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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
国乒这边不是没东西打，是主力底盘抽掉了，年轻队员直接顶日乒全主力。 温瑞博周启豪碰松岛，蒯曼王艺迪碰张本美和，林诗栋男团碰张本智和，全是硬碰。
日乒全主力来了是真的，国乒主力没来也是真的。 可「名单纸面强弱」和「一站洲际赛真胜负」中间，还隔着温瑞博的一板反手、蒯曼的一板接削、林诗栋男团第一场能不能扛住张本智和。
不是说温瑞博周启豪没东西，而是对面一单是世界第一、二战世界第三，中间没有王楚钦那种压转速的人了。
男单是最不用绕的一项。
韩国更干脆，林钟勋、申裕斌、张禹珍、安宰贤、吴晙诚都没来，二队年轻人练兵。
男双别写成「日乒稳拿」。
男团。
松岛辉空刚在大满贯夺冠，排名8550分断层第一。 张本智和第三位稳着。 国乒男单这条线，温瑞博世界第14、周启豪第13，向鹏黄友政再往下。 林诗栋本来是第9，但他这次不打男单。
这不是某站普通公开赛的临时波动，是国际乒联第42周排名实打实的变化。 上一次国乒男单没人进世界前三，得往1998年翻。
参考一下大满贯刚发生的场面：女单四强战王曼昱4比1张本美和。 女双决赛张本美和/早田希娜1比3王曼昱/蒯曼，四局13-11、11-2、9-11、7-11。
日乒「6项占优」这话能对，但得拆开。
张本美和对上王曼昱还是吃力，但对上国乒新生代不是没得打。 大满贯女单里她一路进四强战，靠的不是运气。
张本美和世界第3，7009分。 孙颖莎第2、王曼昱第1都不来，她确实是女单种子排位最靠前的日本选手。 但国乒女线不是空位：蒯曼第5、王艺迪第4、陈熠石洵瑶都在。
男单、男团、女单、女团，是日本队优势明显。
所以日乒这套阵容摆出来，不是「来参赛」，是「能冲的都冲」。
混双，是开放局。
松岛辉空8550分，坐在男单世界第一的位置上。 张本智和6363分，第三。 王楚钦第五，林诗栋第九。 国乒男单已经没有一个人进前三。
张本美和这次算不算塔什干女单真头号热门，还是只剩「孙王不在所以她排前面」的空头种子，得等她先过国乒非主力那一关才知道。
女双更清楚一点。
男单名单最后变成温瑞博、周启豪、向鹏、黄友政、李天阳。
张本/篠塚有大满贯和亚运底子，但国乒这组不是陪跑。 只能说日乒冲冠顺位靠前，不是空场夺冠。
混双是最不像「日乒优势项」的一项。
日本一排松岛、二排张本智和，三单户上隼辅拿过亚运男团金牌经验。国乒男团林诗栋、温瑞博、周启豪、向鹏、黄友政。
10月19日至25日，亚锦赛在乌兹别克斯坦塔什干打7项。 这时候再看日本队名单，味道就不一样了。
这种球不是「日乒弱」，是日乒已经能跟你撕到第四局关键分。
女单这边没那么「白给」。
林诗栋扛一单没问题，后面两场谁顶三单四单，是真没在大赛里被日乒一二单压过。
国乒混双也换了人：黄友政/陈熠、袁励岑/王艺迪，原来林诗栋/蒯曼拆了。
大满贯那场女双决赛有个细节：首局日本组合5比1开，王曼昱/蒯曼连追9分拿局点，后面日本组合又连得6分反回来，13比11才收。
国乒这边，王楚钦、孙颖莎、王曼昱、陈幸同、何卓佳此前自愿放弃选拔资格。 后面又补一刀：林诗栋退男单和混双，梁靖崑退男单和男团。
男双、女双，是冲冠顺位高。
而就在10月11日，WTT中国大满贯男单决赛，松岛辉空4比3咬下林昀儒，7局比分11-7、11-9、7-11、8-11、5-11、11-7、11-9。 19岁的日本男单世界第一，不是靠积分规则凑出来的。
