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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
世界冠军李昌镐宣布活动正式启幕
参观大韩航空博物馆
当日，活动闭幕式暨颁奖仪式顺利举行。除围棋对弈外，中国青少年还走进韩国航空航天博物馆、景福宫等文化地标，参访当地中小学校园，并参与了首尔乐园的文化体验活动，全方位感受韩国的人文风貌。
五名韩国职业高手与中国孩子“多面打”
五天的交流活动圆满落幕。中方代表团团长刘玮表示，丰富的围棋赛事与文化体验，进一步拓宽了中韩青少年的交流渠道，加深了两国年轻一代的相互理解与认同。
韩国文化交流院院长宋基出致辞
对弈比赛结束后，交流活动移师韩国棋院。5名韩国职业高手与中国小棋手展开别开生面的“一对多”指导棋：职业棋手从容辗转于数盘棋局之间，小棋手们则挺直腰板、紧盯棋盘，珍惜每一次与高手对垒的机会，思索时蹙眉凝神，落子时笃定干脆。
中韩文体名流参加启开幕式
李昌镐耐心为每个孩子签名留念
国庆时节，秋意漫染首尔。为纪念中韩建交34周年，中韩青少年围棋及文化交流会于韩国首都首尔拉开帷幕。
据中韩主办方透露，此项活动将形成长效机制，计划从明年起每年实现两国互访一次，为中韩青少年搭建更广阔、更深入的交流平台。
开幕式上，韩国国际文化交流院院长宋基出在致辞中表示，围棋是传承千年的东方智慧，在中韩两国拥有深厚的民众基础。他期待以围棋为纽带，为两国青少年搭建相知相交的平台，让彼此在对弈中增进友谊、了解文化，也欢迎更多中国青少年来到韩国交流体验，推动这项活动长久延续。
孩子们光顾韩国景福宫
中国代表团团长刘玮发言
围棋世界冠军李昌镐九段、韩国棋院总长梁宰豪九段、韩国国际文化交流院院长宋基出、韩国青少年体育协会副会长安秉三、韩国国际文化交流中心副主任金相宇、韩国棋院常务理事兼首尔乐园CEO申相澈、BQ国际交流振兴院院长孙寿翼等韩方嘉宾出席；中国驻韩国大使馆文化参赞沈晓刚，山东棋类运动协会秘书长、潍坊市围棋协会会长、本次活动中方代表团团长刘玮，韩国国际文化交流院青岛事务所长李天雨博士，中韩电影合拍上海办事处主任高大伟，潍坊市围棋协会副会长李军，中国休闲体育台副台长李远明等中方代表共同莅临现场，中韩两国棋手及各界人士数百人齐聚一堂，现场暖意融融。
本次活动由韩国国际文化交流院、韩国青少年团体协会与潍坊市围棋运动协会联合主办，韩国BQ国际交流振兴院承办，韩国棋院、中国驻韩国大使馆、韩国国际青少年交流中心、首尔乐园、IBK企业银行、农心株式会社等多家机构与企业提供支持。这是落实去年底中韩领导人会晤共识、深化两国青少年文体交流的具体落地举措。
手握17座世界冠军奖杯的围棋泰斗李昌镐九段，受邀出任本次活动名誉会长。当他朗声宣布交流会正式启动时，现场响起热烈掌声，小棋手们难掩兴奋之情。
虽是友谊赛事，孩子们却个个全力以赴，眉宇间满是认真。对这些少年而言，棋盘上的胜负之外，更珍贵的是跨越山海的交流——既开阔了眼界，也在一招一式间种下了友谊的种子。
开幕式后，友谊赛随即在首尔乐园户外开枰：一对一的个人对抗针锋相对，两人搭档的四人混双默契配合，棋盘沿步道依次排开，阳光落在黑白棋子上，落子声清脆错落。路过的游客纷纷驻足俯身围观，不少人拿出手机记录下少年们凝神思考的模样，成为秋日乐园里一道别致的风景。
中方代表团团长刘玮在发言中谈到，中韩围棋并肩领跑世界棋坛，青少年正是这项古老运动的未来与希望。多年来，两国青少年围棋交流薪火相传，每一次落子都是棋艺的碰撞，每一次相聚都是友谊的播种。他衷心祝愿两国小棋手能在本次交流中精进棋艺、收获友情，为中韩围棋文化交流写下鲜活生动的少年篇章。
开幕式在首尔乐园举行。秋日的园区内棋盘错落排布，中韩两国少年棋手端坐席间，眼神明亮，满是期待。
以潍坊棋手为主体的40余名山东青少年围棋选手跨海赴约，与韩国同龄棋手纹枰对坐、以棋会友，在黑白纵横间共叙友谊、共赴文化之约。
到韩国国际学校交流音乐
【球队数据】
新华社
欧塞尔接下来将迎来季前备战的又一次重要检验。15日，他们将在德国与德甲不来梅队进行友谊赛，这是欧塞尔新赛季联赛开始前的最后一场热身赛。
魏祥鑫出生于2008年，此前效力于梅州客家俱乐部。欧塞尔7月9日宣布与他签下一份为期五年的合同。俱乐部介绍，魏祥鑫可以胜任锋线多个位置。他还曾多次代表中国国字号青年队参赛，并在2025年U17亚洲杯对阵东道主沙特队的比赛中取得进球。
本期编辑 徐滁
今年夏天正式加盟欧塞尔后，魏祥鑫一直随一线队参加季前备战，并连续获得出场机会。7月18日欧塞尔5:2获胜的一场友谊赛中，他替补登场并打入一球。此后的三场友谊赛，他也均有亮相。
法甲欧塞尔足球俱乐部近日更新一线队名单，中国18岁小将魏祥鑫位列其中，身披49号球衣。法甲官网公布的欧塞尔2026-2027赛季阵容中同样包括魏祥鑫。法甲官方英文社交媒体近日称，他是目前欧洲五大联赛中唯一的中国球员。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026264期奖号开出592，奖号类型为组六，大小比为2:1，奇偶比为2:1，012路比为1:0:2。
