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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
10月25日凌晨0:45分,欧冠小组赛第3轮,国际米兰主场2-1战胜萨尔斯堡红牛。
国际米兰首发:1-索默、28-帕瓦尔、6-德弗赖、95-巴斯托尼、2-邓弗里斯(65‘36-达米安)、16-弗拉泰西、20-恰尔汗奥卢(75’21-阿斯拉尼)、22-姆希塔良(45‘23-巴雷拉)、30-卡洛斯-奥古斯托、10-劳塔罗-马丁内斯(84’13-克拉森)、70-桑切斯(65‘9-马库斯-图拉姆)
第57分钟,格洛赫为客场扳平了比分。
第64分钟,弗拉泰西造点,恰尔汗奥卢点球命中。
第19分钟,弗拉泰西斜传,桑切斯推射进球。
(Cinderella)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
3. 上一场比赛,珀斯野猫在主场以92:88险胜东南墨尔本凤凰,取得了3连胜。
3. 新西兰破坏者在过去十场比赛中,取得7胜3负,球队目前状态不俗。
1. 上一场比赛,珀斯野猫全队4人得分上双,其中佩珀拿到全场最高的25分。
不利情报
有利情报
2. 本赛季NBL,新西兰破坏者对于篮板球的保护做的非常糟糕,球队场均只有35.8个篮板球,排名倒数第1位。
2. 两队过去五次交手,珀斯野猫取得5连胜,珀斯野猫面对对手拥有巨大的心理优势。
3. 本赛季NBL,新西兰破坏者的进攻更倾向于个人单打,球队场均只有18.2个助攻,排名倒数第2位。
新西兰破坏者(客队)
4. 本赛季NBL,新西兰破坏者的防守非常稳固,球队场均失分能够控制在79.6分,排名第1位。
珀斯野猫(主队)
1. 上一场比赛,新西兰破坏者全队4人得分上双,其中卡特赖特拿到全队最高的27分9篮板10助攻的准三双数据。
2. 上一场比赛,新西兰破坏者在客场以88:69大胜阿德莱德36人,取得了2连胜。
有利情报
1. 两队过去五次交手,新西兰破坏者遭遇5连败,新西兰破坏者很难在与对手的交锋中取得胜利。
5. 本赛季NBL,新西兰破坏者的进攻效率非常高,球队的投篮命中率为49.1%,排名第2位。
6. 本赛季NBL,新西兰破坏者场均三分球命中率为41.8%,三分球是球队的重要得分手段。
【球员介绍】
前英超金靴奖得主萨拉赫加盟特拉布宗体育;贝西克塔斯免费签下塞尔维亚中锋弗拉霍维奇,同时引进比利时国脚特罗萨德;加拉塔萨雷阵中拥有奥斯梅恩、萨内,费内巴切引进卢卡库和格林伍德。一众曾经驰骋欧洲五大联赛的明星前锋,如今扎堆土耳其超级联赛。
土超大规模引进球星,当然并非全是负面效果。高水平外援到来,客观上明显抬高联赛整体对抗强度,本土球员可以在日常联赛与明星球员同场竞技。萨拉赫今夏拒绝沙特联赛的高薪邀约,选择特拉布宗体育,也折射出土超独特吸引力。沙特联赛虽能提供巨额薪酬,球员加盟却会彻底无缘欧战。特拉布宗手握欧联杯参赛席位,萨拉赫得以留在欧洲赛场保持竞技状态。同时,土耳其税收优势叠加球衣商品分成,土超综合收入足以缩小与沙超的差距,球员还可以享受土耳其狂热的足球氛围,兼顾竞技延续性与经济收益。土超正在成为介于欧洲五大联赛与西亚金元联赛之间,极具诱惑力的中间选项,明星后腰坎特和前皇家马德里边锋阿森西奥也在这里效力。
土超明星前锋扎堆,反衬土耳其国家队的锋无力。土耳其今年时隔24年重返世界杯舞台,出征仪式极为热烈,但表现令人失望。虽然坐拥居莱尔、伊尔迪兹等效力欧洲豪门的进攻天才,中场拥有恰尔汗奥卢调度串联,土耳其却始终缺少一名可靠的中锋。大赛之中,球队大多依靠边锋客串9号位,面对密集防守时缺少支点,阵地战攻坚乏力,多次形成射门却难以转化进球,锋线终结效率低下直接造成小组赛出局的遗憾结果。
对于土耳其足球而言,如何破解国家队锋无力这道难题已经迫在眉睫。土超继续引进世界级前锋提升联赛影响力无可厚非,但土耳其足球需要完善青训建设,给本土年轻中锋更多出场空间。唯有让联赛繁荣反哺国家队人才储备,土耳其才有望走出锋无力的困境,重现2002年世界杯的高光时刻。
本土优质中锋的缺位,和土超联赛大量使用外籍前锋有着密不可分的联系。各家俱乐部为追求短期成绩,更愿意直接引进萨拉赫、弗拉霍维奇、特罗萨德、奥斯梅恩、格林伍德、卢卡库这类即战力球星,本土年轻前锋很难拿到稳定的首发出场时间。大量土耳其进攻型球员被迫向边路、前腰位置转型,能够站在禁区之内、扛住身体对抗、完成抢点终结的本土9号位人才愈发稀缺。联赛进球纪录不断被外籍球员刷新,本土前锋却缺少实战打磨的机会。
萨拉赫曾是英超明星攻击手,兼具速度、盘带与得分效率;弗拉霍维奇身体强悍,禁区终结能力突出;前意甲金靴奖得主奥斯梅恩冲击力十足;萨内、特罗萨德技术全面,善于边路爆破;卢卡库曾是意甲最有价值球员得主;格林伍德曾是曼联青训体系中的佼佼者。一众球星落户土耳其,进一步拉高联赛锋线的竞技上限。如今土超赛场,外援射手把持各支强队进攻核心位置早已成为常态。伊斯坦布尔三强以及特拉布宗体育,争相引进成熟外籍前锋,依靠即战力快速争夺联赛与欧战成绩。
图 | 视觉中国
弗拉霍维奇
萨拉赫
卢卡库
这个夏天,土超迎来外援攻击手的涌入浪潮,联赛受关注程度持续提升,但这份外援锋线的繁华,却反衬出土耳其国家队在2026世界杯暴露出来的锋无力顽疾,联赛繁荣与国家队攻坚短板形成耐人寻味的反差。
责编:赵亮晨
【比赛分析】
10月25日凌晨0:45分,欧冠小组赛第3轮,国际米兰主场2-1战胜萨尔斯堡红牛。
国际米兰首发:1-索默、28-帕瓦尔、6-德弗赖、95-巴斯托尼、2-邓弗里斯(65‘36-达米安)、16-弗拉泰西、20-恰尔汗奥卢(75’21-阿斯拉尼)、22-姆希塔良(45‘23-巴雷拉)、30-卡洛斯-奥古斯托、10-劳塔罗-马丁内斯(84’13-克拉森)、70-桑切斯(65‘9-马库斯-图拉姆)
第57分钟,格洛赫为客场扳平了比分。
第64分钟,弗拉泰西造点,恰尔汗奥卢点球命中。
第19分钟,弗拉泰西斜传,桑切斯推射进球。
(Cinderella)