日本这对配合成熟度在那。 国乒新配能不能顶住，要看前两轮衔接，不是看名气。
张本美和/早田希娜世界排名第一，大满贯刚拿亚军。 国乒这次是蒯曼/王艺迪、陈熠/姜依依。 蒯曼/王曼昱那套原班没了，王曼昱不来。
两边都不是老搭档。 混双这个项，塔什干谁拿都不算爆冷，谁丢也不算翻车。
松岛辉空/张本美和是日乒主混双。 单人实力没话说，俩人都是各线核心。 问题是配合。 大满贯周期里张本美和自己都提过，场上很多时候像各打各的。
塔什干打完，男单金牌挂谁脖子上，基本就看松岛辉空会不会被国乒小将拖进第七局。 女单更悬，张本美和算不算真正头号热门，得看蒯曼先碰不碰得到她，还是王艺迪陈熠先上去消耗一局。
张本智和/篠塚大登是日乒主配，松岛辉空/户上隼辅是副线。 国乒男双是林诗栋/黄友政、温瑞博/袁励岑。 林诗栋还在男双里，不是完全交出去。
日本男线5人：松岛辉空、张本智和、户上隼辅、篠塚大登、田中佑汰。 女线5人：张本美和、早田希娜、大藤沙月、桥本帆乃香、长崎美柚。
桥本帆乃香才是女线暗变量。 削球。 名单里她和张本、早田、大藤同队，团体排阵能切节奏。 国乒小将碰削球一向费神，蒯曼陈熠这次女团轮次里避不开。
10月19日塔什干亚锦赛还没开打，男单世界排名先变天了。
女团同理。 日本张本早田大藤桥本长崎，五人能排快攻也能排削球。 国乒蒯曼王艺迪陈熠石洵瑶徐奕。 孙颖莎王曼昱都不在，女团输赢不看「该不该赢」，看蒯曼能不能连轴转三场。
（医生）
【历史交锋】
国足与马来西亚的历史交锋，一直是国内球迷津津乐道的话题。
2023年的那场平局更像是一个提醒——在亚洲足球整体水平提升的背景下，没有任何对手可以被轻视。
而另一边，国足在热身赛中遭遇三连败，0进球，先后负于新西兰、巴勒斯坦和塔吉克斯坦，一度陷入锋无力的困境。
在东盟杯赛场上，马来西亚表现出色，曾战胜越南夺得季军，还曾6-0大胜新加坡。
11月14日，国足对阵马来西亚，11月17日，国足对阵巴林，两场A级热身赛，比赛场地大概率为广东广州天河体育中心举行。
在很长一段时间里，国足堪称马来西亚的“苦主”，保持着不败的压倒性纪录。但随着东南亚足球的崛起和归化潮的推进，两队的差距正在悄然缩小。
交锋启示：差距缩小，国足需正视现实
马来西亚近年的进步，并非偶然。
历史交锋：不败金身下的“血脉压制”
早期交锋中，国足占据绝对优势，2004年世预赛曾在天津国足4-0大胜马来西亚手，2013年热身赛国足也以2-0完胜马来西亚。那些年，国足面对马来西亚，几乎可以用“予取予求”来形容，无论实力还是心理层面，都拥有明显的“血脉压制”。
回顾国足与马来西亚的交锋史，我们可以看到一条清晰的线索：曾经的“鱼腩”正在快速成长，而国足的优势则逐渐被侵蚀。
更令人唏嘘的是，马来西亚队内新一批归化球员纷纷登场，包括来自巴西、阿根廷和澳大利亚的中前场球员，整体攻击力得到明显提升。这些变化，让马来西亚在面对国足时拥有了更多底气。
这是自1980年以来，国足43年首次无法战胜马来西亚；而马来西亚也打破了16年对阵国足不进球的尴尬纪录。尽管比分只是平局，但象征意义远大于比赛本身——东南亚球队不再“不设防”，国足的优势正在缩水。
对于国足而言，历史战绩可以带来心理优势，但绝不能成为松懈的资本。只有正视马来西亚的进步，脚踏实地打磨阵容，才能在未来的交锋中继续占据主动。
在2023年之前，国足与马来西亚的交锋战绩为5胜1平，从未输球。
对手崛起：归化军团与稳步提升的马来西亚
