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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间6与18日消息，篮协近日公布了中国男篮新一期集训名单，同时宣布结束与乔尔杰维奇的合作，由郭士强暂时代理主教练职责。
著名篮球媒体人杨毅分析认为：“就已知的信息来看，中国男篮用人从上到下从里到外，除了郭士强指导外，可以说跟上一届中国男篮做了一个非常清晰的切割。从管理人员的角度来说，上一届中国男篮用的人，这一届就坚决不用。包括之前报道的，领导不同意姚明关于乔尔杰维奇继续留任的消息，我觉得从总局领导的角度来说，他已经不信任这一届中国篮协领导班子在男篮国家队上的判断和选择。”
“长期来看，到了巴黎奥运会之后，中国篮协的领导班子是会较快有一个变化，还是干到2027年，取决于巴黎奥运会上中国女篮和三人篮球的成绩，也取决于总局领导的判断。”
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
阿森纳阵中有多名父亲治下的巴西国脚。
小安切洛蒂直言：想赢阿森纳，必须打出近乎完美的比赛。
欧冠阿森纳vs里尔赛前发布会，里尔教练小安切洛蒂做客酋长球场。
他回忆多年前跟随父亲安切洛蒂多次到访此地，感慨万千。
谈到旧部吉马良斯、加布里埃尔，他笑称希望两人明天不在最佳状态。
里尔会尊重枪手实力，同时保留自身风格，给阿森纳制造麻烦。
【球员介绍】
文| 侃球部落
10月8日，广东宏远的球迷群里炸开了锅。教练内纳德·亚科夫列维奇在接受采访时透了个底：球队后场进攻大核、上赛季场均能轰下20多分的埃德蒙·萨姆纳，在队内的全场对抗教学赛里，把左手给弄骨折了。
时间就是生命，广东等不起。
十天时间，外援名额直接瘫痪了一个最核心的，新来的欧洲教头战术板还没捂热乎，胡明轩、崔永熙这些国字号球员才刚刚归队报到。
这十天的惊魂操作，保住了球队第一阶段的底线。
其实你仔细琢磨，这三人的功能划分反而出奇的清晰，完全不重叠。
但如果你把视角拉高，站在宏远管理层和教练组的立场上盘一盘这笔账，你会发现这不仅不是病急乱投医，反而是眼下最务实、最毒辣的极限补救。
就在大家以为广东第一阶段要硬着头皮单外援“战略性放弃”的时候，管理层出手了。
这种“外线老妖控场+锋线全能发牌+内线黑粗硬吃饼”的组合，虽然绝对实力算不上CBA独一档，但在萨姆纳缺阵的这几周里，绝对够用，甚至能打出一些别出心裁的战术配合。
但更有意思的悬念，其实留在常规赛第二阶段。
在萨姆纳养伤的这四到八周时间里，弗格的任务极其明确：和徐杰、胡明轩错开上场时间，每天晚上顶个15到20分钟，利用经验稳住球队的下限，把空位三分投进，防守端去撕咬对面的小外援。
亚科夫列维奇强调的转移球、团队进攻，恰恰需要这种功能分明的蓝领型班底来执行。
但现实情况是，办工作签证、搞入境手续、安排体检、再到跟球队汇合，这套流程走下来，最快也得大半个月。等新人落地东莞，常规赛第一阶段都快打完一半了。更别提新人还要倒时差、适应CBA完全不同的吹罚尺度和对抗节奏。
1999年出生，身高2米13，臂展超过2米31，2020年NBA选秀首轮第27顺位被爵士队选中。这履历看着挺唬人，但在现代篮球体系里，他的技术特点简直偏科到了极致。
职业赛场就是这样，计划永远赶不上变化。萨姆纳的一场意外骨折，逼出了陈海涛和管理层的极限操作。不迷信大牌，不盲目等待，就找最能解决眼前麻烦的人。
签弗格，广东图的根本不是让他场均狂砍30分当救世主。你看他上赛季在上海队的数据，常规赛场均只打14.6分钟，拿11分。这个出场时间，就是一个标准的功能性替补。广东要的就是他这种即插即用的属性。
我们先来聊聊弗格这笔操作。