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组,攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一,雷登轮胎车队王翔排名第二,攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组,阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一;STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二,攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外,本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中,范高翔身兼三组,除改装一组外,还出战UTV改装组与拉力两驱组;岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战,杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组,王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组:杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组,CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势,排名组别第一,同时他也夺得UTV大组全场第一;雷登轮胎车队杨恩东排名第二,西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组:贴身缠斗,竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥,暂时排名第一。厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组,纵横赛车队包揽组别前两名,李全明排名第一,陈瑞芝排名第二。
UTV量产组,西安极道体育车队占据前两位,姜升奇排名第一,队友杨超排名第二;Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后,杜炫义总结道:“昨天排位收集数据后我们调整了赛车,上午跑得有点失误;下午调好车后,现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈,因为进战术圈那个弯太急、容易出事故,我在头位发车也怕后半段被后车撞到,所以先走了正常的大圈,但这样又会很快追上套圈车,明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识,才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军,目前依然是邹城站的夺冠热门。然而,这次的比赛他遇到了更大的挑战:一是本组别参赛规模倍增,本站比赛有更多的高手与他竞技;二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮,让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定,加上我有了这种场地拼抢的经验,所以还是能够稳住发挥,希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐,明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组,DN多耐减振器车队强势包揽前三:范高翔排名第一,同时他也是汽车组预赛全场排名第一;区志斌排名第二,林德伟排名第三。
拉力组:四驱两驱双线争锋
女子组,车仆车队李彦毅排名第一,中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后,十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战,以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次,为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢,DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归,然而,在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈,成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略,才追上了综合排名。他在赛后表示:“上午通讯故障改成人工数圈,我多跑了一圈,还好没超最大给时;午后重新发车,我们赛车实力确实很强,第一个弯就从5号位上到2号位,跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防,大家拼得这么凶,水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激,希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组,天境车队包揽前两名。黄威排名第一,队友姚秀磊排名第二,大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组,新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一,主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二,天境车队Simanovich Pavel(帕维尔)排名第三。
新星组,犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一,车仆车队李成排名第二,犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日,车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验,不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略,成绩榜几度易位。
10月7日,2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺,速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台,共同见证更多精彩瞬间!