然而，这份压制在2023年9月9日的成都友谊赛中出现了裂痕。那场比赛，国足开场仅10分钟便先丢一球，最终国足1-1战平马来西亚。
从血脉压制到势均力敌，国足与马来西亚的故事仍在继续。11月14日相遇，在广州天河，剧情又将如何书写？所有人都在等待答案。
【球员介绍】
中超联赛第27轮，天津津门虎客场1-0绝杀成都蓉城。《天津日报》撰文点评道：中超圈内一直流传一句老话：保级的天津，惹不起。2026赛季，津门虎再一次印证了这句话。
一两场翻盘，可以归为运气；接连啃下硬仗、恶仗、生死局，就绝不是偶然。这是天津足球一贯的风骨：不惧对手声势浩大，最怕自己先泄了心气。
成都蓉城即便本场失利，后续仍有冲冠的回旋余地；而天津津门虎一旦落败，保级形势便会骤然收紧。再迫切的夺冠渴望，也抵不过背水一战的保级意志。更深层的底气，则是刻在天津足球骨子里的特质：不惧逆境、迎难而上，越是身处险境，越能凝心聚力，爆发出惊人能量。
津门虎从负分开局，球员长期饱受伤病困扰，赛程排布本就艰难，还数次因判罚不利痛失分数。每当外界觉得他们理应让路、沦为陪跑、充当对手的背景板时，津门虎偏偏要较这一劲。
对于津门虎来说，每一场都如同生死之战。保级守住的不只是中超席位，更是一座城市的精气神。
中超圈内一直流传一句老话：保级的天津，惹不起。2026赛季，津门虎再一次印证了这句话。
竞技体育比拼硬实力，更比拼精神意志。赛场之上，可以接受比分落败，但绝不能丢掉斗志；可以不被外界看好，但不能丢了骨子里的韧劲。这股不服输的精气神，才是津门虎“惹不起”的根本。
这份拼搏不止、困局之中奋勇争先的特质，早已不止属于球场。津门虎身上展现的韧性，恰是天津这座城市的写照：同心协力，实干为上，无惧困难，奋勇争先。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
国乒这边不是没东西打，是主力底盘抽掉了，年轻队员直接顶日乒全主力。 温瑞博周启豪碰松岛，蒯曼王艺迪碰张本美和，林诗栋男团碰张本智和，全是硬碰。
日乒全主力来了是真的，国乒主力没来也是真的。 可「名单纸面强弱」和「一站洲际赛真胜负」中间，还隔着温瑞博的一板反手、蒯曼的一板接削、林诗栋男团第一场能不能扛住张本智和。
不是说温瑞博周启豪没东西，而是对面一单是世界第一、二战世界第三，中间没有王楚钦那种压转速的人了。
男单是最不用绕的一项。
韩国更干脆，林钟勋、申裕斌、张禹珍、安宰贤、吴晙诚都没来，二队年轻人练兵。
男双别写成「日乒稳拿」。
男团。
松岛辉空刚在大满贯夺冠，排名8550分断层第一。 张本智和第三位稳着。 国乒男单这条线，温瑞博世界第14、周启豪第13，向鹏黄友政再往下。 林诗栋本来是第9，但他这次不打男单。
这不是某站普通公开赛的临时波动，是国际乒联第42周排名实打实的变化。 上一次国乒男单没人进世界前三，得往1998年翻。
参考一下大满贯刚发生的场面：女单四强战王曼昱4比1张本美和。 女双决赛张本美和/早田希娜1比3王曼昱/蒯曼，四局13-11、11-2、9-11、7-11。
日乒「6项占优」这话能对，但得拆开。
张本美和对上王曼昱还是吃力，但对上国乒新生代不是没得打。 大满贯女单里她一路进四强战，靠的不是运气。
张本美和世界第3，7009分。 孙颖莎第2、王曼昱第1都不来，她确实是女单种子排位最靠前的日本选手。 但国乒女线不是空位：蒯曼第5、王艺迪第4、陈熠石洵瑶都在。
男单、男团、女单、女团，是日本队优势明显。
