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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2026/27赛季意甲大幕即将拉开，德转更新的新赛季意甲最新身价榜单，凭借排出了一套新赛季意甲最昂贵阵容。虽然如今的意甲没落，新赛季居然没有一位亿元球星，星光比不上英超西甲，但如果把每个位置身价最高的球员全部凑到一块，新赛季意甲这套最昂贵阵容，总身价达到6.5 亿欧元，战斗力也绝对不容小觑。
最夸张的还要数后防线，这条后防几乎被国际米兰全盘接管。双中卫组合，意大利身价最高后卫巴斯托尼6500万欧元，出球、卡位、长传都是顶级水准；搭配5000万欧元的比塞克，身体强悍，防空对抗拉满，一老一新的中卫组合，上限相当可观。两个边后卫同样出自国米。今夏从热刺加盟的英格兰国脚斯彭斯，身价4000万欧元，速度爆炸，上下往返能力极强；另一边是上赛季意甲最佳球员迪马尔科，身价5000万欧元，能攻善守，远射、传中样样拿手，带刀后卫属性拉满。整条后防线，国米直接贡献4人，身价堆砌出来的防守底子，放在全欧洲都拿得出手。
门将位置交给罗马门神斯拉维尔，身价3500万欧元。最近几个赛季状态稳定，扑救反应出色，是罗马门前最可靠的保障，守住这套豪阵的最后一道关卡。
中场的配置堪称豪华，意甲身价第二的尼科帕斯坐镇核心前腰位置，8000万欧元的身价，也是科莫这支黑马球队的绝对大腿，年轻的阿根廷天才，已经成长为意甲最炙手可热的中场新星。双后腰搭档同样含金量拉满。国米队副巴雷拉，5000万欧元，是目前意大利身价最高的中场，跑动、拦截、向前出球样样精通；另一边是罗马的法国国脚科内，同样 5000 万欧元，身体素质炸裂，防守覆盖面积巨大，两个人搭档，防守硬度和中场推进直接拉满。
两个边翼位天赋拉满。尤文天才伊尔迪兹身价7500万欧元，盘带突破、内切射门能力出众，是意甲新生代最受期待的边路爆点；另一边是今夏从皇马租借来到佛罗伦萨的马斯坦托诺，4500万欧元，少年天才，速度与技术兼备，两个边路一左一右，冲击力十足。
锋线的箭头人物，毫无悬念属于国米队长劳塔罗马丁内斯，身价8500万欧元，阿根廷球星妥妥的意甲现役头号球星。上赛季他拿下意甲金靴，扛着国米拿下联赛桂冠，不管是门前终结、对抗拉扯还是精神属性，都是联赛独一档的存在。在这套虚拟阵容里，劳塔罗就是攻城拔寨的终极杀器。
新赛季意甲最昂贵阵容，全队总身价6.5 亿欧元，右后卫：斯彭斯（国米）4000 万 中后卫：巴斯托尼（国米）6500 万｜比塞克（国米）5000 万 左后卫：迪马尔科（国米）5000 万 中场：巴雷拉（国米）5000 万、科内（罗马）5000 万、尼科‑帕斯（科莫）8000 万 边翼：伊尔迪兹（尤文）7500 万、马斯坦托诺（佛罗伦萨）4500 万 中锋：劳塔罗・马丁内斯（国米）8500 万。客观来说，这只是一套理论拼凑出来的梦幻阵容，现实中这些球员分属不同俱乐部，不可能真正并肩作战。但这份名单，也实实在在反映了当下意甲的格局，没有上亿身价的超级巨星，但一堆5000‑8500万区间的实力派扎堆，就是如今意甲的现状。
【历史交锋】
译者注：原文发表于体育画报， Motameni；文中数据均截至原文发稿时（当地时间10月14日），所涉及日期和时间均为当地时间。文中观点与译者及平台无关。
