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📋 赛事摘要
【比赛分析】
罗马诺
孔蒂感觉自己已准备好尽快开启新篇章，在那不勒斯出色完成工作赢得两座冠军奖杯后，他重新充满活力、斗志昂扬且雄心勃勃。他将对任何顶级豪门的重大机会敞开大门并做好准备。
目前完全没有任何接触。曼联在这个阶段仍对卡里克充满信心。
其他可能相关的名字：纳格尔斯曼（此前曾被英力士考虑过）和埃迪豪（拥有英超经验，在纽卡斯尔表现出色）。
如果与卡里克的事情进展不顺——请留意安东尼奥孔蒂。在接受《The Athletic》采访时，孔蒂表示他正在关注那些拥有辉煌历史但在竞技层面未能匹配这一历史的俱乐部；这一信息透露可能适用于包括曼联在内的俱乐部。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026264期奖号开出592，奖号类型为组六，大小比为2:1，奇偶比为2:1，012路比为1:0:2。
号码个数分析：历史上排列三第265期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码3开出2个，号码1开出4个，号码0、4、5、6、7开出6个，号码8开出8个，号码9开出9个，号码2开出10个，今年第265期排除号码1。
直选5*5*5推荐：34678*03789*02368
两码参考：3、8，精选一码8
012路分析：历史上排列三第265期同期奖号中，012路奖号总个数比为23:16:24，012路奖号轮空期数比为5:9:6，今年第265期预计1路号码走冷轮空，看好012路比开出2:0:1。
奇偶分析：历史上排列三第265期同期奖号中，奇偶比3:0出现1期，奇偶比0:3出现4期，奇偶比1:2、2:1出现8期，奇偶奖号总比例开出27:36，奇数号码开出较少，今年第265期适当关注奇数号码回补，关注奇偶比2:1。
组选单注推荐：037 228 239 278 338 359 369 379 448 468 489 668 688 689 789
直选一注推荐：833
刘科排列三第2026265期综合推荐：
复式组六推荐：023458
大小分析：历史上排列三第265期同期奖号中，大小比0:3开出2期，大小比3:0开出4期，大小比1:2开出7期，大小比2:1开出8期，大小奖号总比例开出35:28，小 号走势较冷，今年第265期预计小 号逐渐回补，看好开出大小比1:2。
组选类型推荐：历史上排列三第265期同期奖号中，组六出现14期，组三出现7次，今年第265期注意组三号码。
绝杀一码：1
【球员介绍】
74比63赢下天津，山东高速拿到季前赛两连胜，可这两场胜利暂时还撑不起太多乐观。问题不在连胜本身，麻烦在于面对实力平平的天津，山东依旧没有把比赛打出应有的控制力。
下一场季前赛，最值得看的不是山东还能不能赢，而是本土球员能否减少站桩等待，普卢默能否重新拉开空间，以及球队在外援被限制后能不能打出第二种进攻选择。
我看完这场最先停下来的地方，是山东赢球的方式。比分最终领先11分，场面却长期没有形成明显压制，进攻一旦交给本土轮换，球就开始停在某个人手里。
外援能解决一部分进攻发起和篮板问题，却不能替本土球员完成所有无球跑动，也不能长期替球队承担外线投射。若正式比赛继续出现“外援能打、本土接不上”的画面，山东的进攻很容易被对手提前预判。
王证和王岚嵚三分都是7投1中，普卢默三分3投0中。尤其普卢默连续两场找不到远投感觉，对山东来说，这已经不只是单场投丢几个球的问题。
下周对阵辽宁，比赛环境会完全不同。
王岚嵚的三分7投1中，也说明本土外线暂时没有给球队提供稳定回应。山东不能只期待普卢默突然找回手感，更需要本土球员能够把对手的防守拉开。
训练中练过的战术，到了比赛里不见得自动出现。持球人需要知道队友什么时候切入，弱侧球员要提前占位，掩护人要把路线挡实，这些动作晚半拍，整个进攻就会散掉。
球员越打越急，进攻越打越像临时拼出来的。
王证本场8投1中，进攻端没有打出来，防守端也缺少明显存在感。可年轻球员的问题不能只看成个人能力不足，他需要在明确角色里获得稳定判断，不能一会儿承担投射，一会儿又被迫等待机会。
从公开比赛信息看，山东没有打出流畅的传切配合，防守端也多次出现漏人、补位迟疑和篮板卡位松动。具体发生在第几分钟，目前无法确认，但这些问题贯穿了整场观感。
但这两名外援的稳定，也掩盖了山东本土阵容的断层。
所以，两连胜不能被简单抹掉。山东至少赢下了比赛，也看到了班顿和法耶的稳定价值。可从含金量角度看，胜利更像是外援托底后的结果，距离一支能够控制比赛的球队，还有明显距离。
这件事看着小，影响却很大。
所以，“两连胜含金量不高”这个判断有道理，但“毫无含金量”又说得过满。班顿拿到17分4篮板4助攻2抢断，法耶贡献11分11篮板，山东至少证明外援能够托住基本盘。
