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📋 赛事摘要
【比赛分析】
据悉波尔津吉斯在周三和邓利维以及负责球队医疗方面的负责人里克塞莱布进行了会面,在了解了情况之后,勇士官方宣布,波尔津吉斯将因为健康问题无限期缺阵,尽管处于无限期缺阵状态,但他仍会继续留在球队身边。看到这样的结果显然不是球迷和管理层想要的,而波尔津吉斯在今天也是在社媒上进行了发文。
健康就是最大的财富,感谢大家所有的支持,波尔津吉斯补充道:我很感激那些试图诊断并提供帮助的网络医生们,现在我正处于最专业的评估之下,所以大家都放心吧,我并没有艾滋病毒或者艾滋病。希望波神能快点恢复吧,我觉得现在最担心波神情况的,就是邓利维了,这关乎着他的总裁生涯。
上赛季在老鹰的时候也是如此,被老鹰签下之后,就是各种理由缺阵,合计给老鹰打了17场,老鹰一看他一直这样也不行啊,这不是纯纯坑人吗,于是将他交易到了勇士,在勇士波尔津吉斯虽然还是经常缺阵,但出勤率高了,还对外界说,感觉自己在勇士队医的帮助下,快要解决健康的问题了,勇士队医也是非常有成就感,结果没想到被波尔津吉斯摆了一道。
显然下赛季的合同已经是全额保障了,也就是说,下赛季波尔津吉斯的2000万已经到手了,我估计明夏勇士应该不会将波神的合同转为全额保障了,可能会给他300万买断他。波神现在感觉他就像是一个篮球诈骗犯,坑一个算一个,在加盟球队之前装的身体倍棒,来到球队就各种不舒服,也找不出问题,就是不舒服缺阵。
他表示:大家好,我正在和医生以及专家们合作,寻找如何快速恢复完全健康的方法,老实说,我的情况已经在变得越来越好,我只需要保持耐心,我相信自己很快就能够重新感觉很棒,在我职业生涯经历各种伤病的基础上,再去处理一些无法精确诊断的伤病问题,这确实让人感到沮丧,各种负面情绪累积到了一起,但我们一定能挺过去。
北京时间10月15日,今天联盟传出的消息不少,其中大家最为关注的应该是波尔津吉斯的情况,此前勇士方面宣布波尔津吉斯无限期缺阵,而且球队方面还表示,并不知道波尔津吉斯的情况,也不知道他得了什么病,甚至有网友怀疑他感染了艾滋,在近日波尔津吉斯终于是重回勇士,和球队说明了自己的情况。
在此前邓利维选择了留下波尔津吉斯,要知道他在上赛季被交易到勇士之后,也不过才打了15场,确实他能够给球队带来更好的空间和护框,但是出勤率太低了,勇士本以为给他一份无保障的降薪合同,就可以没有损失,结果没想到还是没能避免损失,这份合同当中有一个条件是在每年7月份勇士可以决定是否将波神的合同转为全额保障。
在签约时,估计勇士队医也非常自信:签就行,没事了。结果现在波神这波操作直接让队医傻眼了。话说到这,大家对于现在的勇士和波尔津吉斯有什么想说的?欢迎留言讨论。
【球队数据】
北京时间9月5日凌晨,西甲第4轮,一场焦点大战,皇马客场挑战贝蒂斯,最终皇马0-1不敌贝蒂斯、爆出了大冷门!此役,埃斯皮的进球被吹无效、姆巴佩失点,穆里尼奥压力大啊,皇马早早就开始掉链子。
皇马在前三轮的表现还算不错、取得了全胜的战绩,姆巴佩、贝林厄姆等进攻线上的球员状态出色;贝蒂斯则是2胜1负,在经历了2连胜之后、上一场2-5惨败给莱万特,他们的后后防线存在着不小的问题。显然从双方的实力对比来看,皇马要明显强更多,对于志在冲冠的他们而言,没有理由不去争取3分。