我们谈论的可是NBA历史上最伟大的组织者之一，一个至今依然能够操控对手防线、并在队友甚至都没意识到自己处于空位时就把球传到位的球员。即便到了现在的年纪，他的篮球智商和传球视野也丝毫没有消退。
热火的防守体系同样完美契合詹姆斯
但听到詹姆斯如此评价热火，却让我思考起了另一件事。如果他如此信任这套阵容，那么对他而言，尝试在热火结束自己的职业生涯岂不是更加合情合理吗？
他们拥有世界上最优秀的球员之一字母哥，拥有全明星级别的内线阿德巴约，拥有多名优质防守人、经验丰富的老将射手，以及篮球界最顶级的教练之一。
从詹姆斯的言论中，我们能得出的更重要的信息是：联盟中的又一位超级巨星认可了热火目前所组建的阵容。我认为这一点非常值得关注，因为目前外界围绕热火的绝大多数讨论，都集中在他们“缺少什么”上，而不是他们“拥有什么”。
让我们现实一点吧，詹姆斯已经不可能再打满全场并时刻提供精英级别的防守了，也没有人应该再对他抱有这样的期待。在热火，詹姆斯本可以把更多的精力集中在组织进攻上，而不必每晚都去承担最艰巨的防守任务。
这或许并非在每个方面都完美无缺，但我认为其中的利好因素远远大于潜在的隐忧。
在联盟中，詹姆斯比绝大多数球员都更了解斯波尔斯特拉，因为他们曾携手夺得过两座总冠军奖杯。因此，当他谈到斯波知道如何把每个人放在正确的位置上时，我认为这番话非常有分量。
勒布朗·詹姆斯最近在自己的播客节目中谈到热火时，说出了一些非常有趣的言论。老实说，我几乎赞同他所说的每一句话，但真正让我感到惋惜的是，他本可以、也本应该重返这支曾教会他如何夺得总冠军的球队。
“他们会非常、非常出色，”詹姆斯说道，“我认为他们在防守端会极其强悍。你看看维金斯、阿德巴约、字母哥、戴维恩·米切尔，他们会非常厉害。而且还有斯波在那里坐镇，他知道如何把这些拼图摆在最正确的位置上。”
詹姆斯被问及了热火的全新阵容——这套阵容拥有字母哥、巴姆·阿德巴约以及多名实力出众的老将，而他对热火本赛季所能取得的成就显得相当有信心。
詹姆斯本可以把更多的时间花在串联球队、控制比赛节奏以及确保每个人都能在最舒服的位置接到球上。我认为这正是热火目前所欠缺的球员类型，而在NBA历史上，几乎没有人比詹姆斯更擅长做这些事。
詹姆斯还称赞了鲍比·波蒂斯，称他是自己最喜欢的球员之一，并表示他相信热火最终会找到让一切顺利运转的方法。
但在进攻端，热火依然需要一个能够稳定掌控大局的人，尤其是在第四节比赛节奏放缓、对手开始肆无忌惮地包夹字母哥的时候。他们还需要一个能够自主创造投篮机会并在关键时刻完成得分的球员。而这正是詹姆斯本可以完美契合热火的地方。
他深知斯波尔斯特拉在手握一套天赋异禀的阵容时能爆发出怎样的能量，而这支热火，或许正是自詹姆斯脱下热火球衣以来，球队所组建过的最具天赋的阵容之一。
现在不妨想象一下这样的画面：詹姆斯运球推进过半场，字母哥空切冲击篮筐，阿德巴约上前掩护，而克莱·汤普森则在外线埋伏等待机会。当字母哥冲击篮筐时，他已经是篮球界最难被限制的球员之一了，如果再为他配上一位像詹姆斯这样的传球大师，对手的防线将会更加绝望。
尽管我很喜欢热火目前组建的这套阵容，但我一直存疑的一个环节是他们的控卫位置——这并不是因为我不信任戴维恩·米切尔。
我认为詹姆斯说的这些一点也没错。我之前就一直强调，热火有潜力成为篮球界最顶尖的防守强队之一，当你审视这套人员配置时，很容易就能明白其中的原因。
