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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
国际足联主席因凡蒂诺再次陷入治理争议。英国当地时间10月13日，《泰晤士报》调查称，除了国际足联公开披露的薪酬外，因凡蒂诺还从美国的2026世界杯运营实体FWC2026 US Inc（没有官方译名，常译作“美国世界杯组织公司”）获得一笔此前未公开的报酬。
按照《泰晤士报》的调查，仅在2024年，相关支付金额就达到176万美元（约合人民币1184.4万元），其中包括约62.6万美元（约合人民币421.3万元）被申报为“其他应申报补偿”的款项，报道认为其中涉及因凡蒂诺在迈阿密居住期间的住房等支出。报道还称，2025年和2026年可能仍存在类似支付情况。
《泰晤士报》认为，如果美国公司支付的款项属于因凡蒂诺因履职获得的报酬，却没有按照国际足联相关规定公开，可能涉及薪酬透明度问题。曾担任国际足联治理委员会主席的米格尔·马杜罗也呼吁对此进行独立调查。目前，并没有国际足联内部机构就此作出违规认定。
这已经不是近期围绕因凡蒂诺和国际足联治理问题出现的唯一争议。争议的另一端，来自FIFA Forward Enterprise（没有官方译名，常译作“国际足联前进企业”）计划。该项目原计划引入外部投资者，由投资者购买相关运营实体的少数股权，该运营实体原本将负责运营包括世界杯在内的部分国际足联赛事。项目随后被叫停，决策程序和透明度也因此受到质疑。
这些争议将在本周迎来一个新的时间节点。国际足联理事会将于当地时间10月15日召开会议。国际足联已经公布会议议程，其中包括治理和财务审查等内容；围绕FIFA Forward Enterprise、纪律程序以及相关治理框架的问题也将进入讨论阶段。
从世界杯赛事运营实体的股权安排，到会员协会资金分配，再到如今因凡蒂诺被曝存在未公开的额外报酬，近期围绕国际足联的争议已经越来越集中地指向同一个问题：决策过程和财务信息是否足够透明。
国际足联公开年报显示，因凡蒂诺2024年的基本年薪为260万瑞士法郎（约合人民币2093.9万元），另有165万瑞士法郎（约合人民币1328.8万元）浮动薪酬和2.4万瑞士法郎（约合人民币19.3万元）固定津贴。
挪威足协此前已分别向国际足联道德委员会以及治理、审计和合规委员会提交正式投诉，涉及FIFA和平奖、世界杯相关纪律处理，以及FIFA Forward Enterprise等治理问题，并要求审查相关决策是否符合国际足联内部程序。
【球队数据】
1月2日，英超第19轮，阿森纳客场3-1战胜布伦特福德。
第13分钟，姆贝乌莫进球。
第53分钟，马丁内利在禁区内抽射进球。
第29分钟，热苏斯门前头球补射进球。
第50分钟，梅里诺在混战中进球。
布伦特福德出场阵容：1-弗莱肯、22-科林斯、30-罗尔斯列夫、4-范登贝尔赫（75’36-金志树）、6-诺尔高（75’8-延森）、11-维萨（75’7-沙德）、18-亚尔莫柳克、19-姆贝莫、24-达姆斯高（75’32-马霍马）、27-雅内特、23-刘易斯-波特
阿森纳出场阵容：22-拉亚、12-廷伯、2-萨利巴、6-加布里埃尔、33-卡拉菲奥里（78’49-斯凯利）、5-托马斯、23-梅里诺（78’41-赖斯）、8-厄德高（88’20-若日尼奥）、53-恩瓦内里（78’19-特罗萨德）、9-热苏斯（92’17-津琴科）、11-马丁内利
（Cinderella）
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
北京时间11月12日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第9轮，辽宁109-91战胜北京首钢。
此役，辽篮前锋张镇麟出战39分钟，投篮18中9，三分球13中5，罚球6中4，得到27分6篮板5助攻。
赛后，张镇麟在接受采访时谈到了今年夏天世界杯的经历。“很困难，确实非常困难，这也是我职业生涯的低谷。为国出战一直是我的梦想，也是父母对我的期盼。经历这种挫折在个人方面是一种成长，这种结果我其实不是很接受，但是没办法，已经是这种结果了。只能提高自己，为下面的比赛做准备，希望这类的情况不再出现。”
（勿忘初衷）
【比赛分析】
国际足联主席因凡蒂诺再次陷入治理争议。英国当地时间10月13日，《泰晤士报》调查称，除了国际足联公开披露的薪酬外，因凡蒂诺还从美国的2026世界杯运营实体FWC2026 US Inc（没有官方译名，常译作“美国世界杯组织公司”）获得一笔此前未公开的报酬。
按照《泰晤士报》的调查，仅在2024年，相关支付金额就达到176万美元（约合人民币1184.4万元），其中包括约62.6万美元（约合人民币421.3万元）被申报为“其他应申报补偿”的款项，报道认为其中涉及因凡蒂诺在迈阿密居住期间的住房等支出。报道还称，2025年和2026年可能仍存在类似支付情况。
《泰晤士报》认为，如果美国公司支付的款项属于因凡蒂诺因履职获得的报酬，却没有按照国际足联相关规定公开，可能涉及薪酬透明度问题。曾担任国际足联治理委员会主席的米格尔·马杜罗也呼吁对此进行独立调查。目前，并没有国际足联内部机构就此作出违规认定。
这已经不是近期围绕因凡蒂诺和国际足联治理问题出现的唯一争议。争议的另一端，来自FIFA Forward Enterprise（没有官方译名，常译作“国际足联前进企业”）计划。该项目原计划引入外部投资者，由投资者购买相关运营实体的少数股权，该运营实体原本将负责运营包括世界杯在内的部分国际足联赛事。项目随后被叫停，决策程序和透明度也因此受到质疑。
这些争议将在本周迎来一个新的时间节点。国际足联理事会将于当地时间10月15日召开会议。国际足联已经公布会议议程，其中包括治理和财务审查等内容；围绕FIFA Forward Enterprise、纪律程序以及相关治理框架的问题也将进入讨论阶段。
从世界杯赛事运营实体的股权安排，到会员协会资金分配，再到如今因凡蒂诺被曝存在未公开的额外报酬，近期围绕国际足联的争议已经越来越集中地指向同一个问题：决策过程和财务信息是否足够透明。
国际足联公开年报显示，因凡蒂诺2024年的基本年薪为260万瑞士法郎（约合人民币2093.9万元），另有165万瑞士法郎（约合人民币1328.8万元）浮动薪酬和2.4万瑞士法郎（约合人民币19.3万元）固定津贴。
挪威足协此前已分别向国际足联道德委员会以及治理、审计和合规委员会提交正式投诉，涉及FIFA和平奖、世界杯相关纪律处理，以及FIFA Forward Enterprise等治理问题，并要求审查相关决策是否符合国际足联内部程序。
【球队数据】
1月2日，英超第19轮，阿森纳客场3-1战胜布伦特福德。
第13分钟，姆贝乌莫进球。
第53分钟，马丁内利在禁区内抽射进球。
第29分钟，热苏斯门前头球补射进球。
第50分钟，梅里诺在混战中进球。
布伦特福德出场阵容：1-弗莱肯、22-科林斯、30-罗尔斯列夫、4-范登贝尔赫（75’36-金志树）、6-诺尔高（75’8-延森）、11-维萨（75’7-沙德）、18-亚尔莫柳克、19-姆贝莫、24-达姆斯高（75’32-马霍马）、27-雅内特、23-刘易斯-波特
阿森纳出场阵容：22-拉亚、12-廷伯、2-萨利巴、6-加布里埃尔、33-卡拉菲奥里（78’49-斯凯利）、5-托马斯、23-梅里诺（78’41-赖斯）、8-厄德高（88’20-若日尼奥）、53-恩瓦内里（78’19-特罗萨德）、9-热苏斯（92’17-津琴科）、11-马丁内利
（Cinderella）
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛（M32 World Championship 2026）于近日在美国纽波特（Newport, Rhode Island）落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
