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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

6月15日,北京交通台103.9在张楠的主持下,邀请笔者和张路老师做了一期节目。

苏超的这两个数字,让河南(本轮主场对成都蓉城17455人)、青岛西海岸(本轮对云南玉昆15679人)和武汉三镇(本轮主场对青岛海牛8441人)三家中超球队汗颜。

所以,苏超着眼点,并不是赛事本身创造的经济利益,更看重体育赛事补贴投入,带来的精神文明建设;以及人流带来的商业利益,更类似于地方政府投入办个音乐节,带动城市周边的文旅活动。

王钰栋如果真的是下一代武磊,哪怕去德乙试炼一下,和荷兰挪威的那些国家队都进不去的边锋比比也行,他比当年去沙尔克的蒿俊闵强么?

厦门的马拉松、广东的龙舟……除了体育产业发达的美国,世界上的大多数体育赛事,都有政府的背后扶持和托底。

三政府牵头的坚持和警惕异化

而不只是花国家的钱,养一批精英体育运动员去国际赛场上比拼,只创造精神价值。

回归一下本文的开篇,国家队惨败和中超联赛入场观众依旧爆满,恰恰说明现在的中国球迷,已经能够分开什么是国家队,什么是联赛,以及自己为什么要支持联赛。

毕竟一个GDP达到了德国40-60%,人口超过英格兰1/3的中国省份,是完全可能支撑一个德丙或者英乙类型的联赛。

8500万人的江苏和8400万人的德国人口基数基本持平。

他在讨论中直言不讳地说了一个迄今为止,我听到过的从业人员中最悲观、也最实事求是地表述——

为什么江苏能够形成这样的足球城市氛围圈呢?

中超的俱乐部需要考虑投入产出比,追求收支平衡乃至盈利。而苏超的俱乐部的主要工作是派球队参加比赛,而不参与赛事的经营。

江苏省城市足球联赛能否在未来成长为一个区域性的、从草根业余足球、进化为低级省级职业赛事的试点,起到1978年深圳式的改革效果,还需要球迷的支持和从业者们有耐心地努力奋斗。

但是,必须认识到苏超和中超虽然同是足球联赛,却还有着完全不同的办赛内核。

与此同时,苏超第四轮,淮安主场1比1战平南京,现场观众超越了2.6万人;昨天的徐州主场对镇江,球场更是涌进了30823名观众,创本赛季江苏省城市足球联赛观众上座率新高。

