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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
恐怕谁都不会想到，广东宏远会在季前赛输给刘颜诚、徐昕、逄砚均3名主力缺阵的广州龙狮，算上上一场输给山东高速，广东宏远2连败暴露出2短板，第1个短板，继首战仅得1分后，外援卢卡-博日奇对阵广州上场27分钟仅得到6分，很多球迷看了许久，都感觉不到他的存在，在季前赛这种低强度的比赛里都得不了分，很难指望卢卡能在常规赛有什么好的表现，卢卡算得上是近年来广东宏远找的最差的外援，甚至都不如阿姆斯。
北京首钢与浙江稠州打得异常激烈，最终北京首钢凭借陈盈骏顶着余嘉豪投中的三分准绝杀，1分险胜浙江稠州，不过这场京浙大战有2名国手受伤，双方各有一位，北京首钢的赵睿与浙江稠州的李悦洲都在比赛中崴脚痛苦倒地，尚不知具体伤情以及要休息多久，对于中国男篮来说，一场无关紧要的季前赛两名控卫受伤，尤其是赵睿，他的经验、硬解能力对于国家队太过重要，下个世预赛窗口期，郭士强指导恐怕用人又将捉襟见肘。
第2个短板，广东宏远篮板球被对手刷爆，广州龙狮大外援摩西-布朗只打了3节，就得到23分20个篮板的大号两双数据，在广东宏远内线予取予求，如入无人之境 ，反观广东宏远内线，王洪泽登场21分钟3个篮板，焦泊乔打了11分钟1个篮板，上场对山东，两人加起来就2个篮板，如果接下来不能尽快找到具备护框能力的大外援，广东宏远新赛季进8强都够呛，毕竟现在掰着手指数，CBA里内线配置比广东宏远强的便超过8支球队。
虽然取得两连胜，但山东高速仍面临1喜2忧，喜的是班顿、法耶2名新外援已完全融入球队的攻防体系之中，法耶很好的起到护框作用，班顿两场比赛分别贡献18分7篮板5助攻、17分4篮板4助攻，外援能力较上赛季有增无减。说完喜，再说2忧，第1忧，普卢默、杨文学与祝铭震3名休赛期引进的新援表现平平，尤其是普卢默，似乎适应不了CBA的对抗强度。第2忧，在高诗岩缺阵的情况下，山东高速失误偏多，进攻打得并不流畅，跟队记者夏晓司透露高诗岩将因伤缺席常规赛揭幕战对阵辽宁男篮的比赛，邱彪这2场让王岚嵚、班顿、陈培东客串1号位，也是为了试阵。
尽管新疆广汇季前赛2场比赛仅取得1胜1负，但外援辛普森的表现却让新疆广汇管理层与球迷感到这笔引援物超所值，作为上赛季宁波富邦表现最好的外援，新疆广汇今夏花费100万美元买下辛普森的签约权，在对阵吉林东北虎的比赛中，辛普森上场26分钟，得到21分外加4个篮板10次助攻，帮助球队取得，对阵实力更强的青岛国信，辛普森37分钟贡献28分9篮板7次助攻，算是近两三个赛季新疆广汇引援里表现最好的小外援了，待到李炎哲与吴冠希2名中锋复出，新疆广汇这阵容实力不容小觑。
【球队数据】
10月30日，意甲第10轮，国际米兰主场1-0战胜罗马。
国际米兰出场阵容：1-索默、2-邓弗里斯（84’6-德弗里）、9-图拉姆、10-劳塔罗、15-阿切尔比、20-恰尔汗奥卢（74’21-阿斯拉尼）、22-姆希塔良（74’16-弗拉泰西）、23-巴雷拉、28-帕瓦尔（45’36-达米安）、32-迪马尔科（82’30-奥古斯托）、95-巴斯托尼
第81分钟，迪马尔科左路传中，小图拉姆抢点进球。
罗马出场阵容：1-帕特里西奥、4-克里斯坦特、43-拉斯穆斯-克里斯滕森、23-曼奇尼、5-恩迪卡、14-迭戈-略伦特、16-帕雷德斯（88’17-阿兹蒙）、52-博维（83’11-贝洛蒂）、59-扎莱夫斯基（74’19-切利克）、92-沙拉维（83’22-奥亚尔）、90-卢卡库
（Cinderella）
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026264期奖号开出592，奖号类型为组六，大小比为2:1，奇偶比为2:1，012路比为1:0:2。
号码个数分析：历史上排列三第265期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码3开出2个，号码1开出4个，号码0、4、5、6、7开出6个，号码8开出8个，号码9开出9个，号码2开出10个，今年第265期排除号码1。
直选5*5*5推荐：34678*03789*02368
两码参考：3、8，精选一码8
012路分析：历史上排列三第265期同期奖号中，012路奖号总个数比为23:16:24，012路奖号轮空期数比为5:9:6，今年第265期预计1路号码走冷轮空，看好012路比开出2:0:1。
奇偶分析：历史上排列三第265期同期奖号中，奇偶比3:0出现1期，奇偶比0:3出现4期，奇偶比1:2、2:1出现8期，奇偶奖号总比例开出27:36，奇数号码开出较少，今年第265期适当关注奇数号码回补，关注奇偶比2:1。
组选单注推荐：037 228 239 278 338 359 369 379 448 468 489 668 688 689 789
直选一注推荐：833
刘科排列三第2026265期综合推荐：
复式组六推荐：023458
大小分析：历史上排列三第265期同期奖号中，大小比0:3开出2期，大小比3:0开出4期，大小比1:2开出7期，大小比2:1开出8期，大小奖号总比例开出35:28，小 号走势较冷，今年第265期预计小 号逐渐回补，看好开出大小比1:2。
组选类型推荐：历史上排列三第265期同期奖号中，组六出现14期，组三出现7次，今年第265期注意组三号码。
绝杀一码：1
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