之后的一段时间,比赛相对有些沉闷,皇马掌控着球权、但无法形成真正的威胁,贝蒂斯早早被动换人,巴尔特拉替补登场,第41分钟,居莱尔突施冷箭出底线,踢得还是有些着急了,姆巴佩的射门同样被封堵,这个机会还是很好的,只不过姆巴佩没有把握住。皇马的角球开出,贝林厄姆头球攻门被封堵,半场补时达到了6分钟,但皇马还是无法取得进球,半场过后,两队0-0打平,贝蒂斯的防守不错,皇马则是错失了几次机会。
从本场来看,皇马也是尽遣主力,贝林厄姆、姆巴佩等全都进入到了首发。上半场刚上来,皇马就获得任意球,不过被贝蒂斯球员解围,维尼修斯随后的一脚射门出了底线,第14分钟皇马险些取得领先,居莱尔拿球横敲、维尼修斯的射门击中了立柱,贝蒂斯逃过一劫!贝蒂斯也不是完全没有机会,安东尼的射门未能形成威胁,库乔的爆射也出了底线。
来到了下半场,姆巴佩上来突施冷箭出了底线,他们的任意球同样没有威胁,第54分钟穆里尼奥吃到了黄牌!第60分钟贝蒂斯再次换人,菲达尔戈是换下了伊斯科,皇马在随后更是连换数人,B席等替补登场,还是要加强进攻。姆巴佩的左脚推射被没收,贝蒂斯则是继续调整、加强防守!第72分钟帕洛特的射门打飞了。
第81分钟贝蒂斯打破了僵局,角球的机会,帕洛特的补射进球1-0皇马,而刚过了6分钟,皇马一度扳平比分,维尼修斯起传中球,埃斯皮倒勾进球,不过VAR介入、越位在先、进球无效,皇马还是落后。
留给皇马的时间不多了,下半场补时6分钟,伤停补时阶段,纳坦禁区内犯规、黄点套餐,姆巴佩的点球被扑出,错失了绝平的机会,客场0-1不敌贝蒂。联赛才进行到第四轮,皇马就开始掉链子了,如果本轮巴萨能够赢球、将能够建立优势。从这场球来看,皇马并不是没有机会,反而要比贝蒂斯还要多、只不过始终无法进球。
【历史交锋】
北京时间1月13日晚,2025斯诺克大师赛第二日开战。在当日首场比赛中,9号种子丁俊晖凭借6杆60+,在挽救1个赛点后,大比分6-5逆转打出2杆50+和1杆破百的6号种子马克·威廉姆斯,时隔6年再进赛会八强。
马叔打出全场唯一1杆破百,再度将大比分追成4-4。第九局,“中国龙”虽然打出单杆66分,但遗憾未能超分。威廉姆斯趁机以67-66(66)完成一分极限逆转,大比分5-4率先拿到赛点。关键时刻,丁俊晖连轰2杆70+,挽救赛点,连扳2局,大比分6-5逆转晋级八强。这是“中国龙”自2019年之后,时隔6年首度在大师赛上赢球。
在第二日的首场比赛中,9号种子丁俊晖对阵6号种子马克·威廉姆斯。此前,两人曾在巡回赛中交手过24次,“中国龙”14胜2平8负占据上风,且最近一次在2023斯诺克英锦赛碰面时,丁俊晖大比分6-5获胜。本场比赛也是他俩继2011年后,第2次在大师赛上碰面。
与去年相比,本届比赛,除丁俊晖和张安达外,中国选手阵容中又增加了斯佳辉,其中,斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外,今年的参赛阵容中,共有6位“大满贯”选手,6位从未拿过“三大赛”冠军的选手,以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
本场比赛,双方打满11局。比赛中,上半场,双方各打出1杆50+,“中国龙”两度领先,两度被追平,大比分2-2进入中场休息。休息归来,“金左手”再轰1杆70+,大比分3-2反超,全场第一次领先。丁俊晖此后连轰2杆60+,再胜2局,大比分4-3再度领先。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制,决赛采用19局10胜制,分2个阶段进行。在决赛之前,每天都有2场比赛,分为2个时段,每个时段1场比赛。
(清泠)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
