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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)落幕

UTV组:杜炫义、杨超分获改装/量产组冠军

UTV改装组的决赛较量颇具看点。比赛开始后,CFMOTO春风动力车队杜炫义选择独自进入战术圈,其余车手则选择常规圈展开争夺。比赛过程中,赛道上的攻防十分激烈,2号弯弯心还出现赛车停留的情况,令比赛过程充满变数。最终,杜炫义率先冲过终点,雷登轮胎车队杨恩东获得第二名,庞巴迪睿行者车队王晓明获得第三名。

杨超在赛后表示:“赛道修得很好,绝对是国际水准。”回顾决赛,他认为自己发挥不错,并希望在接下来的比赛中继续取得进步。对于目前UTV量产组的竞争强度,杨超直言:“比赛相当激烈,我也对日后的比赛充满期待,希望能够越跑越好!”

UTV量产组方面,西安极道体育车队杨超最终夺得冠军,庞巴迪睿行者车队张峰获得第二名,Polaris北极星车队陶冶位居第三。庞巴迪睿行者车队夺得UTV量产组俱乐部杯第一名。

拉力组的较量也迎来决战。两驱组中,绅途添耐高性能润滑油车队岳彩磊夺得冠军,新乡东腾客运拉力车队张伟超获得第二名,绅途添耐高性能润滑油车队范高翔获得第三名。绅途添耐高性能润滑油车队获得拉力两驱组俱乐部杯第一名。

改装二组,攀骑士轮胎车队苟磊磊夺得冠军,阿特拉斯减震器车队姜思野获得第二名。

汽车组中,作为2025赛季的总冠军,DN多耐减振器车队范高翔在决赛中延续强势表现,最终站上汽车组6.10及改装一组的最高领奖台。同车队区志斌获得第二名,付立国获得第三名。DN多耐减振器车队夺得改装一组俱乐部杯第一名。

拉力四驱组则由雷登轮胎车队杨恩东夺得冠军,同车队岳彩磊获得第二名。雷登轮胎车队斩获拉力四驱组俱乐部杯第一名。

公开组中,攀骑士轮胎车队邹运获得冠军,同时他也夺得汽车组6.11全场冠军。攀骑士轮胎车队刁志刚获得第二名,STR斯图锐竞技减震器车队褚人敏获得第三名。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯第一名。

新能源组的决赛中,纵横赛车队乌日图那生最终夺冠,同车队陈瑞芝获得第二名。纵横赛车队同时也斩获新能源组厂商杯冠军。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动落下帷幕。经过预赛与决赛的连续较量,各组别冠军及前三名车手最终揭晓。CFMOTO春风动力车队杜炫义夺得UTV组全场冠军,DN多耐减振器车队范高翔斩获汽车组6.10全场冠军,攀骑士轮胎车队邹运夺得汽车组6.11全场冠军。三人同时将三大组别的“飞车王”奖杯收入囊中。

新能源组:纵横赛车一举夺魁

对于这场比赛,乌日图那生坦言自己在预赛阶段曾受到赛道条件变化的影响,且由于预赛第二轮赛道洒水,赛道湿滑程度增加,他的表现并不理想。因此,决赛对于他而言更像是“最后一搏”。

厂商组,奇瑞瑞虎赛车队吕和平获得冠军。量产组中,奇瑞瑞虎赛车队陈小获得冠军。

汽车组:范高翔高歌猛进斩获冠军

到了决赛日,赛道状态逐渐稳定,乌日图那生的信心也随之提升,最终他夺得新能源组冠军。乌日图那生对赛车的表现给予了肯定。他表示,“这台捷途-纵横G700赛车动力强劲,底盘表现出色,减震和轮胎均采用高规格配置,并且是原厂环塔版车型。在面对飞跳以及障碍路段时,赛车整体表现稳定,为完成比赛提供了有力支持。”

随着最后一台赛车冲过终点线,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)正式落下帷幕。作为第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的重要组成部分,本次赛事再次让越野赛车的速度与激情驶入利通,也为当地越野文化与文旅活动增添了新的活力。

拉力组:杨恩东、岳彩磊各下一城

女子组:董旭摘得桂冠

重新站上国赛赛场,董旭依然保持着挑战者的心态。虽然她认为目前赛车状态还没有达到最佳,但这次比赛也让她重新找回了比赛的感觉。对于接下来的规划,她希望能够继续努力,争取“每一场比赛都能上领奖台”。

新星组方面,STR斯图锐竞技减震器车队樊治德夺得冠军,云南文山天博车队罗建豪获得第二名,犀牛减震器赛车队甘博仁获得第三名。STR斯图锐竞技减震器车队夺得新星组俱乐部杯冠军。

女子组的比赛同样值得关注。中国珠海荣耀赛车队包揽前三:董旭凭借稳定发挥夺得冠军,张娟获得第二名,荣盼盼位居第三。由此,中国珠海荣耀赛车队也斩获女子俱乐部杯冠军。

对于时隔两年重新参加COC的董旭而言,这座冠军也让她的复出之旅有了一个令人满意的结果。回顾三天比赛,她表示自己的整体发挥都不错,而利通赛道也是自己非常喜欢的类型。“飞跳、驼峰,还有过弯,全部都是偏高速的,所以我很喜欢这个赛道,比较适合我。”

10月5日-7日,2026年中国汽车场地越野锦标赛-邹城站将在山东邹城市福特纵横户外主题乐园举行,敬请期待!