这放在任何一支CBA球队身上，都属于开局直接被拉了电闸。那几天，季前赛单外援出战的广东队，被山东男篮在禁区里生吞活剥，篮板球输了足足16个；紧接着打广州，单外援博日奇被对面重点照顾，末节直接迷失。
内线没个能在禁区里一柱擎天的肉盾，这比赛根本没法打。于是，阿祖布克成了那个最解渴的备选方案。
萨姆纳伤了，球队需要一个小外援。常规的操作路径无非两条：要么去海外市场捞那些刚被NBA季前训练营裁掉的边缘人，要么去找欧洲联赛打不上球的跳出合同者。
错失梅克后的被动转身，阿祖布克成内线“最后拼图”
阿祖布克防不出去的弱点，一定会被对手拿着放大镜针对。弗格和本土后卫之间的传切默契，也必定会在高压防守下出现失误。第一阶段的广东队，注定是在磕磕绊绊中寻找赢球的方法，能咬下一场是一场。
只要他在场上，广东的后卫们去扑防外线的时候，心里就有底了，因为身后有个大个子能罩住篮筐。
如果说弗格是后场的一剂速效救心丸，那阿祖布克的到来，则是广东队在内线引援战略上的一次无奈却又必要的妥协。
“萨姆纳的锐利突破+博日奇的锋线串联+阿祖布克的内线肉搏”，这才是广东宏远本赛季最终想要呈现出的完整拼图。
最关键的是，他人在国内，签证手续齐齐全全，训练一直没断过，随时能上场。
到时候，弗格和阿祖布克，留谁走谁？
用一份短期合同，买一个不需要任何磨合期、绝对不会犯低级错误的“老戏骨”来兜底后场，这笔交易在危机公关层面上，可以打满分。
从球队的结构刚需来看，答案其实已经呼之欲出了。弗格本质上就是萨姆纳的“伤病平替”，一旦萨姆纳回归重新掌控后场大权，加上胡明轩和徐杰，广东的后场轮换已经饱和。36岁的弗格如果出场时间被进一步压缩，他的战术价值和短合同的意义也就不复存在了。
这时候，凯尔·弗格的名字出现在候选名单上，这简直就是老天爷赏饭吃。弗格是谁？1990年出生的老将，在CBA混迹了9个赛季，从广州起步，去过北控，在辽宁拿了三连冠，甚至拿过总决赛MVP，上赛季又在上海队发光发热。
但职业体育就是这么现实，因为报价和薪资没谈拢，梅克转头去了NBL。广东的内线引援计划，直接被闪了一下腰。
回过头来看广东现有的本土内线，王少杰拼劲足但身高和护框不是顶级，焦泊乔有潜力但还需要时间，更偏向四号位。季前赛对山东那场比赛，简直就是把广东队内线的遮羞布给扯了下来——篮板球被抢爆，对面后卫一个挡拆就能直接杀到篮下取分。
纸面上的分析总是美好的，但竞技体育只看结果。留给这套临时拼凑阵容的容错率，几乎为零。
10月18日客场打同曦，20日客场打首钢，22日主场迎战广厦。这三场球，一场比一场难啃。特别是打首钢和广厦，这两支球队都拥有极高的战术素养和出色的挡拆体系。广厦有胡金秋这种顶级内线，首钢的后卫群更是军训重型中锋的好手。
埃德蒙·萨姆纳，左手骨折
三外援的奇妙化学反应：从各自为战到各司其职
博日奇在欧洲联赛的定位，是一个战术轴心、一个能抢篮板能发牌的组织前锋。季前赛广东是单外援，硬逼着他去当攻坚核心，去像威姆斯当年那样扛着炸药包往里杀，这完全是强人所难。
现在好了，阿祖布克来了，博日奇不用去内线肉搏了；弗格来了，博日奇也不用在关键时刻强投三分了。
这就是个极其纯粹的、复古的重装蓝领中锋。在亚科夫列维奇的体系里，阿祖布克可能做不出多么精妙的策应传球，但他能解决目前广东队最痛的痛点——篮板球和禁区保护。
10月12日，圈内多方消息源确认，陈海涛拍板，广东队以极快的速度敲定了两笔救火引援：36岁的CBA功勋老将、四冠王凯尔·弗格，以及身高2米13、臂展恐怖的前NBA首轮秀中锋乌度卡·阿祖布克。
弗格的“护照”，比他的投篮包更有价值
说实话，这名单刚漏出来的时候，很多人的第一反应是揉眼睛。弗格？那个在辽宁建立王朝、上赛季又在上海拿了冠军的弗格，转头穿上了广东宏远的球衣？阿祖布克？那个在以色列联赛连三分线都不敢看的纯蓝领，能适应广东的快节奏？