在陆域面积上,江苏为 10.72 万平方公里,而德国为 35.8 万平方公里,江苏是德国的1/3。

整个中超的平均入场观众,达到了29615人,依旧冠绝亚洲。

所以在运营过程中,出现了头重脚轻的问题。

大连英德1对0梅州客家,梭鱼湾竟然涌进59033名观众,创中超历史第6。

坚持就是胜利。

江苏的设区市是13个,德国有16个州,其中德甲球队中单一城市人数最高的是汉堡,将近170万人口,也少于江苏有最大市区人口数的盐城(227万)。

令人很欣慰的一点是,中超已经完全摆脱了国家队的影响,中国球迷已经被“虐”成熟了。

浙江2比2战平上海海港,也有破纪录的33955名观众的功劳。

要是按照购买力平价(PPP)计算,江苏的GDP大概是3.8万亿美元,而德国为5.7万亿美元,双方差距缩小到江苏是德国的66%。

因此,苏超之所以能够有如此巨大的观众人数,除了各个城市投入性地打造设定、媒体助攻外,还有很重要的基础设施和经济基础进行支撑。

明年苏州签个C罗,我南京就要挖个梅西。要不然徐州租赁姆巴佩、南通就要去弄威尼修斯,那就违背了苏超的起点和初衷。

也就是说直接跳过了2030年世界杯,2034年世界杯,到2038年中国足球才能在忽略其他亚洲国家进步的情况下,恢复到2002年那支国家队的水平。

但依旧要为苏超鼓掌叫好,因为草根足球的初期普及,需要政府部门引领;如果苏超不吸引人,观众周末在家里掼蛋也不会愿意去球场晒太阳。

当然,予人玫瑰手有余香。

至于未来苏超未来会不会职业化,这个要看市场的发展进化而定。

联赛虽然有为国选材的功能,但其主要目的是满足大众对文化生活、娱乐休闲、自我价值、情感共鸣等精神体验需求。最终让职业体育成为国民经济的一部分,为国民经济创造价值。

中国足球的职业化,和欧洲老牌国家相比,最大的一个不同是自上而下进行的改革,和循序渐进发展百年的欧洲强国相比,缺乏地方探索的基础。

用世界上的职业联赛现场观众人数最多的德甲,来和大江苏来做一个数字对比。

中超是由中国足协这样一个全国性、非营利性、体育类社团法人主办的、全国性职业体育赛事;苏超实际上是政府主导、体育搭台的——一个文旅项目。

当然,国家队只是我们话题的一部分,更重要的是产出国家队人员组成主体的联赛。

苏超的主办方不是各个地方足协,其主办主体是江苏省体育局与各设区市政府,承办主体则是各设区市体育局、省足协和省体育产业集团。

这比起中国男足18强赛被淘汰后,不断有人指责主教练伊万毁了中国足球、或者大张旗鼓地又声称发现了王钰栋之类的中国足球希望,要现实得多。

中国足球只是缺一个世界级的主教练么?在中国,卡马乔变成了混子、里皮都被在场边气吐了。

没有北京市长期的体育发展资金扶持,中网发展不到今天的效果;没有上海市持续地支持,F1也很难取得今天的地位。

虽然苏超球员的业余属性,俱乐部的非经营性质,赛事的大量政府资源倾斜,都说明了其是政府行为,而不是职业联赛。

答案是肯定的,至少说明经过媒体的“拱火级”宣传,江苏人确实在心里种了草,去网红地打卡了。

74岁的张路老师精神矍铄,早晨刚刚说完世界俱乐部杯,下午就和我们一起坐在了北京交通台的播音室里。

聊的由头,是话题爆棚、被球迷戏称为苏超的——江苏省城市足球联赛。

只有认识到这一点,才能看清江苏省城市足球联赛(苏超)的性质。

去之前,我拿到了10个问题的提纲,查资料准备了1万字,而最后实际上现场说的,不到其中的1/3。

世界上大多数的体育赛事,其实都需要政府协助投入资源。

千万不要出现热爱足球的市长、体育局长在苏超输了兄弟城市0比8后,感觉颜面尽失,遂将成绩看得更为重要,进而导致球队之间开始攀比。

政府支持力度的大小,往往决定者一个赛事的盈利或者亏损,乃至是否可以延续。否则光球场的场租、安保、消防等各种费用,就能压得赛事主办方喘不过气来。

如果暂时不提球票的贵贱,只论人场,苏超的部分场次竟然超过了中超的观众入场数,这令人吃惊么?

但是这个进展,需要水到渠成,而不能拔苗助长。

相比之下,虽然中超的比赛,也需要当地主管体育的副市长出面开现场办公会。但这和政府部门,自己下文件如臂使指地主办是两回事。

“中国足球处于历史最低谷,要想达到米卢2002年的国家队水平,我们至少要到2038年。”

苏超比赛的门票按照市场核算,根本无法抹平场租、安保等费用,几乎可以忽略不计。

北京国安主场主场2比1战胜长春亚泰,工体一如既往地稳定,46269名观众为张稀哲的400场出场传奇而欢呼。

以苏超的门票销售就可看出其赛事本身的产出能力。

二职业赛事和文旅活动

不论中国国家男足踢得多烂,并不妨碍他们在家乡城市球队的身上,寻求自己的寄托与归属感。

在华东腹地,从苏南的苏州到苏北的连云港,高铁只需要大约3小时;而德甲东部的柏林联球迷要去看本队对阵多特蒙德,坐ICE高铁的话,需要3小时40分到4小时30分。开车走A10或A2高速,也差不多要4-5个小时。