字母哥将成为绝对的核心焦点，阿德巴约会继续做好让他如此极具价值的一切工作，而詹姆斯则可以伺机而动，在球队需要时扮演主控手和得分手的角色。事实上我认为，这样的角色定位反而有助于延续他的赛场统治力，因为他不必再承受在进攻端包办一切的巨大压力。
这不禁让人遐想“如果当初成真会怎样”——因为尽管我已经对这支热火兴奋不已，但如果能加上詹姆斯担任球场指挥官，他们无疑会变得更加令人期待。
在热火开启最后一次夺冠之旅
詹姆斯本可以解决热火最大的进攻疑问
如果詹姆斯重返热火并与字母哥、阿德巴约并肩作战，这本会是他为职业生涯画上句号的绝佳方式，尤其是考虑到他在首次效力热火期间取得了何等辉煌的成就。与他第一次在热火打球时不同——当时人们每晚都指望他成为球场上表现最好的那个人，而如今他本不必再扛起同样沉重的责任。
詹姆斯显然非常认可热火正在打造的一切
在我看来，詹姆斯这番言论中很有意思的一点在于，他如此迅速地就提到了热火的防守——因为在他的职业生涯现阶段，这或许正是这支球队非常适合他的最大原因。
我并不是说所有事情都会立刻完美运转，因为当这么多球员需要适应新角色时，显然会经历一些磨合的阵痛。但我确实认为，这支球队的上限远比一些人所认为的要高得多。
米切尔恰恰是热火在防守端最需要的那类球员。他能够全场领防对手的后卫，让持球人苦不堪言，并带来斯波尔斯特拉所钟爱的那种强硬气质。我认为他将成为这支球队防守端如此致命的重要一环。
詹姆斯似乎也看到了这一点。考虑到他在斯波尔斯特拉麾下效力并在热火夺冠的经历，他的观点极具分量。听完他的这番话，我的脑海里总是不断浮现出同一个念头：詹姆斯坚信热火会变得非常强大，他深知斯波尔斯特拉多么有才华，而热火恰恰需要他职业生涯至今一直扮演的那种进攻组织者。
【球员介绍】
北京时间9月28日，马特-菲茨帕特里克（Matt Fitzpatrick）周日轻松赢得法国公开赛，这是他今年第4个冠军。
英格兰球员在最后一轮打出70杆，低于标准杆1杆，赛事总成绩为低于标准杆20杆，轻松压过由西班牙球员安赫尔-伊达尔戈（Ángel Hidalgo）领衔的追赶集团，后者打出67杆，以3杆之差获得亚军。
菲茨帕特里克说：“显然很高兴能把它拿下，今天绝对是一场鏖战。前12洞我没有打出最好的状态，需要很多耐心，但今天来到收尾阶段，能打出我那样的球、推进我那样的推杆，很特别。”
吴阿顺全天零失误，打出67杆，四轮275杆（70-68-70-67），低于标准杆9杆，并列位于20位。第一洞，福建资深球手从141码外进攻果岭，小球过水之后停在洞边4英尺抓到小鸟。九号洞，五杆洞他从长草中切到4英尺抓鸟。转场之后，他在两个三杆洞得分，11号洞，三杆洞，他开球打到4英尺之内，16号洞，三杆洞不遑多让，他开球同样打到4英尺之内。
菲茨帕特里克此前已赢得美巡赛的威士伯锦标赛和RBC传承赛，并与弟弟亚历克斯搭档赢得苏黎世新奥尔良精英赛。但他对英国公开赛未能晋级以及美巡赛季后赛中表现不佳感到失望。
周彦含周日滑落，只打出75杆，四轮280杆（66-70-69-75），低于标准杆4杆，并列位于44位。周彦含在第二洞就遇到大麻烦，这个三杆洞，他开球两次下水，吞下三柏忌。除此之外，13号洞，他第二杆也打球下水，吞下双柏忌。幸而，他在15号洞推入14英尺推杆抓鸟，并在最后一个洞推入24英尺长推再次抓鸟，挽救了一点点回来。
本土热门球员汤姆-瓦扬（Tom Vaillant）曾在较低级别的阿尔卑斯巡回赛上两次夺冠，但仍在寻求自己的首个欧洲巡回赛冠军。他当天从第2位出发，但最终打出70杆，滑落下来，与另外三名球员并列第3位。
