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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月11日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第16轮，山东男篮103-93逆转北控男篮。
山东队：高诗岩20分5篮板7助攻5抢断，克里斯40分13篮板，谢智杰8分，陈培东5分，郭凯6分4篮板，于德豪6分4助攻，摩尔7分。
四川队：李金效7分6篮板，萨姆纳29分7篮板10助攻，马里奇31分10篮板，胡钧淋9分，亨特16分5篮板5助攻，苏若禹6分。
北控队：朱松玮16分，萨林杰15分16篮板，里勒10分7篮板，特莱斯19分5助攻，沈梓捷10分10篮板，陈国豪6分5篮板。
广州队：李祥波20分8篮板，道格拉斯17分11篮板4助攻，袁照耀11分8篮板，沃伦17分8助攻，麦考尔18分8篮板。
江苏125-115四川
第一节，开场后经过短暂相持，北控逐渐占据主动15-6领先。高诗岩加速突破上篮追2分，里勒底角三分入网，萨林杰跳投拿2分，朱松玮溜底线拉杆上篮得分，山东25-37落后。第二节，山东抢开局轰出一波9-0追到只差2分，沈梓捷打板入网，郭凯篮下吃饼，里勒干拔三分命中，两队交替上分，双方单节打成27-27，半场山东依然落后12分。
第三节，克里斯里突外投连得5分，山东突然发力，一波18-2的攻击波反超4分，邹雨宸达成2+1，孟子凯空位三分命中，北控重新取得领先，83-80。第四节，山东再次抢开局成功，一波19-3的攻击波直接反超两位数，北控进攻端哑火，单节只得到10分，最终，山东103-93逆转北控。
江苏队：杰克逊46分7助攻，郑祺龙11分4篮板，古德温26分7助攻，崔晓龙9分4篮板，汤普森10分8篮板7助攻。
宁波队：霍华德20分，马奇31分9篮板5助攻5抢断，马泳8分7篮板，常林11分5篮板，马帝昂9分8篮板。
广州106-89宁波
（勿忘初衷）
【球队数据】
谁也没想到，重金补强后的热刺，迎来的不是崛起，而是队史级别的耻辱开局。英超三轮战罢，热刺1平2负未尝一胜，累计轰出0进球、丢5球的尴尬数据，仅积1分排名联赛下游。首轮0-3惨败布伦特福德，次轮0-2不敌纽卡斯尔，第三轮面对诺丁汉森林，全场哑火0射正，硬生生踢成0-0平局。更离谱的是一组反差数据，热刺三轮合计完成38次射门、创造26次得分机会、斩获6次绝佳进球良机，还有22个角球机会，全方位制造威胁，却全程颗粒无收。
如今的佛罗伦萨，已经走到了危机临界点。球队百年大庆毫无荣光，全程沦为笑料，主教练格罗索执教不足3个月，因三轮全败、积分垫底。根据意大利媒体最新消息，球队教练格罗索已经正式下课。而热刺也好不到哪里去，上亿引援阵容无法磨合，进攻端彻底瘫痪，52年耻辱纪录诞生，球队士气低迷，管理层和教练的压力空前巨大。
上赛季惊险保级的紫百合，本以为能凭借这套全新豪华阵容，在百年赛季强势崛起、冲击意甲中上游，结果迎来了队史最黑暗的赛季开局。意甲三轮战罢，佛罗伦萨三战全败、零积分垫底，一球难求、连败崩盘，百年庆典彻底变成“百年闹剧”。首轮0-4惨遭罗马血洗，次轮0-3爆冷不敌升班马弗洛西诺内，第三轮1-2惜败都灵，三场比赛合计丢9球，攻防两端全面崩塌，毫无还手之力。巨额投入换来断崖式下滑，彻底点燃球迷怒火，球队舆论压力彻底拉满。
如果说热刺的拉胯让人意外，那佛罗伦萨的崩盘，堪称灾难级别的离谱。2026年是佛罗伦萨建队100周年，百年里程碑之年，俱乐部野心拉满，立志用优异战绩为球队庆生。为此，在体育总监帕拉蒂奇的全权主导下，佛罗伦萨开启队史级疯狂引援，夏窗豪掷1.503亿欧元，引援花费高居意甲第三，仅次于米兰、尤文图斯两大传统豪门。更夸张的是引援规模，单夏窗狂签21名新球员，马斯坦托诺、德勒古欣、贡萨尔维斯、尼奥托、阿塔等潜力新星、实力派悍将悉数加盟，球队阵容几乎完成大换血，全方位迭代升级。