就在我们这期节目之前的一天,中超联赛和苏超同时开打,并在微博的热搜上“掰头”了一把。

发达的交通基础设施建设,使得一日观赛圈成为可能。甚至在有需求后,铁路部门会为异地观赛球迷,加开当日归程火车。德国和日本都有这样的操作模式。

要不奥运会也不会要求主办国的政府提供承诺和保证书了。

当然,任何文旅活动,都有个成本核算的过程,需要考虑投入产出比,参与其中的设区城市皆需要有限度地量力而行,要警惕热度炒上来后,各俱乐部恒大化。

作为中国排名仅次于广东的GDP大省,江苏的GDP是13.7万亿人民币,约1.9万亿美元,德国2024年的GDP大概是4.66万亿美元,江苏是德国的40%。

苏超的庞大观众群体和热搜关注度,印证了群众需要这样的休闲文化活动。

在我国,公有制经济占据国民经济的主体地位。体育场等公共体育资源大多数是国有,所以国家或者地方的支持,对于任何体育赛事来说,都是绝对不可或缺的。

讨论的内容是:《苏超能否成为中国足球重燃希望的星星之火》。

大多数城市的球场,本身就是当地体育局管理,只需要政府的行政命令就可以协调资源举办赛事。

苏超草根属性,填补了高端的、职业化的中超空白,给予了基础球迷更切合实际的代入感。

一 江苏和德国的人口GDP

海登海姆作为巴登 - 符腾堡州首府,其实际到场球迷,是来自整个州,而不止是局限于只有49000人口的市区。

这和59000人入场的大连英德队比赛门票60-300元相比,有着不小的差距。

(周超)

【球队数据】

防守层面,由于无法完全掌控比赛,中国香港队多次推进到前场,好在国足整体防守做得不错,未给对手太好的机会。

对中国香港队的比赛,国足再次回归四后卫阵容(4231),首发阵容是门将颜骏凌;后卫汪士钦、蒋圣龙、朱辰杰和吾米提江,双后腰黄政宇和徐新,前场左路王钰栋,右路谢文能,塞尔吉尼奥居中,张玉宁突前。

出场方面,颜骏凌、蒋圣龙、朱辰杰、黄政宇、徐新、王钰栋、塞尔吉尼奥、谢文能、巴顿、陶强龙、张玉宁等球员3场比赛全部出场,韦世豪、高天意、汪士钦、吾米提江、刘浩帆等也获得了不少机会,新人廖锦涛完成了首秀。

本场比赛,国足控球率为50.3%,仅仅稍高于对手,这说明即便是面对亚洲层面相对较弱的球队,国足在控制力上仍旧存在不足,其实也说明国足确实处在低谷中,我们此前对于国足亚洲第15到第20名的定位偏差不大。

比赛唯一进球发生在第20分钟,来自黄政宇,他在前场一个脚后跟传球,随后接张玉宁妙传推射远角得分。

首战0比3不敌韩国,次战0比2输给日本,最后一战,国足压力不小,尤其是发生俱乐部召回港脚事件后。

东亚杯最后一战,此前两连败的国足1比0战胜了中国香港队。之后,球员们将回归俱乐部参与联赛,而足协的当务之急是选帅,就国足在东亚杯的整体表现而言,新帅无疑面临极大的考验。

吸取了和韩国队的教训后,国足在中日之战中有了明显进步,战术针对性更强,整个球队思想也更统一;这种劲头也保持到了和中国香港队的比赛,最终以第三名的成绩结束了本次东亚四强赛。

就东亚杯的三场比赛而言,国足除了首战和韩国队表现不佳外,其他两场比赛算是正常水平。和韩国队的比赛,国足在技战术准备层面上存在问题,这其中有客观因素,也有主观问题,整支球队在比赛中如同梦游,完全靠本能在比赛。

特别需要说明的是,参加东亚杯的国足是标准的国家队,其阵容平均年龄在25岁到26岁之间,有颜骏凌这样的老将,有徐新、韦世豪和高准翼这样的成熟队员,也有张玉宁、黄政宇和高天意等中生代球员,此外还有00后年轻球员。