他完全可以退居二线，回到他最舒服的高位，发挥他视野广阔、传球贼溜的特点，给阿祖布克喂饼，给弗格和胡明轩做掩护。
他太懂CBA了。他知道面对浙江的高压逼抢该怎么造犯规，他知道面对北京的联防该在哪个位置投追身三分。
管理层目前在注册名单上留了后手，萨姆纳还没有正式注册，这意味着他在规则上随时可以替换现有的外援。当四到八周的恢复期结束，那个场均20+的爆破手萨姆纳满血归来，广东队的外援配置势必要重新洗牌。
现在，广东队第一阶段的外援阵容基本定型了：弗格、博日奇、阿祖布克。这三个人，看起来就像是三个不同年代、不同风格篮球体系里拼凑出来的零件，他们能咬合在一起吗？
反观阿祖布克，不管他有多粗糙，他提供的禁区高度、吨位和护框能力，是这支广东队里绝无仅有的。面对季后赛级别的肉搏战，面对辽宁的韩德君、新疆的李炎哲，广东必须在替补席上坐着这么一尊大佛，才能保证内线不被生吞。
那他的缺点呢？毫无中远投能力，整个赛季没投过一个三分；罚球极烂，命中率只有40%左右，关键时刻留在场上容易被对手“砍鲨”；防守端脚步偏慢，如果对方用挡拆把他调出禁区，他根本跟不上小个子后卫的脚步。
休赛期的时候，大家都知道广东想找个空间型大外援，当时传得最凶的是索恩·梅克。梅克有身高、能投三分、能拉开空间，这太符合广东队这些年喜欢打快、喜欢五外站位的胃口了。
先说原本被大家寄予厚望的克罗地亚锋线博日奇。季前赛他打得挣扎，场均出手个位数，很多球迷喷他是个“水货”。但这真不能全怪他。
这消息放出来的时候，离10月18日新赛季常规赛揭幕战打南京同曦，满打满算也就剩下10天。
魔鬼开局与第二阶段的“终极抉择”
他在场上能干嘛？挡拆顺下、吃饼扣篮、肉搏卡位、死拼篮板、像一堵墙一样护住篮筐。上赛季他在以色列联赛打球，命中率高达84.2%，因为他所有的出手几乎都在篮下三秒区内。
至于这套一老一高的救火组合到底能打出怎样的身价，10月18日的首战，咱们拭目以待。
【比赛分析】
北京时间6与18日消息，篮协近日公布了中国男篮新一期集训名单，同时宣布结束与乔尔杰维奇的合作，由郭士强暂时代理主教练职责。
著名篮球媒体人杨毅分析认为：“就已知的信息来看，中国男篮用人从上到下从里到外，除了郭士强指导外，可以说跟上一届中国男篮做了一个非常清晰的切割。从管理人员的角度来说，上一届中国男篮用的人，这一届就坚决不用。包括之前报道的，领导不同意姚明关于乔尔杰维奇继续留任的消息，我觉得从总局领导的角度来说，他已经不信任这一届中国篮协领导班子在男篮国家队上的判断和选择。”
“长期来看，到了巴黎奥运会之后，中国篮协的领导班子是会较快有一个变化，还是干到2027年，取决于巴黎奥运会上中国女篮和三人篮球的成绩，也取决于总局领导的判断。”
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
阿森纳阵中有多名父亲治下的巴西国脚。
小安切洛蒂直言：想赢阿森纳，必须打出近乎完美的比赛。
欧冠阿森纳vs里尔赛前发布会，里尔教练小安切洛蒂做客酋长球场。
他回忆多年前跟随父亲安切洛蒂多次到访此地，感慨万千。
谈到旧部吉马良斯、加布里埃尔，他笑称希望两人明天不在最佳状态。
里尔会尊重枪手实力，同时保留自身风格，给阿森纳制造麻烦。
【球员介绍】
文| 侃球部落
10月8日，广东宏远的球迷群里炸开了锅。教练内纳德·亚科夫列维奇在接受采访时透了个底：球队后场进攻大核、上赛季场均能轰下20多分的埃德蒙·萨姆纳，在队内的全场对抗教学赛里，把左手给弄骨折了。
时间就是生命，广东等不起。
十天时间，外援名额直接瘫痪了一个最核心的，新来的欧洲教头战术板还没捂热乎，胡明轩、崔永熙这些国字号球员才刚刚归队报到。
这十天的惊魂操作，保住了球队第一阶段的底线。
其实你仔细琢磨，这三人的功能划分反而出奇的清晰，完全不重叠。
