身份，客场对沙特，抱定哪怕拿一分也是胜利的想法，先在防守上顶住。而潜在的胜机，也许就会出现在场面僵持不下、对手开始急躁的时刻。
国足“有想法”，其实也符合本组的“乱世”局面。除了日本队16分一骑绝尘外，剩下的五支队伍，澳大利亚7分，沙特印尼巴林中国都是6分，谁赢谁都有理论可能，谁输谁也都不算太大冷门。
对沙特的首发，预计将在这个框架基础上进行微调。最大悬念是有伤在身的张玉宁和蒋圣龙这两大主力身体恢复情况如何，另外归化“新援”塞尔吉尼奥，在这几天的训练中能不能调整到最佳状态，可能会决定他的最终参与度。
沙特近些年在足球上的发力有目共睹，沙特联赛广招强援，C罗、内马尔、本泽马等大牌先后加盟，提升了沙特联赛水平。而在场外动作上，沙特与国际足联关系密切，已经拿下了2034年世界杯主办权，
打沙特，国足从来也是有得踢。上届世预赛，李铁执教的国足对沙特1平1负（客场2比3、主场1比1），那两场在场面上并未落得太大下风。
综合以上种种情况看，虽然是客场打沙特，但国足上下恐怕“相当有想法”，拿分，甚至拿三分，不再是不敢想的奢望。
电影《肖申克的救赎》中，有这样的经典台词。安迪说：“希望是个好东西，也许是最好的东西，好东西永不消逝。”与之相对的，则是雷德对他的警告：“希望有时是个危险的东西，反而能让人变得疯狂……”
国足和巴林的实力明显弱于澳洲和沙特，属于本组第三档次的球队，如果国足最终只获得第五、六名，那是球队真实实力的体现。如能杀进前四获得附加赛资格，已属意外之喜。
而沙特的主场优势，不光体现在历史战绩、球场氛围、场地气候适应程度等方面，还有一些隐形的场外因素。
毕竟，沙特是实力占优的一方，且拥有主场优势。
对科威特一战，国足的首发为：门将王大雷，后防线李磊、韩鹏飞、蒋光太、高准翼，中场王上源、谢文能、曹永竞和韦世豪，前锋则是林良铭与拜合拉木。
说一千道一万，世预赛踢到现在，国足的表现已经不算拉胯了。
在亚足联，西风劲吹态势明显，西亚势力成为亚洲足球的主导力量，而中国足球则人微言轻。亚足联主席是西亚人，亚足联执委会中没有一个中国人。在去年有国际足联主席因凡蒂诺到场的亚足联大会上，获得发言机会的包括沙特、澳大利亚、韩国的代表，而中国代表没有获得发言资格。
此次国足客战沙特，亚足联安排了阿联酋裁判奥马尔。此前奥马尔执法过中国队与新加坡和印尼的两场比赛，国足都赢了，但当国足的对手变为同属西亚海湾国家的沙特时，这位阿联酋裁判的表现也许值得格外关注。
可以说，雷纳尔大刀阔斧对球队进行改革重组，球员间的配合熟练度还在磨合，整体体系也许尚未打磨成型，这也可能是中国队的机会所在。
在亚足联，沙特的“特权”也不言自明。举个例子，沙特公共投资基金控股的三家俱乐部（利雅得胜利、利雅得新月和吉达联合）同时在踢亚冠，这违反了亚足联关于“一家俱乐部所有者不得持有另一参赛俱乐部多数股权”的规定。
去年10月沙特换帅，雷纳尔取代了曼奇尼。而本期沙特国家队最新的27人名单，参加去年11月对澳大利亚和印尼比赛的只剩11人，其他16人都是当时不在队里的，其中6人还是第一次入选沙特国家队。
对沙特人这种明目张胆违规的情况，东亚区提出过异议，但始终未获亚足联回复。如今，亚冠八强中有三支沙特球队（胜利、新月、吉达国民），沙特已成为亚冠中最强的势力集团。
但凡事总有利弊两面，就在国足上下状态不错、心气较高的情况下，能否沉下心把自己摆在下风位置，先做好防守扎紧篱笆，这个指导思想必须统一。
摆在国足面前的希望，又会带来什么样的结局呢？（李普利）
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