除了胡荷韬等因伤缺席球员,和一小部分在U22国家队的球员可以提拔外,我们很难再从1995到2005年龄段中找出“遗珠”。换而言之,未来国足教练可以使用的大概率也就是这些球员,即便有新人,阵容大概率也只是微调而已,所以,此次东亚杯对于国足的重建有着非常重要的参考价值。

如此种种,国足未能扩大比分。

就东亚杯而言,面对日本、韩国接近“二队”甚至“三队”的阵容,国足完全没有控制力,很难打出有效的攻守转换,进攻过多依靠边路。而在过往,国足虽然对阵日韩战绩不佳,但整体还说得过去。

不过,本场比赛,国足的整体效率不错,射门次数19比8,射正5比3,角球数7比4,都明显优于对手。除了进球,国足还有几次绝佳的机会:第47分钟,中国香港队明显手球,但裁判没有判罚,加上没有VAR,比较可惜;第51分钟,王钰栋内切射门,对方门将做出极限扑救,皮球击中门柱弹出;第70分钟,徐新开出角球,张玉宁头球进球,但边裁认定皮球在飞行过程中出了底线。

东亚杯后,国足的核心工作是选帅。此次东亚杯的3场比赛对于未来教练有着非常重要的参考价值,足协也有必要进行深入总结,比如久尔杰维奇3场比赛的技战术准备,以及临场遭遇困难时又是如何应变的,这份总结,可以给未来新帅提供参考。

【历史交锋】

9月10日凌晨3点整,欧冠联赛阶段第一轮迎来一场焦点大战,赛前在意甲排名第12的那不勒斯主场迎战赛前在英超排名第2的阿森纳队。

第75分钟,措利斯妙传,厄德高在禁区外右侧弧顶线附近远射得手,帮助阿森纳取得领先。

那不勒斯赛前深陷联赛低谷,连续两轮意甲落败;阿森纳则势头强劲,各项赛事斩获五连胜,竞技状态明显占优。回顾两队近四次交锋,阿森纳拿下其中三场胜利,交手记录占据上风。主场作战的那不勒斯急需扭转颓势,但对手火热的状态与过往对战优势,让他们面临不小压力。阿森纳此番客场出征,渴望延续连胜势头,本场较量充满看点。

上半场第15分钟,德布劳内在禁区外远射,被拉亚扑出。

过了7分钟,梅里诺在门前近距离头球攻门,被梅雷特神勇扑出。

上半场第44分钟,萨卡单刀杀入禁区右侧,一脚打门高出横梁。

下半场第50分钟,因卡皮耶在门前近距离打门高出横梁。

最终阿森纳1-0战胜那不勒斯,取得欧冠开门红。

【球员介绍】

16年前,面对体育局的强行安排,姚明做出了出人意料的选择,从那以后,他走上了与同行截然不同的道路。

按照以往的经验,像他这样出色的球员,退役后大概率当教练,换个身份参加比赛。

刘翔最近面临的问题,就是他曾经面临的问题,只是他比刘翔有远见,提前选择了离开体制这条路。

外界都好奇,现在的他一年能赚多少钱,如果汽车品牌总裁说的是真的,那他光是拿代言费,就能年过千万。

16年前的姚明31岁,有的球员到了这个年纪,还能继续打比赛,但是他显然不可以。

现在的姚基金,主要给中小学生提供帮助,给这些没条件的小篮球爱好者提供条件。

虽说女儿在国外上学,他需要时常去国外陪读,但是他退役后的事业,主要在国内发展。

当年舆论环境没有这么严格,像他这么有声望、有成绩的球员,要想进体育局并不难。

就像他自己说的,重视是一回事,提供资源是另外一回事,所以他一直在做实事。

与此同时,他还积极地做慈善,很多球迷都不知道,早在8年前,他就登上了“慈善榜”。

低调生活

还有阴谋论说他不爱国,进了体制内就不能去国外生活了,所以他拒绝是为了方便移民。

今年年中的时候,某电动汽车品牌发布了一辆新车,他就是代言人,还是品牌认可的。

至于未来的规划,他并没有透露太多,现阶段的他,只想把姚基金做好,给那些爱篮球的孩子安顿好,做孩子们的翅膀。

原因很简单,他打了这么多年比赛,身体早就伤痕累累了,腿脚上还打了不少钢钉。

说到底,孩子出去见见世面,未来去哪里生活,都能少很多麻烦,普通人只是没这个条件罢了。

殊不知这么多年来,他一直在国内生活,关于他移民的传闻,根本就没有实际的证据。

殊不知这是他自己的选择,他不喜欢一直暴露在镜头下,更想低调、踏实地过好日子。

若不是刘翔因为“安置”问题,冲上各大平台热搜榜,关于姚明的陈年往事,也不会再度浮出水面,他退役这些年,都在干什么?