（小风）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
2026/27赛季意甲大幕即将拉开，德转更新的新赛季意甲最新身价榜单，凭借排出了一套新赛季意甲最昂贵阵容。虽然如今的意甲没落，新赛季居然没有一位亿元球星，星光比不上英超西甲，但如果把每个位置身价最高的球员全部凑到一块，新赛季意甲这套最昂贵阵容，总身价达到6.5 亿欧元，战斗力也绝对不容小觑。
最夸张的还要数后防线，这条后防几乎被国际米兰全盘接管。双中卫组合，意大利身价最高后卫巴斯托尼6500万欧元，出球、卡位、长传都是顶级水准；搭配5000万欧元的比塞克，身体强悍，防空对抗拉满，一老一新的中卫组合，上限相当可观。两个边后卫同样出自国米。今夏从热刺加盟的英格兰国脚斯彭斯，身价4000万欧元，速度爆炸，上下往返能力极强；另一边是上赛季意甲最佳球员迪马尔科，身价5000万欧元，能攻善守，远射、传中样样拿手，带刀后卫属性拉满。整条后防线，国米直接贡献4人，身价堆砌出来的防守底子，放在全欧洲都拿得出手。
门将位置交给罗马门神斯拉维尔，身价3500万欧元。最近几个赛季状态稳定，扑救反应出色，是罗马门前最可靠的保障，守住这套豪阵的最后一道关卡。
中场的配置堪称豪华，意甲身价第二的尼科帕斯坐镇核心前腰位置，8000万欧元的身价，也是科莫这支黑马球队的绝对大腿，年轻的阿根廷天才，已经成长为意甲最炙手可热的中场新星。双后腰搭档同样含金量拉满。国米队副巴雷拉，5000万欧元，是目前意大利身价最高的中场，跑动、拦截、向前出球样样精通；另一边是罗马的法国国脚科内，同样 5000 万欧元，身体素质炸裂，防守覆盖面积巨大，两个人搭档，防守硬度和中场推进直接拉满。
两个边翼位天赋拉满。尤文天才伊尔迪兹身价7500万欧元，盘带突破、内切射门能力出众，是意甲新生代最受期待的边路爆点；另一边是今夏从皇马租借来到佛罗伦萨的马斯坦托诺，4500万欧元，少年天才，速度与技术兼备，两个边路一左一右，冲击力十足。
锋线的箭头人物，毫无悬念属于国米队长劳塔罗马丁内斯，身价8500万欧元，阿根廷球星妥妥的意甲现役头号球星。上赛季他拿下意甲金靴，扛着国米拿下联赛桂冠，不管是门前终结、对抗拉扯还是精神属性，都是联赛独一档的存在。在这套虚拟阵容里，劳塔罗就是攻城拔寨的终极杀器。
新赛季意甲最昂贵阵容，全队总身价6.5 亿欧元，右后卫：斯彭斯（国米）4000 万 中后卫：巴斯托尼（国米）6500 万｜比塞克（国米）5000 万 左后卫：迪马尔科（国米）5000 万 中场：巴雷拉（国米）5000 万、科内（罗马）5000 万、尼科‑帕斯（科莫）8000 万 边翼：伊尔迪兹（尤文）7500 万、马斯坦托诺（佛罗伦萨）4500 万 中锋：劳塔罗・马丁内斯（国米）8500 万。客观来说，这只是一套理论拼凑出来的梦幻阵容，现实中这些球员分属不同俱乐部，不可能真正并肩作战。但这份名单，也实实在在反映了当下意甲的格局，没有上亿身价的超级巨星，但一堆5000‑8500万区间的实力派扎堆，就是如今意甲的现状。
【历史交锋】
译者注：原文发表于体育画报， Motameni；文中数据均截至原文发稿时（当地时间10月14日），所涉及日期和时间均为当地时间。文中观点与译者及平台无关。
我们谈论的可是NBA历史上最伟大的组织者之一，一个至今依然能够操控对手防线、并在队友甚至都没意识到自己处于空位时就把球传到位的球员。即便到了现在的年纪，他的篮球智商和传球视野也丝毫没有消退。