两支风格、联赛、底蕴完全不同的球队，打出一模一样的离谱开局，绝非偶然，一切都绕不开帕拉蒂奇。熟悉英超的球迷都清楚，帕拉蒂奇曾长期任职热刺体育总监，深度参与热刺多届阵容搭建，深谙球队运营逻辑。离任之后，他执掌佛罗伦萨转会大权，复刻了一套“疯狂砸钱、大规模换血”的建队思路。复盘两队的翻车剧本，简直是复制粘贴，上赛季战绩拉胯，急需翻身补强；夏窗不计成本豪掷重金，大规模引进新援；阵容大换血后磨合彻底崩盘，战术体系瘫痪；新赛季开局连战连败，进攻哑火、防守漏洞百出。
这也是热刺自1974/75赛季以来，时隔52年再次遭遇联赛开局三轮零进球，豪华引援阵容彻底沦为足坛笑柄，上亿的补强投入，完全打了水漂。
热刺和佛罗伦萨这两支五大联赛球队，在本赛季初期联袂向世人诠释，何谓花最多的钱，挨最毒的打！足坛两大“百合系”球队，本赛季同步开启离谱剧本。英超白百合热刺、意甲紫百合佛罗伦萨，看似毫无交集的两支队伍，却在2026夏窗和新赛季开局，复刻了一模一样的悲情剧情，夏窗挥金如土疯狂补强，开赛全线崩盘惨遭连败。更讽刺的是，两队的离谱操作、高开炸走的剧本，全部绑定同一个关键人物，前热刺体育总监、现佛罗伦萨掌舵人帕拉蒂奇。一场耗资超4.5亿欧元的足坛大型“翻车现场”，正在英超和意甲同步上演，堪称新赛季最离谱的足坛奇观！
足坛一直有一句真理：足球从来不是砸钱就能赢的游戏。热刺3.66亿欧补强，换来三轮零进球；佛罗伦萨1.5亿欧换血，换来意甲三连败垫底。两支球队合计超4.5亿的夏窗投入，最终换来了双线崩盘、一地鸡毛。大规模引援、阵容大换血的弊端，在短时间内彻底暴露：战术体系适配度不足、新老球员磨合生疏、球队更衣室氛围混乱、战术打法脱节。白百合折戟英超，紫百合黯淡百年！一边是英超豪门的耻辱开局，一边是意甲百年球队的庆典翻车，帕拉蒂奇亲手打造的两支“重金舰队”，如今双双搁浅！！！
这个夏窗的热刺，绝对是英超最舍得花钱的豪门之一。为了彻底摆脱上赛季濒临降级的尴尬、打破球队进攻顽疾，热刺管理层今夏果断放手一搏，夏窗总投入高达3.66亿欧元（约3.03亿英镑），引援支出稳居英超第三，仅落后曼城、切尔西两大土豪球队。托纳利、萨维奥、马特乌斯费尔南德斯、马尔穆什等多名实力派新援强势加盟，阵容厚度全面升级，球迷满心期待球队新赛季涅槃重生、冲击欧冠资格。
（医生）
【历史交锋】
在联赛里面海港是卫冕冠军，在足协杯里面北京国安是卫冕冠军，今年两个球队会第4次见面，之前3次见面，北京国安面对海港都没有输过。 要知道本赛季北京国安第一场正式比赛 ，就是超级杯2比0战胜海港。
笔者认为第四次见面，可能海港的优势更大一点，虽然现在距离比赛还有1个多月时间，但是北京国安核心外援达万是参加不了本场比赛，之前他因为在大连英博比赛里面遭遇红牌，赛后被禁赛7场。因为中超停赛只够5场，剩余的处罚足协杯的比赛来补。
笔者个人认为，本赛季达万的状态还是不错，不仅承担很多防守任务，同时在进攻方面还有不错的表现在联赛有4个进球5个助攻。 他无法出席的情况下，北京国安的进攻组织只能靠塞尔吉尼奥来承担了！
从联赛排名来看，北京国安26轮38分，进了49个球，丢了33个球，赢了11场，平了10场，攻守平衡。 而海港的33分在第7名，只是比北京国安少了5分。 双方在联赛两场交手都是战平，第一次在北京国安的主场是2比2战平， 好像北京国安进了3个球都没有 算，张玉宁 还有 一脚漂亮的世界波也没有算，第二次见面，北京国安就是外援拉莫斯一个人情况 下 ，0比0逼平了对手。
上半程受到伤病的影响，球队成绩大幅度下滑，进入下半程后，北京国安在联赛11轮保持不败，如果把足协杯、亚冠的比赛算进去的话，他们已经是16场不败了。 在后面比赛里面，11月20日跟海港比赛，是今年第四次见面是重磅的比赛。
虽然说海港今年前3次都没有赢过北京国安， 但是一年跟对手见4次面的习惯，海港已经是经历2年。2024赛季海港跟申花见面4次， 海港在足协杯战胜申花夺得足协杯冠军。2025年海港又跟申花见了4次， 海港在联赛拿下申花，后面是在联赛夺冠。 不知道今年能否还有这样运气。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间12月11日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第16轮，山东男篮103-93逆转北控男篮。