【球队数据】

直播吧10月14日讯 今日,ESPN记者Michael C. Wright发文谈到了马刺三名后卫上赛季的表现。

“相比之下,常规赛中福克斯与卡斯尔同时在场时,马刺净效率值为正9.4;福克斯与哈珀同时在场时为正6.2;哈珀与卡斯尔同时在场时则达到正11.0。

“在球队内部,马刺相信这种三后卫组合能够成功,他们认为卡斯尔和哈珀拥有足够的身材条件,可以持续与锋线球员抗衡。三人都具备突破威胁,能够随时杀入禁区。”

文章写道:“斯蒂芬·卡斯尔、德阿隆·福克斯以及二年级后卫迪伦·哈珀组成了马刺预计的首发后场组合,但上赛季三人一起出场时间仅为69分钟,其中总决赛只有25分钟。根据ESPN研究数据显示,在这些时间里,马刺净负47分。

【历史交锋】

北京时间12月5日凌晨,2024-2025赛季俄罗斯男排超级联赛第15轮较量全部结束。张景胤效力的别尔哥罗德狮子头客场3-2力挫库兹巴斯,涉险赢得第12胜后守住榜眼,五局比分为29-27、19-25、25-21、21-25和35-33。此役张景胤并未随队赴客场参赛,他已经连续3轮联赛没有出战,上一次亮相还是11月17日第12轮客战乌法时替补登场。

与仅列第10的库兹巴斯交手,客场作战的别尔哥罗德遭遇对方顽强阻击。两队不仅鏖战五局,决胜局的争夺更是令人窒息,打出了35-33的超高比分。别尔哥罗德依靠对方在关键分的扣球出界3-2涉险闯关,力夺第12胜后积35分排名次席。

此役别尔哥罗德的接应哈奇达迪(摩洛哥)独揽31分荣膺得分王,主攻小捷秋欣贡献29分,副攻扎博洛特尼科夫和主攻马尔琴科分别赢得16分和11分。 (高加索)