热火的防守体系同样完美契合詹姆斯
但听到詹姆斯如此评价热火，却让我思考起了另一件事。如果他如此信任这套阵容，那么对他而言，尝试在热火结束自己的职业生涯岂不是更加合情合理吗？
他们拥有世界上最优秀的球员之一字母哥，拥有全明星级别的内线阿德巴约，拥有多名优质防守人、经验丰富的老将射手，以及篮球界最顶级的教练之一。
从詹姆斯的言论中，我们能得出的更重要的信息是：联盟中的又一位超级巨星认可了热火目前所组建的阵容。我认为这一点非常值得关注，因为目前外界围绕热火的绝大多数讨论，都集中在他们“缺少什么”上，而不是他们“拥有什么”。
让我们现实一点吧，詹姆斯已经不可能再打满全场并时刻提供精英级别的防守了，也没有人应该再对他抱有这样的期待。在热火，詹姆斯本可以把更多的精力集中在组织进攻上，而不必每晚都去承担最艰巨的防守任务。
这或许并非在每个方面都完美无缺，但我认为其中的利好因素远远大于潜在的隐忧。
在联盟中，詹姆斯比绝大多数球员都更了解斯波尔斯特拉，因为他们曾携手夺得过两座总冠军奖杯。因此，当他谈到斯波知道如何把每个人放在正确的位置上时，我认为这番话非常有分量。
勒布朗·詹姆斯最近在自己的播客节目中谈到热火时，说出了一些非常有趣的言论。老实说，我几乎赞同他所说的每一句话，但真正让我感到惋惜的是，他本可以、也本应该重返这支曾教会他如何夺得总冠军的球队。
“他们会非常、非常出色，”詹姆斯说道，“我认为他们在防守端会极其强悍。你看看维金斯、阿德巴约、字母哥、戴维恩·米切尔，他们会非常厉害。而且还有斯波在那里坐镇，他知道如何把这些拼图摆在最正确的位置上。”
詹姆斯被问及了热火的全新阵容——这套阵容拥有字母哥、巴姆·阿德巴约以及多名实力出众的老将，而他对热火本赛季所能取得的成就显得相当有信心。
詹姆斯本可以把更多的时间花在串联球队、控制比赛节奏以及确保每个人都能在最舒服的位置接到球上。我认为这正是热火目前所欠缺的球员类型，而在NBA历史上，几乎没有人比詹姆斯更擅长做这些事。
詹姆斯还称赞了鲍比·波蒂斯，称他是自己最喜欢的球员之一，并表示他相信热火最终会找到让一切顺利运转的方法。
但在进攻端，热火依然需要一个能够稳定掌控大局的人，尤其是在第四节比赛节奏放缓、对手开始肆无忌惮地包夹字母哥的时候。他们还需要一个能够自主创造投篮机会并在关键时刻完成得分的球员。而这正是詹姆斯本可以完美契合热火的地方。
他深知斯波尔斯特拉在手握一套天赋异禀的阵容时能爆发出怎样的能量，而这支热火，或许正是自詹姆斯脱下热火球衣以来，球队所组建过的最具天赋的阵容之一。
现在不妨想象一下这样的画面：詹姆斯运球推进过半场，字母哥空切冲击篮筐，阿德巴约上前掩护，而克莱·汤普森则在外线埋伏等待机会。当字母哥冲击篮筐时，他已经是篮球界最难被限制的球员之一了，如果再为他配上一位像詹姆斯这样的传球大师，对手的防线将会更加绝望。
尽管我很喜欢热火目前组建的这套阵容，但我一直存疑的一个环节是他们的控卫位置——这并不是因为我不信任戴维恩·米切尔。
我认为詹姆斯说的这些一点也没错。我之前就一直强调，热火有潜力成为篮球界最顶尖的防守强队之一，当你审视这套人员配置时，很容易就能明白其中的原因。
字母哥将成为绝对的核心焦点，阿德巴约会继续做好让他如此极具价值的一切工作，而詹姆斯则可以伺机而动，在球队需要时扮演主控手和得分手的角色。事实上我认为，这样的角色定位反而有助于延续他的赛场统治力，因为他不必再承受在进攻端包办一切的巨大压力。