辽宁大概率会逼出来。
当球权分配不清楚时，年轻球员最容易陷入犹豫。接球后不敢立即投，突破后又缺少下一步传球选择，最后就会出现看似积极、实际效率很低的回合。
如果只是投篮不进，尚且可以等待回暖；如果连跑位、补防、篮板卡位都没有形成连续反应，那就涉及阵容之间的熟悉程度，也涉及训练内容能不能搬到比赛里。
当然，现在直接说山东打辽宁毫无胜算，也不够严谨。毕竟这只是季前赛，山东还有一场季前赛可以调整，具体轮换安排、球员出场时间和战术重点，目前也无法确认。
班顿不仅得分，还交出了4次助攻和2次抢断，说明他承担了推进、串联和防守抢断等多项任务。法耶拿到11分11篮板，至少在篮板保护和内线对抗上给了球队支撑。
这些问题，天津没有完全逼出答案。
辽宁双外援状态火热，球队磨合也更成熟。面对这样的对手，山东如果仍然依赖班顿单点推进，法耶不断补篮板，其他人站在外线等待，比分很可能很快进入被动。
这就是山东本场最麻烦的连锁反应：外线投不进，内线空间变窄；内线打不进去，外线又缺少轻松机会。
但这场74比63已经给出了清晰提醒：山东最需要修的不是某一个人的投篮姿势，而是外援牵制之后，谁来接管第二次进攻。
可一支球队不能每次都靠外援把比分托住。
三分数据更直接。
因为投篮不中只是结果，前面的进攻准备同样暴露了问题。山东多次出现持球人停在外线观察，队友没有及时跑出接球路线，最后只能仓促出手。
如果班顿第一次突破没有形成得分，山东能不能通过二次传球重新找到空位？如果法耶被限制在篮下，外线能不能有人主动跑出机会？如果普卢默继续投不进，球队有没有别的方式把空间撑开？
陶汉林9投1中，王证8投1中。这样的数据当然刺眼，但我不愿意只把它们归结为手感不好。
普卢默的远投原本应该拉开空间，让班顿、法耶在更舒服的位置接球。如果外线连续失准，对手就能把防守范围缩小，山东的内线冲击也会变得拥挤。
山东现在给人的感觉，就是每个人都在做自己的动作，却没有把动作接起来。
这类进攻看着像球员个人强打，实际上也和整体站位有关。没有连续掩护，没有清楚的第二接应点，持球人找不到舒服的传球出口，回合自然容易变成单打。
这点比单纯的命中率低更值得担心。
反过来看，班顿和法耶的表现确实有含金量。
但只用“没认真”解释，还是太轻松了。
很多球迷会把这种表现理解成季前赛态度不够认真。这个解释有一定道理，毕竟季前赛的比赛强度和正式比赛不同，球员也可能在控制身体负荷。
如果这些画面依旧没有出现，山东面对辽宁时最先暴露的，恐怕就不是手感，而是这套阵容到底有没有真正磨合到一起。
罗马诺
孔蒂感觉自己已准备好尽快开启新篇章，在那不勒斯出色完成工作赢得两座冠军奖杯后，他重新充满活力、斗志昂扬且雄心勃勃。他将对任何顶级豪门的重大机会敞开大门并做好准备。
目前完全没有任何接触。曼联在这个阶段仍对卡里克充满信心。
其他可能相关的名字：纳格尔斯曼（此前曾被英力士考虑过）和埃迪豪（拥有英超经验，在纽卡斯尔表现出色）。
如果与卡里克的事情进展不顺——请留意安东尼奥孔蒂。在接受《The Athletic》采访时，孔蒂表示他正在关注那些拥有辉煌历史但在竞技层面未能匹配这一历史的俱乐部；这一信息透露可能适用于包括曼联在内的俱乐部。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
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【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026264期奖号开出592，奖号类型为组六，大小比为2:1，奇偶比为2:1，012路比为1:0:2。
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012路分析：历史上排列三第265期同期奖号中，012路奖号总个数比为23:16:24，012路奖号轮空期数比为5:9:6，今年第265期预计1路号码走冷轮空，看好012路比开出2:0:1。
奇偶分析：历史上排列三第265期同期奖号中，奇偶比3:0出现1期，奇偶比0:3出现4期，奇偶比1:2、2:1出现8期，奇偶奖号总比例开出27:36，奇数号码开出较少，今年第265期适当关注奇数号码回补，关注奇偶比2:1。
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大小分析：历史上排列三第265期同期奖号中，大小比0:3开出2期，大小比3:0开出4期，大小比1:2开出7期，大小比2:1开出8期，大小奖号总比例开出35:28，小 号走势较冷，今年第265期预计小 号逐渐回补，看好开出大小比1:2。