所有人都知道,他退役是板上钉钉的事情,但是没有人知道,他接下来会如何选择。

有人说他赚够了钱,早就移民国外,住着豪宅,过着普通人这辈子都无法企及的生活。

还有商业活动、商业代言,以及国内的诸多商务,他都很难接,接了还要分钱出去,的确不太划算。

哪怕他只是挂名的领导,需要承担责任,也需要做榜样,那他做商业活动就没那么容易了。

不过,他的确经常去国外,不是为了享受生活,而是去陪女儿,他的女儿在国外读书。

他出行的时候,也不喜欢带那么多保姆、助理,经常都是只有司机和随行工作人员,负责一些必要的工作,而不是照顾他。

他平时也会坐代言的车辆,那辆车体积很大,但是他从车上下来,显得车都变小了。

只是很多人喜欢用“爱国”道德绑架,总觉得去国外读书就是不爱国,将来会留在国外。

到了北京冬奥会那年,他还担任了火炬手,这就足以说明他的地位还在,影响力没有丢。

退役之后,他过着非常低调的生活,有人说他拒绝了体制内的工作,所以缺少曝光度。

有合适的机会时,他也会毫不犹豫地抓住,比如2017年的春晚,他在分会场演节目。

他选择了自由,按照自己的想法,过退役后的生活,只是他拒绝后,就没有反悔的余地了。

除了当教练之外,他还有一个选择,那就是进入体制内,当一个跟体育相关的领导。

一部分球迷认为他有钱任性,仗着自己不需要“铁饭碗”,连体育局的挂名领导都不想当了。

姚基金是由他创办的公益基金会,主攻领域就是他热爱了半辈子的篮球领域。

对于运动员来说,第七名不是好成绩,但是对于一个真心做慈善的人来说,这是认可。

真实情况是,他从来没有远离篮球领域,只是他的身份特殊,目前是姚基金的负责人。

这是一本专业杂志给出的榜单,他在全中国所有的慈善家中,拿到了第七名的好成绩。

曾经的他,就在为篮球爱好者做贡献,现在一样如此,只是他服务的对象有所变化。

由他创办的姚基金,已经发展很多年了,他非常看重,如果进了体制内,姚基金大概率管不了了。

该品牌的总裁曾公开表示,自家的代言人一定要开自家的车,不然凭什么拿千万代言?

巨星的苦衷

他只是一个球员,没有什么才艺,但是观众喜欢看他,哪怕他简单挥挥手,也能收获掌声。

有人说他已经没有“篮球价值”了,现在既没有当球员,也没有当教练,专注私生活。

几乎所有球迷都认定,他一定会进体制内,哪怕是挂个名都可以,没想到他偏不这么选择。

名人、明星把孩子送去国外,是常有的事情,让孩子去国外接受不同的教育,不是坏事。

生活中的他,一点NBA巨星的架子都没有,坐的就是几十万的车,不是什么豪车,再者说了,很多豪车也“塞”不下他。

尽管他已经退役很多年了,商业价值也远不如在役时期,但是现在一样能接高端商务。

关于他的选择,外界一直颇有争议,一部分球迷觉得他走错了,不应该拒绝体制内的工作。

如何选择?

这几年来,他很少出现在公众视野,连很多球迷都好奇,退役后的姚明到底身在何方。

之所以拒绝体制内的工作,一是方便出国陪读,二是不想被那么多条条框框的规矩束缚。

除此之外,他还要陪伴家人,尤其是多年在国外读书,现在还没有稳定恋情的女儿,也是他需要操心、照顾的对象。

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