所以日乒这套阵容摆出来，不是「来参赛」，是「能冲的都冲」。
混双，是开放局。
松岛辉空8550分，坐在男单世界第一的位置上。 张本智和6363分，第三。 王楚钦第五，林诗栋第九。 国乒男单已经没有一个人进前三。
张本美和这次算不算塔什干女单真头号热门，还是只剩「孙王不在所以她排前面」的空头种子，得等她先过国乒非主力那一关才知道。
女双更清楚一点。
男单名单最后变成温瑞博、周启豪、向鹏、黄友政、李天阳。
张本/篠塚有大满贯和亚运底子，但国乒这组不是陪跑。 只能说日乒冲冠顺位靠前，不是空场夺冠。
混双是最不像「日乒优势项」的一项。
日本一排松岛、二排张本智和，三单户上隼辅拿过亚运男团金牌经验。国乒男团林诗栋、温瑞博、周启豪、向鹏、黄友政。
10月19日至25日，亚锦赛在乌兹别克斯坦塔什干打7项。 这时候再看日本队名单，味道就不一样了。
这种球不是「日乒弱」，是日乒已经能跟你撕到第四局关键分。
女单这边没那么「白给」。
林诗栋扛一单没问题，后面两场谁顶三单四单，是真没在大赛里被日乒一二单压过。
国乒混双也换了人：黄友政/陈熠、袁励岑/王艺迪，原来林诗栋/蒯曼拆了。
大满贯那场女双决赛有个细节：首局日本组合5比1开，王曼昱/蒯曼连追9分拿局点，后面日本组合又连得6分反回来，13比11才收。
国乒这边，王楚钦、孙颖莎、王曼昱、陈幸同、何卓佳此前自愿放弃选拔资格。 后面又补一刀：林诗栋退男单和混双，梁靖崑退男单和男团。
男双、女双，是冲冠顺位高。
而就在10月11日，WTT中国大满贯男单决赛，松岛辉空4比3咬下林昀儒，7局比分11-7、11-9、7-11、8-11、5-11、11-7、11-9。 19岁的日本男单世界第一，不是靠积分规则凑出来的。
日本这对配合成熟度在那。 国乒新配能不能顶住，要看前两轮衔接，不是看名气。
张本美和/早田希娜世界排名第一，大满贯刚拿亚军。 国乒这次是蒯曼/王艺迪、陈熠/姜依依。 蒯曼/王曼昱那套原班没了，王曼昱不来。
两边都不是老搭档。 混双这个项，塔什干谁拿都不算爆冷，谁丢也不算翻车。
松岛辉空/张本美和是日乒主混双。 单人实力没话说，俩人都是各线核心。 问题是配合。 大满贯周期里张本美和自己都提过，场上很多时候像各打各的。
塔什干打完，男单金牌挂谁脖子上，基本就看松岛辉空会不会被国乒小将拖进第七局。 女单更悬，张本美和算不算真正头号热门，得看蒯曼先碰不碰得到她，还是王艺迪陈熠先上去消耗一局。
张本智和/篠塚大登是日乒主配，松岛辉空/户上隼辅是副线。 国乒男双是林诗栋/黄友政、温瑞博/袁励岑。 林诗栋还在男双里，不是完全交出去。
日本男线5人：松岛辉空、张本智和、户上隼辅、篠塚大登、田中佑汰。 女线5人：张本美和、早田希娜、大藤沙月、桥本帆乃香、长崎美柚。
桥本帆乃香才是女线暗变量。 削球。 名单里她和张本、早田、大藤同队，团体排阵能切节奏。 国乒小将碰削球一向费神，蒯曼陈熠这次女团轮次里避不开。
10月19日塔什干亚锦赛还没开打，男单世界排名先变天了。
女团同理。 日本张本早田大藤桥本长崎，五人能排快攻也能排削球。 国乒蒯曼王艺迪陈熠石洵瑶徐奕。 孙颖莎王曼昱都不在，女团输赢不看「该不该赢」，看蒯曼能不能连轴转三场。
（医生）
【历史交锋】
国足与马来西亚的历史交锋，一直是国内球迷津津乐道的话题。
2023年的那场平局更像是一个提醒——在亚洲足球整体水平提升的背景下，没有任何对手可以被轻视。
而另一边，国足在热身赛中遭遇三连败，0进球，先后负于新西兰、巴勒斯坦和塔吉克斯坦，一度陷入锋无力的困境。