但如果你把视角拉高，站在宏远管理层和教练组的立场上盘一盘这笔账，你会发现这不仅不是病急乱投医，反而是眼下最务实、最毒辣的极限补救。
就在大家以为广东第一阶段要硬着头皮单外援“战略性放弃”的时候，管理层出手了。
这种“外线老妖控场+锋线全能发牌+内线黑粗硬吃饼”的组合，虽然绝对实力算不上CBA独一档，但在萨姆纳缺阵的这几周里，绝对够用，甚至能打出一些别出心裁的战术配合。
但更有意思的悬念，其实留在常规赛第二阶段。
在萨姆纳养伤的这四到八周时间里，弗格的任务极其明确：和徐杰、胡明轩错开上场时间，每天晚上顶个15到20分钟，利用经验稳住球队的下限，把空位三分投进，防守端去撕咬对面的小外援。
亚科夫列维奇强调的转移球、团队进攻，恰恰需要这种功能分明的蓝领型班底来执行。
但现实情况是，办工作签证、搞入境手续、安排体检、再到跟球队汇合，这套流程走下来，最快也得大半个月。等新人落地东莞，常规赛第一阶段都快打完一半了。更别提新人还要倒时差、适应CBA完全不同的吹罚尺度和对抗节奏。
1999年出生，身高2米13，臂展超过2米31，2020年NBA选秀首轮第27顺位被爵士队选中。这履历看着挺唬人，但在现代篮球体系里，他的技术特点简直偏科到了极致。
职业赛场就是这样，计划永远赶不上变化。萨姆纳的一场意外骨折，逼出了陈海涛和管理层的极限操作。不迷信大牌，不盲目等待，就找最能解决眼前麻烦的人。
签弗格，广东图的根本不是让他场均狂砍30分当救世主。你看他上赛季在上海队的数据，常规赛场均只打14.6分钟，拿11分。这个出场时间，就是一个标准的功能性替补。广东要的就是他这种即插即用的属性。
我们先来聊聊弗格这笔操作。
这放在任何一支CBA球队身上，都属于开局直接被拉了电闸。那几天，季前赛单外援出战的广东队，被山东男篮在禁区里生吞活剥，篮板球输了足足16个；紧接着打广州，单外援博日奇被对面重点照顾，末节直接迷失。
内线没个能在禁区里一柱擎天的肉盾，这比赛根本没法打。于是，阿祖布克成了那个最解渴的备选方案。
萨姆纳伤了，球队需要一个小外援。常规的操作路径无非两条：要么去海外市场捞那些刚被NBA季前训练营裁掉的边缘人，要么去找欧洲联赛打不上球的跳出合同者。
错失梅克后的被动转身，阿祖布克成内线“最后拼图”
阿祖布克防不出去的弱点，一定会被对手拿着放大镜针对。弗格和本土后卫之间的传切默契，也必定会在高压防守下出现失误。第一阶段的广东队，注定是在磕磕绊绊中寻找赢球的方法，能咬下一场是一场。
只要他在场上，广东的后卫们去扑防外线的时候，心里就有底了，因为身后有个大个子能罩住篮筐。
如果说弗格是后场的一剂速效救心丸，那阿祖布克的到来，则是广东队在内线引援战略上的一次无奈却又必要的妥协。
“萨姆纳的锐利突破+博日奇的锋线串联+阿祖布克的内线肉搏”，这才是广东宏远本赛季最终想要呈现出的完整拼图。
最关键的是，他人在国内，签证手续齐齐全全，训练一直没断过，随时能上场。
到时候，弗格和阿祖布克，留谁走谁？
用一份短期合同，买一个不需要任何磨合期、绝对不会犯低级错误的“老戏骨”来兜底后场，这笔交易在危机公关层面上，可以打满分。
从球队的结构刚需来看，答案其实已经呼之欲出了。弗格本质上就是萨姆纳的“伤病平替”，一旦萨姆纳回归重新掌控后场大权，加上胡明轩和徐杰，广东的后场轮换已经饱和。36岁的弗格如果出场时间被进一步压缩，他的战术价值和短合同的意义也就不复存在了。
这时候，凯尔·弗格的名字出现在候选名单上，这简直就是老天爷赏饭吃。弗格是谁？1990年出生的老将，在CBA混迹了9个赛季，从广州起步，去过北控，在辽宁拿了三连冠，甚至拿过总决赛MVP，上赛季又在上海队发光发热。
但职业体育就是这么现实，因为报价和薪资没谈拢，梅克转头去了NBL。广东的内线引援计划，直接被闪了一下腰。