据悉波尔津吉斯在周三和邓利维以及负责球队医疗方面的负责人里克塞莱布进行了会面,在了解了情况之后,勇士官方宣布,波尔津吉斯将因为健康问题无限期缺阵,尽管处于无限期缺阵状态,但他仍会继续留在球队身边。看到这样的结果显然不是球迷和管理层想要的,而波尔津吉斯在今天也是在社媒上进行了发文。
健康就是最大的财富,感谢大家所有的支持,波尔津吉斯补充道:我很感激那些试图诊断并提供帮助的网络医生们,现在我正处于最专业的评估之下,所以大家都放心吧,我并没有艾滋病毒或者艾滋病。希望波神能快点恢复吧,我觉得现在最担心波神情况的,就是邓利维了,这关乎着他的总裁生涯。
上赛季在老鹰的时候也是如此,被老鹰签下之后,就是各种理由缺阵,合计给老鹰打了17场,老鹰一看他一直这样也不行啊,这不是纯纯坑人吗,于是将他交易到了勇士,在勇士波尔津吉斯虽然还是经常缺阵,但出勤率高了,还对外界说,感觉自己在勇士队医的帮助下,快要解决健康的问题了,勇士队医也是非常有成就感,结果没想到被波尔津吉斯摆了一道。
显然下赛季的合同已经是全额保障了,也就是说,下赛季波尔津吉斯的2000万已经到手了,我估计明夏勇士应该不会将波神的合同转为全额保障了,可能会给他300万买断他。波神现在感觉他就像是一个篮球诈骗犯,坑一个算一个,在加盟球队之前装的身体倍棒,来到球队就各种不舒服,也找不出问题,就是不舒服缺阵。
他表示:大家好,我正在和医生以及专家们合作,寻找如何快速恢复完全健康的方法,老实说,我的情况已经在变得越来越好,我只需要保持耐心,我相信自己很快就能够重新感觉很棒,在我职业生涯经历各种伤病的基础上,再去处理一些无法精确诊断的伤病问题,这确实让人感到沮丧,各种负面情绪累积到了一起,但我们一定能挺过去。
北京时间10月15日,今天联盟传出的消息不少,其中大家最为关注的应该是波尔津吉斯的情况,此前勇士方面宣布波尔津吉斯无限期缺阵,而且球队方面还表示,并不知道波尔津吉斯的情况,也不知道他得了什么病,甚至有网友怀疑他感染了艾滋,在近日波尔津吉斯终于是重回勇士,和球队说明了自己的情况。
在此前邓利维选择了留下波尔津吉斯,要知道他在上赛季被交易到勇士之后,也不过才打了15场,确实他能够给球队带来更好的空间和护框,但是出勤率太低了,勇士本以为给他一份无保障的降薪合同,就可以没有损失,结果没想到还是没能避免损失,这份合同当中有一个条件是在每年7月份勇士可以决定是否将波神的合同转为全额保障。
在签约时,估计勇士队医也非常自信:签就行,没事了。结果现在波神这波操作直接让队医傻眼了。话说到这,大家对于现在的勇士和波尔津吉斯有什么想说的?欢迎留言讨论。
【球队数据】
北京时间9月5日凌晨,西甲第4轮,一场焦点大战,皇马客场挑战贝蒂斯,最终皇马0-1不敌贝蒂斯、爆出了大冷门!此役,埃斯皮的进球被吹无效、姆巴佩失点,穆里尼奥压力大啊,皇马早早就开始掉链子。
皇马在前三轮的表现还算不错、取得了全胜的战绩,姆巴佩、贝林厄姆等进攻线上的球员状态出色;贝蒂斯则是2胜1负,在经历了2连胜之后、上一场2-5惨败给莱万特,他们的后后防线存在着不小的问题。显然从双方的实力对比来看,皇马要明显强更多,对于志在冲冠的他们而言,没有理由不去争取3分。
之后的一段时间,比赛相对有些沉闷,皇马掌控着球权、但无法形成真正的威胁,贝蒂斯早早被动换人,巴尔特拉替补登场,第41分钟,居莱尔突施冷箭出底线,踢得还是有些着急了,姆巴佩的射门同样被封堵,这个机会还是很好的,只不过姆巴佩没有把握住。皇马的角球开出,贝林厄姆头球攻门被封堵,半场补时达到了6分钟,但皇马还是无法取得进球,半场过后,两队0-0打平,贝蒂斯的防守不错,皇马则是错失了几次机会。