【历史交锋】
3. 上一场比赛,珀斯野猫在主场以92:88险胜东南墨尔本凤凰,取得了3连胜。
3. 新西兰破坏者在过去十场比赛中,取得7胜3负,球队目前状态不俗。
1. 上一场比赛,珀斯野猫全队4人得分上双,其中佩珀拿到全场最高的25分。
不利情报
有利情报
2. 本赛季NBL,新西兰破坏者对于篮板球的保护做的非常糟糕,球队场均只有35.8个篮板球,排名倒数第1位。
2. 两队过去五次交手,珀斯野猫取得5连胜,珀斯野猫面对对手拥有巨大的心理优势。
3. 本赛季NBL,新西兰破坏者的进攻更倾向于个人单打,球队场均只有18.2个助攻,排名倒数第2位。
新西兰破坏者(客队)
4. 本赛季NBL,新西兰破坏者的防守非常稳固,球队场均失分能够控制在79.6分,排名第1位。
珀斯野猫(主队)
1. 上一场比赛,新西兰破坏者全队4人得分上双,其中卡特赖特拿到全队最高的27分9篮板10助攻的准三双数据。
2. 上一场比赛,新西兰破坏者在客场以88:69大胜阿德莱德36人,取得了2连胜。
有利情报
1. 两队过去五次交手,新西兰破坏者遭遇5连败,新西兰破坏者很难在与对手的交锋中取得胜利。
5. 本赛季NBL,新西兰破坏者的进攻效率非常高,球队的投篮命中率为49.1%,排名第2位。
6. 本赛季NBL,新西兰破坏者场均三分球命中率为41.8%,三分球是球队的重要得分手段。
【球员介绍】
前英超金靴奖得主萨拉赫加盟特拉布宗体育;贝西克塔斯免费签下塞尔维亚中锋弗拉霍维奇,同时引进比利时国脚特罗萨德;加拉塔萨雷阵中拥有奥斯梅恩、萨内,费内巴切引进卢卡库和格林伍德。一众曾经驰骋欧洲五大联赛的明星前锋,如今扎堆土耳其超级联赛。
土超大规模引进球星,当然并非全是负面效果。高水平外援到来,客观上明显抬高联赛整体对抗强度,本土球员可以在日常联赛与明星球员同场竞技。萨拉赫今夏拒绝沙特联赛的高薪邀约,选择特拉布宗体育,也折射出土超独特吸引力。沙特联赛虽能提供巨额薪酬,球员加盟却会彻底无缘欧战。特拉布宗手握欧联杯参赛席位,萨拉赫得以留在欧洲赛场保持竞技状态。同时,土耳其税收优势叠加球衣商品分成,土超综合收入足以缩小与沙超的差距,球员还可以享受土耳其狂热的足球氛围,兼顾竞技延续性与经济收益。土超正在成为介于欧洲五大联赛与西亚金元联赛之间,极具诱惑力的中间选项,明星后腰坎特和前皇家马德里边锋阿森西奥也在这里效力。
土超明星前锋扎堆,反衬土耳其国家队的锋无力。土耳其今年时隔24年重返世界杯舞台,出征仪式极为热烈,但表现令人失望。虽然坐拥居莱尔、伊尔迪兹等效力欧洲豪门的进攻天才,中场拥有恰尔汗奥卢调度串联,土耳其却始终缺少一名可靠的中锋。大赛之中,球队大多依靠边锋客串9号位,面对密集防守时缺少支点,阵地战攻坚乏力,多次形成射门却难以转化进球,锋线终结效率低下直接造成小组赛出局的遗憾结果。
对于土耳其足球而言,如何破解国家队锋无力这道难题已经迫在眉睫。土超继续引进世界级前锋提升联赛影响力无可厚非,但土耳其足球需要完善青训建设,给本土年轻中锋更多出场空间。唯有让联赛繁荣反哺国家队人才储备,土耳其才有望走出锋无力的困境,重现2002年世界杯的高光时刻。
本土优质中锋的缺位,和土超联赛大量使用外籍前锋有着密不可分的联系。各家俱乐部为追求短期成绩,更愿意直接引进萨拉赫、弗拉霍维奇、特罗萨德、奥斯梅恩、格林伍德、卢卡库这类即战力球星,本土年轻前锋很难拿到稳定的首发出场时间。大量土耳其进攻型球员被迫向边路、前腰位置转型,能够站在禁区之内、扛住身体对抗、完成抢点终结的本土9号位人才愈发稀缺。联赛进球纪录不断被外籍球员刷新,本土前锋却缺少实战打磨的机会。
萨拉赫曾是英超明星攻击手,兼具速度、盘带与得分效率;弗拉霍维奇身体强悍,禁区终结能力突出;前意甲金靴奖得主奥斯梅恩冲击力十足;萨内、特罗萨德技术全面,善于边路爆破;卢卡库曾是意甲最有价值球员得主;格林伍德曾是曼联青训体系中的佼佼者。一众球星落户土耳其,进一步拉高联赛锋线的竞技上限。如今土超赛场,外援射手把持各支强队进攻核心位置早已成为常态。伊斯坦布尔三强以及特拉布宗体育,争相引进成熟外籍前锋,依靠即战力快速争夺联赛与欧战成绩。
图 | 视觉中国
弗拉霍维奇
萨拉赫
卢卡库
这个夏天,土超迎来外援攻击手的涌入浪潮,联赛受关注程度持续提升,但这份外援锋线的繁华,却反衬出土耳其国家队在2026世界杯暴露出来的锋无力顽疾,联赛繁荣与国家队攻坚短板形成耐人寻味的反差。
责编:赵亮晨
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