【球员介绍】

文 | 圆圆

时任中国男篮前主教练尤纳斯听说赛程将被压缩后,公开评价这种做法等于让CBA“倒退20年”。

但这段情节并没有可靠资料支持。2009年7月的公开报道恰恰写明,中国篮协确认姚明因伤不会参加当年的斯坦科维奇杯。

从1997年至2003年,再到2009年至2017年,他两度担任篮管中心主任,前后执掌中国篮球约14年。

如果硬把不存在的2009年参赛经历补进去,反而会削弱对旧管理模式真正应该有的批评。

可这些因素与“信兰成逼姚明参赛,直接导致退役”不是一回事。

要把这笔账算明白,就得先回到他两度掌权的时间线上。

2001年,王治郅加盟达拉斯小牛,成为第一个正式登陆NBA的中国球员。

网上经常有人说,姚明2009年左脚骨裂后,仍被篮协强制召回参加斯坦科维奇杯,最终导致伤情恶化。

到了2002年NBA赛季结束后,他希望留在美国参加夏季联赛,争取新合同和更多出场机会。中国篮协则要求他按照约定回国,随国家队备战世锦赛和釜山亚运会。

没有证据证明某一次行政命令决定了姚明的退役,更不能把姚明主动参加北京奥运会的选择,全部改写成被迫执行。

这段历史说明,中国篮球既不是换掉一个管理者就会立刻复兴,也不是依靠一位巨星就能解决问题。

一边希望国家队迅速出成绩,一边又削弱国家队赖以选材的职业联赛,这种做法才是真正的本末倒置。

可篮球运动员不是只靠训练课成长的。

把这两段经历放在一起看,外界为何长期质疑他,也就不难理解了,而争议最深的正是王治郅事件。

被国家队除名后,王治郅仍然先后效力于快船和热火,NBA道路没有被行政决定直接切断。真正被耽误的,是他和国家队长达数年的合作关系。

这段经历感动了很多人,但也让“姚明为国家队透支身体”的说法越来越流行。

当时一些俱乐部支持缩短赛程,是因为能够减少差旅和外援开支;国家队成绩又长期与管理者考核紧密相连。信兰成是这套思路的重要执行者和代表,却不是唯一制造它的人。

“让中国篮球倒退20年”,成了他身上最醒目的标签。

比赛减少,年轻球员处理关键球的机会就会减少;联赛被反复压缩,俱乐部经营、球迷市场和商业开发也很难形成稳定预期。

青训质量、校园篮球、教练培养、联赛水平、俱乐部经营和国际比赛经验,任何一环薄弱,最后都会反映到国家队身上。

在我眼中,信兰成真正需要承担的责任,也主要集中在这种管理理念上:把国家队短期成绩放在最前面,让联赛不断为集训让路,希望通过延长集训时间弥补比赛质量不足。

他错过了2002年世锦赛、釜山亚运会和2004年雅典奥运会,直到2006年才重返国家队。而那几年恰好处于他25岁至29岁的黄金阶段。

可话说回来,把中国篮球后来遇到的所有问题都推给信兰成一个人,也过于简单。

在我看来,这件事不能只挑一边说。王治郅没有按照此前约定归队,沟通中的一些做法也不够妥当,他确实需要承担相应责任。

超高身高带来的足部压力、NBA的高强度对抗、连续参赛和恢复时间不足,也可能共同影响了他的职业寿命。

这句话原本针对的并不是姚明退役,而是2009年的CBA政策。

到了2024年10月,姚明辞去中国篮协主席职务,郭振明接任。

王治郅被国家队除名,发生在他的首段任期;围绕CBA赛程和国家队管理的争议,则集中出现在他第二次掌权之后。

姚明2002年进入NBA后,几乎从未拒绝过国家队的重大比赛。

2008年初,他因左脚应力性骨折接受手术。为了赶上北京奥运会,他完成康复后重新归队,最终帮助中国男篮进入八强。

这才是王治郅事件最值得反思的地方。

有人说,他用一纸决定耽误了王治郅,又用重国家队、轻职业规律的管理方式耗尽了姚明。

但问题在于,球员何时归队、能否继续参加NBA夏季联赛,本来可以通过合同和协商解决。篮协却把一次职业安排上的分歧,上升到了职业道德和爱国立场的高度,双方之间原本还有转圜余地的矛盾,也因此彻底激化。

站在王治郅的角度,他担心一旦回国,能否按时返回美国缺乏足够保障;但站在篮协的角度,球员收到国家队征召却没有归队,确实违反了此前安排。

依我看,信兰成没有“毁掉”王治郅,却参与制造了一场本可避免的决裂。

这个人就是信兰成。

信兰成重返篮管中心后,2009—2010赛季CBA常规赛从上一季的50轮缩减到34轮,南北分区被取消,外援使用也受到更多限制。

这位执掌中国篮坛多年的管理者,该承担的责任要说清楚,但那些被扣到他头上的账,同样需要一笔一笔分开算。

姚明那次严重骨裂,发生在火箭与湖人的NBA季后赛中。手术让他缺席了整个2009—2010赛季;2010年复出后,他只打了5场,又被查出新的应力性骨折。

它让中国篮球失去的不只是一个球员的四年,更是运动员对管理体系的信任,而这种“组织安排高于职业协商”的思路,很快又被套到了姚明的故事上。

王治郅被国家队除名,姚明年仅30岁便告别赛场,这两件让中国球迷至今难以释怀的事,后来都被算到了同一个人头上。

2017年姚明当选中国篮协主席后,推动管办分离、联赛职业化和青训改革,的确改变了不少旧做法。

所以,信兰成该为王治郅事件中过重的行政化处理,以及压缩联赛、重集训轻职业规律的政策承担评价;但姚明的退役,则应回到伤病、赛程和职业生涯的完整时间线上讨论。

2002年10月9日,中国篮协正式宣布将王治郅开除出国家男篮,通报不仅批评他不服从安排,还用了“缺乏基本的职业道德和爱国精神”等非常沉重的措辞。

不过,说信兰成“一纸命令毁掉了王治郅的NBA生涯”,同样不准确。

2011年7月,反复的足部和脚踝伤病让他宣布退役,NBA后来回顾他的职业生涯时,也把提前告别归因于一连串足部骨折和手术。

可改革并没有立刻换来国家队成绩反弹,2023年世界杯中国男篮仅列第29位,依然没能获得巴黎奥运会资格。

那么,“倒退20年”的说法究竟从哪里来的?

我觉得,姚明长期往返NBA和国家队,比赛负荷很大,这一点不需要回避。

问题就出在这里:原本可以继续谈判的职业分歧,最后被推成了一场立场对决。

历史真正值得记住的,不是找出一个人承包所有错误,而是别再让职业问题变成忠诚考验,也别再拿运动员的健康去赌短期成绩。

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