这不禁让人遐想“如果当初成真会怎样”——因为尽管我已经对这支热火兴奋不已，但如果能加上詹姆斯担任球场指挥官，他们无疑会变得更加令人期待。
在热火开启最后一次夺冠之旅
詹姆斯本可以解决热火最大的进攻疑问
如果詹姆斯重返热火并与字母哥、阿德巴约并肩作战，这本会是他为职业生涯画上句号的绝佳方式，尤其是考虑到他在首次效力热火期间取得了何等辉煌的成就。与他第一次在热火打球时不同——当时人们每晚都指望他成为球场上表现最好的那个人，而如今他本不必再扛起同样沉重的责任。
詹姆斯显然非常认可热火正在打造的一切
在我看来，詹姆斯这番言论中很有意思的一点在于，他如此迅速地就提到了热火的防守——因为在他的职业生涯现阶段，这或许正是这支球队非常适合他的最大原因。
我并不是说所有事情都会立刻完美运转，因为当这么多球员需要适应新角色时，显然会经历一些磨合的阵痛。但我确实认为，这支球队的上限远比一些人所认为的要高得多。
米切尔恰恰是热火在防守端最需要的那类球员。他能够全场领防对手的后卫，让持球人苦不堪言，并带来斯波尔斯特拉所钟爱的那种强硬气质。我认为他将成为这支球队防守端如此致命的重要一环。
詹姆斯似乎也看到了这一点。考虑到他在斯波尔斯特拉麾下效力并在热火夺冠的经历，他的观点极具分量。听完他的这番话，我的脑海里总是不断浮现出同一个念头：詹姆斯坚信热火会变得非常强大，他深知斯波尔斯特拉多么有才华，而热火恰恰需要他职业生涯至今一直扮演的那种进攻组织者。
【球员介绍】
北京时间9月28日，马特-菲茨帕特里克（Matt Fitzpatrick）周日轻松赢得法国公开赛，这是他今年第4个冠军。
英格兰球员在最后一轮打出70杆，低于标准杆1杆，赛事总成绩为低于标准杆20杆，轻松压过由西班牙球员安赫尔-伊达尔戈（Ángel Hidalgo）领衔的追赶集团，后者打出67杆，以3杆之差获得亚军。
菲茨帕特里克说：“显然很高兴能把它拿下，今天绝对是一场鏖战。前12洞我没有打出最好的状态，需要很多耐心，但今天来到收尾阶段，能打出我那样的球、推进我那样的推杆，很特别。”
吴阿顺全天零失误，打出67杆，四轮275杆（70-68-70-67），低于标准杆9杆，并列位于20位。第一洞，福建资深球手从141码外进攻果岭，小球过水之后停在洞边4英尺抓到小鸟。九号洞，五杆洞他从长草中切到4英尺抓鸟。转场之后，他在两个三杆洞得分，11号洞，三杆洞，他开球打到4英尺之内，16号洞，三杆洞不遑多让，他开球同样打到4英尺之内。
菲茨帕特里克此前已赢得美巡赛的威士伯锦标赛和RBC传承赛，并与弟弟亚历克斯搭档赢得苏黎世新奥尔良精英赛。但他对英国公开赛未能晋级以及美巡赛季后赛中表现不佳感到失望。
周彦含周日滑落，只打出75杆，四轮280杆（66-70-69-75），低于标准杆4杆，并列位于44位。周彦含在第二洞就遇到大麻烦，这个三杆洞，他开球两次下水，吞下三柏忌。除此之外，13号洞，他第二杆也打球下水，吞下双柏忌。幸而，他在15号洞推入14英尺推杆抓鸟，并在最后一个洞推入24英尺长推再次抓鸟，挽救了一点点回来。
本土热门球员汤姆-瓦扬（Tom Vaillant）曾在较低级别的阿尔卑斯巡回赛上两次夺冠，但仍在寻求自己的首个欧洲巡回赛冠军。他当天从第2位出发，但最终打出70杆，滑落下来，与另外三名球员并列第3位。
（小风）
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