从本场来看,皇马也是尽遣主力,贝林厄姆、姆巴佩等全都进入到了首发。上半场刚上来,皇马就获得任意球,不过被贝蒂斯球员解围,维尼修斯随后的一脚射门出了底线,第14分钟皇马险些取得领先,居莱尔拿球横敲、维尼修斯的射门击中了立柱,贝蒂斯逃过一劫!贝蒂斯也不是完全没有机会,安东尼的射门未能形成威胁,库乔的爆射也出了底线。
来到了下半场,姆巴佩上来突施冷箭出了底线,他们的任意球同样没有威胁,第54分钟穆里尼奥吃到了黄牌!第60分钟贝蒂斯再次换人,菲达尔戈是换下了伊斯科,皇马在随后更是连换数人,B席等替补登场,还是要加强进攻。姆巴佩的左脚推射被没收,贝蒂斯则是继续调整、加强防守!第72分钟帕洛特的射门打飞了。
第81分钟贝蒂斯打破了僵局,角球的机会,帕洛特的补射进球1-0皇马,而刚过了6分钟,皇马一度扳平比分,维尼修斯起传中球,埃斯皮倒勾进球,不过VAR介入、越位在先、进球无效,皇马还是落后。
留给皇马的时间不多了,下半场补时6分钟,伤停补时阶段,纳坦禁区内犯规、黄点套餐,姆巴佩的点球被扑出,错失了绝平的机会,客场0-1不敌贝蒂。联赛才进行到第四轮,皇马就开始掉链子了,如果本轮巴萨能够赢球、将能够建立优势。从这场球来看,皇马并不是没有机会,反而要比贝蒂斯还要多、只不过始终无法进球。
【历史交锋】
北京时间1月13日晚,2025斯诺克大师赛第二日开战。在当日首场比赛中,9号种子丁俊晖凭借6杆60+,在挽救1个赛点后,大比分6-5逆转打出2杆50+和1杆破百的6号种子马克·威廉姆斯,时隔6年再进赛会八强。
马叔打出全场唯一1杆破百,再度将大比分追成4-4。第九局,“中国龙”虽然打出单杆66分,但遗憾未能超分。威廉姆斯趁机以67-66(66)完成一分极限逆转,大比分5-4率先拿到赛点。关键时刻,丁俊晖连轰2杆70+,挽救赛点,连扳2局,大比分6-5逆转晋级八强。这是“中国龙”自2019年之后,时隔6年首度在大师赛上赢球。
在第二日的首场比赛中,9号种子丁俊晖对阵6号种子马克·威廉姆斯。此前,两人曾在巡回赛中交手过24次,“中国龙”14胜2平8负占据上风,且最近一次在2023斯诺克英锦赛碰面时,丁俊晖大比分6-5获胜。本场比赛也是他俩继2011年后,第2次在大师赛上碰面。
与去年相比,本届比赛,除丁俊晖和张安达外,中国选手阵容中又增加了斯佳辉,其中,斯佳辉是首次参加大师赛的比拼。此外,今年的参赛阵容中,共有6位“大满贯”选手,6位从未拿过“三大赛”冠军的选手,以及卢卡·布雷切尔、K·威尔逊、马克·艾伦和丁俊晖4位拿过“三大赛”但并未达成“大满贯”的选手参赛。
本场比赛,双方打满11局。比赛中,上半场,双方各打出1杆50+,“中国龙”两度领先,两度被追平,大比分2-2进入中场休息。休息归来,“金左手”再轰1杆70+,大比分3-2反超,全场第一次领先。丁俊晖此后连轰2杆60+,再胜2局,大比分4-3再度领先。
2025斯诺克大师赛于当地时间1月12-19日在英国伦敦亚历山大宫举行。比赛从首轮到四强战均采用11局6胜制,决赛采用19局10胜制,分2个阶段进行。在决赛之前,每天都有2场比赛,分为2个时段,每个时段1场比赛。
(清泠)
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
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