山东队：高诗岩20分5篮板7助攻5抢断，克里斯40分13篮板，谢智杰8分，陈培东5分，郭凯6分4篮板，于德豪6分4助攻，摩尔7分。
四川队：李金效7分6篮板，萨姆纳29分7篮板10助攻，马里奇31分10篮板，胡钧淋9分，亨特16分5篮板5助攻，苏若禹6分。
北控队：朱松玮16分，萨林杰15分16篮板，里勒10分7篮板，特莱斯19分5助攻，沈梓捷10分10篮板，陈国豪6分5篮板。
广州队：李祥波20分8篮板，道格拉斯17分11篮板4助攻，袁照耀11分8篮板，沃伦17分8助攻，麦考尔18分8篮板。
江苏125-115四川
第一节，开场后经过短暂相持，北控逐渐占据主动15-6领先。高诗岩加速突破上篮追2分，里勒底角三分入网，萨林杰跳投拿2分，朱松玮溜底线拉杆上篮得分，山东25-37落后。第二节，山东抢开局轰出一波9-0追到只差2分，沈梓捷打板入网，郭凯篮下吃饼，里勒干拔三分命中，两队交替上分，双方单节打成27-27，半场山东依然落后12分。
第三节，克里斯里突外投连得5分，山东突然发力，一波18-2的攻击波反超4分，邹雨宸达成2+1，孟子凯空位三分命中，北控重新取得领先，83-80。第四节，山东再次抢开局成功，一波19-3的攻击波直接反超两位数，北控进攻端哑火，单节只得到10分，最终，山东103-93逆转北控。
江苏队：杰克逊46分7助攻，郑祺龙11分4篮板，古德温26分7助攻，崔晓龙9分4篮板，汤普森10分8篮板7助攻。
宁波队：霍华德20分，马奇31分9篮板5助攻5抢断，马泳8分7篮板，常林11分5篮板，马帝昂9分8篮板。
广州106-89宁波
（勿忘初衷）
【球队数据】
谁也没想到，重金补强后的热刺，迎来的不是崛起，而是队史级别的耻辱开局。英超三轮战罢，热刺1平2负未尝一胜，累计轰出0进球、丢5球的尴尬数据，仅积1分排名联赛下游。首轮0-3惨败布伦特福德，次轮0-2不敌纽卡斯尔，第三轮面对诺丁汉森林，全场哑火0射正，硬生生踢成0-0平局。更离谱的是一组反差数据，热刺三轮合计完成38次射门、创造26次得分机会、斩获6次绝佳进球良机，还有22个角球机会，全方位制造威胁，却全程颗粒无收。
如今的佛罗伦萨，已经走到了危机临界点。球队百年大庆毫无荣光，全程沦为笑料，主教练格罗索执教不足3个月，因三轮全败、积分垫底。根据意大利媒体最新消息，球队教练格罗索已经正式下课。而热刺也好不到哪里去，上亿引援阵容无法磨合，进攻端彻底瘫痪，52年耻辱纪录诞生，球队士气低迷，管理层和教练的压力空前巨大。
上赛季惊险保级的紫百合，本以为能凭借这套全新豪华阵容，在百年赛季强势崛起、冲击意甲中上游，结果迎来了队史最黑暗的赛季开局。意甲三轮战罢，佛罗伦萨三战全败、零积分垫底，一球难求、连败崩盘，百年庆典彻底变成“百年闹剧”。首轮0-4惨遭罗马血洗，次轮0-3爆冷不敌升班马弗洛西诺内，第三轮1-2惜败都灵，三场比赛合计丢9球，攻防两端全面崩塌，毫无还手之力。巨额投入换来断崖式下滑，彻底点燃球迷怒火，球队舆论压力彻底拉满。
如果说热刺的拉胯让人意外，那佛罗伦萨的崩盘，堪称灾难级别的离谱。2026年是佛罗伦萨建队100周年，百年里程碑之年，俱乐部野心拉满，立志用优异战绩为球队庆生。为此，在体育总监帕拉蒂奇的全权主导下，佛罗伦萨开启队史级疯狂引援，夏窗豪掷1.503亿欧元，引援花费高居意甲第三，仅次于米兰、尤文图斯两大传统豪门。更夸张的是引援规模，单夏窗狂签21名新球员，马斯坦托诺、德勒古欣、贡萨尔维斯、尼奥托、阿塔等潜力新星、实力派悍将悉数加盟，球队阵容几乎完成大换血，全方位迭代升级。