回过头来看广东现有的本土内线，王少杰拼劲足但身高和护框不是顶级，焦泊乔有潜力但还需要时间，更偏向四号位。季前赛对山东那场比赛，简直就是把广东队内线的遮羞布给扯了下来——篮板球被抢爆，对面后卫一个挡拆就能直接杀到篮下取分。
纸面上的分析总是美好的，但竞技体育只看结果。留给这套临时拼凑阵容的容错率，几乎为零。
10月18日客场打同曦，20日客场打首钢，22日主场迎战广厦。这三场球，一场比一场难啃。特别是打首钢和广厦，这两支球队都拥有极高的战术素养和出色的挡拆体系。广厦有胡金秋这种顶级内线，首钢的后卫群更是军训重型中锋的好手。
埃德蒙·萨姆纳，左手骨折
三外援的奇妙化学反应：从各自为战到各司其职
博日奇在欧洲联赛的定位，是一个战术轴心、一个能抢篮板能发牌的组织前锋。季前赛广东是单外援，硬逼着他去当攻坚核心，去像威姆斯当年那样扛着炸药包往里杀，这完全是强人所难。
现在好了，阿祖布克来了，博日奇不用去内线肉搏了；弗格来了，博日奇也不用在关键时刻强投三分了。
这就是个极其纯粹的、复古的重装蓝领中锋。在亚科夫列维奇的体系里，阿祖布克可能做不出多么精妙的策应传球，但他能解决目前广东队最痛的痛点——篮板球和禁区保护。
10月12日，圈内多方消息源确认，陈海涛拍板，广东队以极快的速度敲定了两笔救火引援：36岁的CBA功勋老将、四冠王凯尔·弗格，以及身高2米13、臂展恐怖的前NBA首轮秀中锋乌度卡·阿祖布克。
弗格的“护照”，比他的投篮包更有价值
说实话，这名单刚漏出来的时候，很多人的第一反应是揉眼睛。弗格？那个在辽宁建立王朝、上赛季又在上海拿了冠军的弗格，转头穿上了广东宏远的球衣？阿祖布克？那个在以色列联赛连三分线都不敢看的纯蓝领，能适应广东的快节奏？
他完全可以退居二线，回到他最舒服的高位，发挥他视野广阔、传球贼溜的特点，给阿祖布克喂饼，给弗格和胡明轩做掩护。
他太懂CBA了。他知道面对浙江的高压逼抢该怎么造犯规，他知道面对北京的联防该在哪个位置投追身三分。
管理层目前在注册名单上留了后手，萨姆纳还没有正式注册，这意味着他在规则上随时可以替换现有的外援。当四到八周的恢复期结束，那个场均20+的爆破手萨姆纳满血归来，广东队的外援配置势必要重新洗牌。
现在，广东队第一阶段的外援阵容基本定型了：弗格、博日奇、阿祖布克。这三个人，看起来就像是三个不同年代、不同风格篮球体系里拼凑出来的零件，他们能咬合在一起吗？
反观阿祖布克，不管他有多粗糙，他提供的禁区高度、吨位和护框能力，是这支广东队里绝无仅有的。面对季后赛级别的肉搏战，面对辽宁的韩德君、新疆的李炎哲，广东必须在替补席上坐着这么一尊大佛，才能保证内线不被生吞。
那他的缺点呢？毫无中远投能力，整个赛季没投过一个三分；罚球极烂，命中率只有40%左右，关键时刻留在场上容易被对手“砍鲨”；防守端脚步偏慢，如果对方用挡拆把他调出禁区，他根本跟不上小个子后卫的脚步。
休赛期的时候，大家都知道广东想找个空间型大外援，当时传得最凶的是索恩·梅克。梅克有身高、能投三分、能拉开空间，这太符合广东队这些年喜欢打快、喜欢五外站位的胃口了。
先说原本被大家寄予厚望的克罗地亚锋线博日奇。季前赛他打得挣扎，场均出手个位数，很多球迷喷他是个“水货”。但这真不能全怪他。
这消息放出来的时候，离10月18日新赛季常规赛揭幕战打南京同曦，满打满算也就剩下10天。
魔鬼开局与第二阶段的“终极抉择”
他在场上能干嘛？挡拆顺下、吃饼扣篮、肉搏卡位、死拼篮板、像一堵墙一样护住篮筐。上赛季他在以色列联赛打球，命中率高达84.2%，因为他所有的出手几乎都在篮下三秒区内。
至于这套一老一高的救火组合到底能打出怎样的身价，10月18日的首战，咱们拭目以待。
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