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绝杀一码：1
【球员介绍】
74比63赢下天津，山东高速拿到季前赛两连胜，可这两场胜利暂时还撑不起太多乐观。问题不在连胜本身，麻烦在于面对实力平平的天津，山东依旧没有把比赛打出应有的控制力。
下一场季前赛，最值得看的不是山东还能不能赢，而是本土球员能否减少站桩等待，普卢默能否重新拉开空间，以及球队在外援被限制后能不能打出第二种进攻选择。
我看完这场最先停下来的地方，是山东赢球的方式。比分最终领先11分，场面却长期没有形成明显压制，进攻一旦交给本土轮换，球就开始停在某个人手里。
外援能解决一部分进攻发起和篮板问题，却不能替本土球员完成所有无球跑动，也不能长期替球队承担外线投射。若正式比赛继续出现“外援能打、本土接不上”的画面，山东的进攻很容易被对手提前预判。
王证和王岚嵚三分都是7投1中，普卢默三分3投0中。尤其普卢默连续两场找不到远投感觉，对山东来说，这已经不只是单场投丢几个球的问题。
下周对阵辽宁，比赛环境会完全不同。
王岚嵚的三分7投1中，也说明本土外线暂时没有给球队提供稳定回应。山东不能只期待普卢默突然找回手感，更需要本土球员能够把对手的防守拉开。
训练中练过的战术，到了比赛里不见得自动出现。持球人需要知道队友什么时候切入，弱侧球员要提前占位，掩护人要把路线挡实，这些动作晚半拍，整个进攻就会散掉。
球员越打越急，进攻越打越像临时拼出来的。
王证本场8投1中，进攻端没有打出来，防守端也缺少明显存在感。可年轻球员的问题不能只看成个人能力不足，他需要在明确角色里获得稳定判断，不能一会儿承担投射，一会儿又被迫等待机会。
从公开比赛信息看，山东没有打出流畅的传切配合，防守端也多次出现漏人、补位迟疑和篮板卡位松动。具体发生在第几分钟，目前无法确认，但这些问题贯穿了整场观感。
但这两名外援的稳定，也掩盖了山东本土阵容的断层。
所以，两连胜不能被简单抹掉。山东至少赢下了比赛，也看到了班顿和法耶的稳定价值。可从含金量角度看，胜利更像是外援托底后的结果，距离一支能够控制比赛的球队，还有明显距离。
这件事看着小，影响却很大。
所以，“两连胜含金量不高”这个判断有道理，但“毫无含金量”又说得过满。班顿拿到17分4篮板4助攻2抢断，法耶贡献11分11篮板，山东至少证明外援能够托住基本盘。
辽宁大概率会逼出来。
当球权分配不清楚时，年轻球员最容易陷入犹豫。接球后不敢立即投，突破后又缺少下一步传球选择，最后就会出现看似积极、实际效率很低的回合。
如果只是投篮不进，尚且可以等待回暖；如果连跑位、补防、篮板卡位都没有形成连续反应，那就涉及阵容之间的熟悉程度，也涉及训练内容能不能搬到比赛里。
当然，现在直接说山东打辽宁毫无胜算，也不够严谨。毕竟这只是季前赛，山东还有一场季前赛可以调整，具体轮换安排、球员出场时间和战术重点，目前也无法确认。
班顿不仅得分，还交出了4次助攻和2次抢断，说明他承担了推进、串联和防守抢断等多项任务。法耶拿到11分11篮板，至少在篮板保护和内线对抗上给了球队支撑。
这些问题，天津没有完全逼出答案。
辽宁双外援状态火热，球队磨合也更成熟。面对这样的对手，山东如果仍然依赖班顿单点推进，法耶不断补篮板，其他人站在外线等待，比分很可能很快进入被动。
这就是山东本场最麻烦的连锁反应：外线投不进，内线空间变窄；内线打不进去，外线又缺少轻松机会。
但这场74比63已经给出了清晰提醒：山东最需要修的不是某一个人的投篮姿势，而是外援牵制之后，谁来接管第二次进攻。
可一支球队不能每次都靠外援把比分托住。
三分数据更直接。
因为投篮不中只是结果，前面的进攻准备同样暴露了问题。山东多次出现持球人停在外线观察，队友没有及时跑出接球路线，最后只能仓促出手。
如果班顿第一次突破没有形成得分，山东能不能通过二次传球重新找到空位？如果法耶被限制在篮下，外线能不能有人主动跑出机会？如果普卢默继续投不进，球队有没有别的方式把空间撑开？
陶汉林9投1中，王证8投1中。这样的数据当然刺眼，但我不愿意只把它们归结为手感不好。
普卢默的远投原本应该拉开空间，让班顿、法耶在更舒服的位置接球。如果外线连续失准，对手就能把防守范围缩小，山东的内线冲击也会变得拥挤。
山东现在给人的感觉，就是每个人都在做自己的动作，却没有把动作接起来。
这类进攻看着像球员个人强打，实际上也和整体站位有关。没有连续掩护，没有清楚的第二接应点，持球人找不到舒服的传球出口，回合自然容易变成单打。
这点比单纯的命中率低更值得担心。
反过来看，班顿和法耶的表现确实有含金量。
但只用“没认真”解释，还是太轻松了。
很多球迷会把这种表现理解成季前赛态度不够认真。这个解释有一定道理，毕竟季前赛的比赛强度和正式比赛不同，球员也可能在控制身体负荷。
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