两支风格、联赛、底蕴完全不同的球队，打出一模一样的离谱开局，绝非偶然，一切都绕不开帕拉蒂奇。熟悉英超的球迷都清楚，帕拉蒂奇曾长期任职热刺体育总监，深度参与热刺多届阵容搭建，深谙球队运营逻辑。离任之后，他执掌佛罗伦萨转会大权，复刻了一套“疯狂砸钱、大规模换血”的建队思路。复盘两队的翻车剧本，简直是复制粘贴，上赛季战绩拉胯，急需翻身补强；夏窗不计成本豪掷重金，大规模引进新援；阵容大换血后磨合彻底崩盘，战术体系瘫痪；新赛季开局连战连败，进攻哑火、防守漏洞百出。
这也是热刺自1974/75赛季以来，时隔52年再次遭遇联赛开局三轮零进球，豪华引援阵容彻底沦为足坛笑柄，上亿的补强投入，完全打了水漂。
热刺和佛罗伦萨这两支五大联赛球队，在本赛季初期联袂向世人诠释，何谓花最多的钱，挨最毒的打！足坛两大“百合系”球队，本赛季同步开启离谱剧本。英超白百合热刺、意甲紫百合佛罗伦萨，看似毫无交集的两支队伍，却在2026夏窗和新赛季开局，复刻了一模一样的悲情剧情，夏窗挥金如土疯狂补强，开赛全线崩盘惨遭连败。更讽刺的是，两队的离谱操作、高开炸走的剧本，全部绑定同一个关键人物，前热刺体育总监、现佛罗伦萨掌舵人帕拉蒂奇。一场耗资超4.5亿欧元的足坛大型“翻车现场”，正在英超和意甲同步上演，堪称新赛季最离谱的足坛奇观！
足坛一直有一句真理：足球从来不是砸钱就能赢的游戏。热刺3.66亿欧补强，换来三轮零进球；佛罗伦萨1.5亿欧换血，换来意甲三连败垫底。两支球队合计超4.5亿的夏窗投入，最终换来了双线崩盘、一地鸡毛。大规模引援、阵容大换血的弊端，在短时间内彻底暴露：战术体系适配度不足、新老球员磨合生疏、球队更衣室氛围混乱、战术打法脱节。白百合折戟英超，紫百合黯淡百年！一边是英超豪门的耻辱开局，一边是意甲百年球队的庆典翻车，帕拉蒂奇亲手打造的两支“重金舰队”，如今双双搁浅！！！
这个夏窗的热刺，绝对是英超最舍得花钱的豪门之一。为了彻底摆脱上赛季濒临降级的尴尬、打破球队进攻顽疾，热刺管理层今夏果断放手一搏，夏窗总投入高达3.66亿欧元（约3.03亿英镑），引援支出稳居英超第三，仅落后曼城、切尔西两大土豪球队。托纳利、萨维奥、马特乌斯费尔南德斯、马尔穆什等多名实力派新援强势加盟，阵容厚度全面升级，球迷满心期待球队新赛季涅槃重生、冲击欧冠资格。
（医生）
【历史交锋】
在联赛里面海港是卫冕冠军，在足协杯里面北京国安是卫冕冠军，今年两个球队会第4次见面，之前3次见面，北京国安面对海港都没有输过。 要知道本赛季北京国安第一场正式比赛 ，就是超级杯2比0战胜海港。
笔者认为第四次见面，可能海港的优势更大一点，虽然现在距离比赛还有1个多月时间，但是北京国安核心外援达万是参加不了本场比赛，之前他因为在大连英博比赛里面遭遇红牌，赛后被禁赛7场。因为中超停赛只够5场，剩余的处罚足协杯的比赛来补。
笔者个人认为，本赛季达万的状态还是不错，不仅承担很多防守任务，同时在进攻方面还有不错的表现在联赛有4个进球5个助攻。 他无法出席的情况下，北京国安的进攻组织只能靠塞尔吉尼奥来承担了！
从联赛排名来看，北京国安26轮38分，进了49个球，丢了33个球，赢了11场，平了10场，攻守平衡。 而海港的33分在第7名，只是比北京国安少了5分。 双方在联赛两场交手都是战平，第一次在北京国安的主场是2比2战平， 好像北京国安进了3个球都没有 算，张玉宁 还有 一脚漂亮的世界波也没有算，第二次见面，北京国安就是外援拉莫斯一个人情况 下 ，0比0逼平了对手。
上半程受到伤病的影响，球队成绩大幅度下滑，进入下半程后，北京国安在联赛11轮保持不败，如果把足协杯、亚冠的比赛算进去的话，他们已经是16场不败了。 在后面比赛里面，11月20日跟海港比赛，是今年第四次见面是重磅的比赛。
虽然说海港今年前3次都没有赢过北京国安， 但是一年跟对手见4次面的习惯，海港已经是经历2年。2024赛季海港跟申花见面4次， 海港在足协杯战胜申花夺得足协杯冠军。2025年海港又跟申花见了4次， 海港在联赛拿下申花，后面是在联赛夺冠。 不知道今年能否还有这样运气。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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