恐怕谁都不会想到，广东宏远会在季前赛输给刘颜诚、徐昕、逄砚均3名主力缺阵的广州龙狮，算上上一场输给山东高速，广东宏远2连败暴露出2短板，第1个短板，继首战仅得1分后，外援卢卡-博日奇对阵广州上场27分钟仅得到6分，很多球迷看了许久，都感觉不到他的存在，在季前赛这种低强度的比赛里都得不了分，很难指望卢卡能在常规赛有什么好的表现，卢卡算得上是近年来广东宏远找的最差的外援，甚至都不如阿姆斯。
北京首钢与浙江稠州打得异常激烈，最终北京首钢凭借陈盈骏顶着余嘉豪投中的三分准绝杀，1分险胜浙江稠州，不过这场京浙大战有2名国手受伤，双方各有一位，北京首钢的赵睿与浙江稠州的李悦洲都在比赛中崴脚痛苦倒地，尚不知具体伤情以及要休息多久，对于中国男篮来说，一场无关紧要的季前赛两名控卫受伤，尤其是赵睿，他的经验、硬解能力对于国家队太过重要，下个世预赛窗口期，郭士强指导恐怕用人又将捉襟见肘。
第2个短板，广东宏远篮板球被对手刷爆，广州龙狮大外援摩西-布朗只打了3节，就得到23分20个篮板的大号两双数据，在广东宏远内线予取予求，如入无人之境 ，反观广东宏远内线，王洪泽登场21分钟3个篮板，焦泊乔打了11分钟1个篮板，上场对山东，两人加起来就2个篮板，如果接下来不能尽快找到具备护框能力的大外援，广东宏远新赛季进8强都够呛，毕竟现在掰着手指数，CBA里内线配置比广东宏远强的便超过8支球队。
虽然取得两连胜，但山东高速仍面临1喜2忧，喜的是班顿、法耶2名新外援已完全融入球队的攻防体系之中，法耶很好的起到护框作用，班顿两场比赛分别贡献18分7篮板5助攻、17分4篮板4助攻，外援能力较上赛季有增无减。说完喜，再说2忧，第1忧，普卢默、杨文学与祝铭震3名休赛期引进的新援表现平平，尤其是普卢默，似乎适应不了CBA的对抗强度。第2忧，在高诗岩缺阵的情况下，山东高速失误偏多，进攻打得并不流畅，跟队记者夏晓司透露高诗岩将因伤缺席常规赛揭幕战对阵辽宁男篮的比赛，邱彪这2场让王岚嵚、班顿、陈培东客串1号位，也是为了试阵。
尽管新疆广汇季前赛2场比赛仅取得1胜1负，但外援辛普森的表现却让新疆广汇管理层与球迷感到这笔引援物超所值，作为上赛季宁波富邦表现最好的外援，新疆广汇今夏花费100万美元买下辛普森的签约权，在对阵吉林东北虎的比赛中，辛普森上场26分钟，得到21分外加4个篮板10次助攻，帮助球队取得，对阵实力更强的青岛国信，辛普森37分钟贡献28分9篮板7次助攻，算是近两三个赛季新疆广汇引援里表现最好的小外援了，待到李炎哲与吴冠希2名中锋复出，新疆广汇这阵容实力不容小觑。
【球队数据】
10月30日，意甲第10轮，国际米兰主场1-0战胜罗马。
国际米兰出场阵容：1-索默、2-邓弗里斯（84’6-德弗里）、9-图拉姆、10-劳塔罗、15-阿切尔比、20-恰尔汗奥卢（74’21-阿斯拉尼）、22-姆希塔良（74’16-弗拉泰西）、23-巴雷拉、28-帕瓦尔（45’36-达米安）、32-迪马尔科（82’30-奥古斯托）、95-巴斯托尼
第81分钟，迪马尔科左路传中，小图拉姆抢点进球。
罗马出场阵容：1-帕特里西奥、4-克里斯坦特、43-拉斯穆斯-克里斯滕森、23-曼奇尼、5-恩迪卡、14-迭戈-略伦特、16-帕雷德斯（88’17-阿兹蒙）、52-博维（83’11-贝洛蒂）、59-扎莱夫斯基（74’19-切利克）、92-沙拉维（83’22-奥亚尔）、90-卢卡库
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【历史交锋】
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号码个数分析：历史上排列三第265期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码3开出2个，号码1开出4个，号码0、4、5、6、7开出6个，号码8开出8个，号码9开出9个，号码2开出10个，今年第265期排除号码1。
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奇偶分析：历史上排列三第265期同期奖号中，奇偶比3:0出现1期，奇偶比0:3出现4期，奇偶比1:2、2:1出现8期，奇偶奖号总比例开出27:36，奇数号码开出较少，今年第265期适当关注奇数号码回补，关注奇偶比2:1。
组选单注推荐：037 228 239 278 338 359 369 379 448 468 489 668 688 689 789
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大小分析：历史上排列三第265期同期奖号中，大小比0:3开出2期，大小比3:0开出4期，大小比1:2开出7期，大小比2:1开出8期，大小奖号总比例开出35:28，小 号走势较冷，今年第265期预计小 号逐渐回补，看好开出大小比1:2。
组选类型推荐：历史上排列三第265期同期奖号中，组六出现14期，组三出现7次，今年第265期注意组三号码。
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【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
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队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
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正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
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