蒙克称：“在M32级别的赛事中，每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手，有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中，胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言，与顶尖船队的差距最终落在细节上：“前几名船队在这方面做得太好了，这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决，还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛，无论起航还是航线选择，都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道，“我们竞争力还是非常强的，在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联（World Sailing）官方认证的世锦赛级别赛事，与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别，所有M32赛船执行严格统一的建造规格，胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读，冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上，与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处，近年来，越来越多来自美洲杯（America's Cup）和国际帆船大奖赛（SailGP）的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台，也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中，中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军，Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台，但作为赛场上唯一的亚洲力量，中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日，首轮风力微弱，随后四轮转为大风，加之风绕过詹姆斯敦岛（Jamestown Island）时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏，第四轮拿下单轮第一，第五轮以第二名完赛，单日排名第二，总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日，船队再次跑出单轮第一，在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度，从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛，四支不同船队赢得单轮胜利；两个竞赛日过后，一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景（图片
时值中国国庆，五星红旗飘扬在纽波特赛场，也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔，他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号，代表中国，出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景（图片
竞争空前开放，细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克（Craig Monk）在赛后表示，就目前而言，M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手，“我们的船员拼尽了全力，整个赛事期间都在持续进步，我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上，这非常重要。”他补充道，船队也将继续保持过去两年积累的势头，在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此，船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训，由船队经验丰富的国内外船员领衔，来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作，培养、选拔年轻船员，帮助他们熟悉高性能船型的操作要求，适应高速航行的节奏与团队配合。未来，中国宁波一号也将继续推进梯队建设，通过集训、选拔和实战锻炼，让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场，在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员，刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次，团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任，能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛，我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望，也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示，中国有很多有潜力的年轻水手，他们对高水平竞技有着强烈的渴望，“我们希望让他们有机会站上国际舞台，与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛，中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致：由保罗·坎贝尔-詹姆斯（Paul Campbell-James）继续掌舵，既有刘明、加思·埃林厄姆（Garth Ellingham）等经验丰富的老队员，也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克（Lewis Brake）和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔（Jake Liddell）。从北美锦标赛到世锦赛，他们并肩作战，在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗，也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 （左至右：保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克）
随着2026 M32世锦赛落幕，中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发，船队持续征战国际赛场，在与世界最强对手的对抗中，一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗，中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持，感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来，中国宁波一号将继续稳扎稳打，扬帆世界，让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
北京时间11月12日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第9轮，辽宁109-91战胜北京首钢。
此役，辽篮前锋张镇麟出战39分钟，投篮18中9，三分球13中5，罚球6中4，得到27分6篮板5助攻。
赛后，张镇麟在接受采访时谈到了今年夏天世界杯的经历。“很困难，确实非常困难，这也是我职业生涯的低谷。为国出战一直是我的梦想，也是父母对我的期盼。经历这种挫折在个人方面是一种成长，这种结果我其实不是很接受，但是没办法，已经是这种结果了。只能提高自己，为下面的比赛做准备，希望这类的情况不再出现。”
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