在东盟杯赛场上，马来西亚表现出色，曾战胜越南夺得季军，还曾6-0大胜新加坡。
11月14日，国足对阵马来西亚，11月17日，国足对阵巴林，两场A级热身赛，比赛场地大概率为广东广州天河体育中心举行。
在很长一段时间里，国足堪称马来西亚的“苦主”，保持着不败的压倒性纪录。但随着东南亚足球的崛起和归化潮的推进，两队的差距正在悄然缩小。
交锋启示：差距缩小，国足需正视现实
马来西亚近年的进步，并非偶然。
历史交锋：不败金身下的“血脉压制”
早期交锋中，国足占据绝对优势，2004年世预赛曾在天津国足4-0大胜马来西亚手，2013年热身赛国足也以2-0完胜马来西亚。那些年，国足面对马来西亚，几乎可以用“予取予求”来形容，无论实力还是心理层面，都拥有明显的“血脉压制”。
回顾国足与马来西亚的交锋史，我们可以看到一条清晰的线索：曾经的“鱼腩”正在快速成长，而国足的优势则逐渐被侵蚀。
更令人唏嘘的是，马来西亚队内新一批归化球员纷纷登场，包括来自巴西、阿根廷和澳大利亚的中前场球员，整体攻击力得到明显提升。这些变化，让马来西亚在面对国足时拥有了更多底气。
这是自1980年以来，国足43年首次无法战胜马来西亚；而马来西亚也打破了16年对阵国足不进球的尴尬纪录。尽管比分只是平局，但象征意义远大于比赛本身——东南亚球队不再“不设防”，国足的优势正在缩水。
对于国足而言，历史战绩可以带来心理优势，但绝不能成为松懈的资本。只有正视马来西亚的进步，脚踏实地打磨阵容，才能在未来的交锋中继续占据主动。
在2023年之前，国足与马来西亚的交锋战绩为5胜1平，从未输球。
对手崛起：归化军团与稳步提升的马来西亚
然而，这份压制在2023年9月9日的成都友谊赛中出现了裂痕。那场比赛，国足开场仅10分钟便先丢一球，最终国足1-1战平马来西亚。
从血脉压制到势均力敌，国足与马来西亚的故事仍在继续。11月14日相遇，在广州天河，剧情又将如何书写？所有人都在等待答案。
【球员介绍】
中超联赛第27轮，天津津门虎客场1-0绝杀成都蓉城。《天津日报》撰文点评道：中超圈内一直流传一句老话：保级的天津，惹不起。2026赛季，津门虎再一次印证了这句话。
一两场翻盘，可以归为运气；接连啃下硬仗、恶仗、生死局，就绝不是偶然。这是天津足球一贯的风骨：不惧对手声势浩大，最怕自己先泄了心气。
成都蓉城即便本场失利，后续仍有冲冠的回旋余地；而天津津门虎一旦落败，保级形势便会骤然收紧。再迫切的夺冠渴望，也抵不过背水一战的保级意志。更深层的底气，则是刻在天津足球骨子里的特质：不惧逆境、迎难而上，越是身处险境，越能凝心聚力，爆发出惊人能量。
津门虎从负分开局，球员长期饱受伤病困扰，赛程排布本就艰难，还数次因判罚不利痛失分数。每当外界觉得他们理应让路、沦为陪跑、充当对手的背景板时，津门虎偏偏要较这一劲。
对于津门虎来说，每一场都如同生死之战。保级守住的不只是中超席位，更是一座城市的精气神。
中超圈内一直流传一句老话：保级的天津，惹不起。2026赛季，津门虎再一次印证了这句话。
竞技体育比拼硬实力，更比拼精神意志。赛场之上，可以接受比分落败，但绝不能丢掉斗志；可以不被外界看好，但不能丢了骨子里的韧劲。这股不服输的精气神，才是津门虎“惹不起”的根本。
这份拼搏不止、困局之中奋勇争先的特质，早已不止属于球场。津门虎身上展现的韧性，恰是天津这座城市的写照：同心协力，实干为上，无惧困难，奋勇争先。
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