号码个数分析：历史上排列三第265期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码3开出2个，号码1开出4个，号码0、4、5、6、7开出6个，号码8开出8个，号码9开出9个，号码2开出10个，今年第265期排除号码1。
直选5*5*5推荐：34678*03789*02368
两码参考：3、8，精选一码8
012路分析：历史上排列三第265期同期奖号中，012路奖号总个数比为23:16:24，012路奖号轮空期数比为5:9:6，今年第265期预计1路号码走冷轮空，看好012路比开出2:0:1。
奇偶分析：历史上排列三第265期同期奖号中，奇偶比3:0出现1期，奇偶比0:3出现4期，奇偶比1:2、2:1出现8期，奇偶奖号总比例开出27:36，奇数号码开出较少，今年第265期适当关注奇数号码回补，关注奇偶比2:1。
组选单注推荐：037 228 239 278 338 359 369 379 448 468 489 668 688 689 789
直选一注推荐：833
刘科排列三第2026265期综合推荐：
复式组六推荐：023458
大小分析：历史上排列三第265期同期奖号中，大小比0:3开出2期，大小比3:0开出4期，大小比1:2开出7期，大小比2:1开出8期，大小奖号总比例开出35:28，小 号走势较冷，今年第265期预计小 号逐渐回补，看好开出大小比1:2。
组选类型推荐：历史上排列三第265期同期奖号中，组六出现14期，组三出现7次，今年第265期注意组三号码。
绝杀一码：1
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
世界冠军李昌镐宣布活动正式启幕
参观大韩航空博物馆
当日，活动闭幕式暨颁奖仪式顺利举行。除围棋对弈外，中国青少年还走进韩国航空航天博物馆、景福宫等文化地标，参访当地中小学校园，并参与了首尔乐园的文化体验活动，全方位感受韩国的人文风貌。
五名韩国职业高手与中国孩子“多面打”
五天的交流活动圆满落幕。中方代表团团长刘玮表示，丰富的围棋赛事与文化体验，进一步拓宽了中韩青少年的交流渠道，加深了两国年轻一代的相互理解与认同。
韩国文化交流院院长宋基出致辞
对弈比赛结束后，交流活动移师韩国棋院。5名韩国职业高手与中国小棋手展开别开生面的“一对多”指导棋：职业棋手从容辗转于数盘棋局之间，小棋手们则挺直腰板、紧盯棋盘，珍惜每一次与高手对垒的机会，思索时蹙眉凝神，落子时笃定干脆。
中韩文体名流参加启开幕式
李昌镐耐心为每个孩子签名留念
国庆时节，秋意漫染首尔。为纪念中韩建交34周年，中韩青少年围棋及文化交流会于韩国首都首尔拉开帷幕。
据中韩主办方透露，此项活动将形成长效机制，计划从明年起每年实现两国互访一次，为中韩青少年搭建更广阔、更深入的交流平台。
开幕式上，韩国国际文化交流院院长宋基出在致辞中表示，围棋是传承千年的东方智慧，在中韩两国拥有深厚的民众基础。他期待以围棋为纽带，为两国青少年搭建相知相交的平台，让彼此在对弈中增进友谊、了解文化，也欢迎更多中国青少年来到韩国交流体验，推动这项活动长久延续。
孩子们光顾韩国景福宫
中国代表团团长刘玮发言
围棋世界冠军李昌镐九段、韩国棋院总长梁宰豪九段、韩国国际文化交流院院长宋基出、韩国青少年体育协会副会长安秉三、韩国国际文化交流中心副主任金相宇、韩国棋院常务理事兼首尔乐园CEO申相澈、BQ国际交流振兴院院长孙寿翼等韩方嘉宾出席；中国驻韩国大使馆文化参赞沈晓刚，山东棋类运动协会秘书长、潍坊市围棋协会会长、本次活动中方代表团团长刘玮，韩国国际文化交流院青岛事务所长李天雨博士，中韩电影合拍上海办事处主任高大伟，潍坊市围棋协会副会长李军，中国休闲体育台副台长李远明等中方代表共同莅临现场，中韩两国棋手及各界人士数百人齐聚一堂，现场暖意融融。
本次活动由韩国国际文化交流院、韩国青少年团体协会与潍坊市围棋运动协会联合主办，韩国BQ国际交流振兴院承办，韩国棋院、中国驻韩国大使馆、韩国国际青少年交流中心、首尔乐园、IBK企业银行、农心株式会社等多家机构与企业提供支持。这是落实去年底中韩领导人会晤共识、深化两国青少年文体交流的具体落地举措。
手握17座世界冠军奖杯的围棋泰斗李昌镐九段，受邀出任本次活动名誉会长。当他朗声宣布交流会正式启动时，现场响起热烈掌声，小棋手们难掩兴奋之情。
虽是友谊赛事，孩子们却个个全力以赴，眉宇间满是认真。对这些少年而言，棋盘上的胜负之外，更珍贵的是跨越山海的交流——既开阔了眼界，也在一招一式间种下了友谊的种子。
开幕式后，友谊赛随即在首尔乐园户外开枰：一对一的个人对抗针锋相对，两人搭档的四人混双默契配合，棋盘沿步道依次排开，阳光落在黑白棋子上，落子声清脆错落。路过的游客纷纷驻足俯身围观，不少人拿出手机记录下少年们凝神思考的模样，成为秋日乐园里一道别致的风景。
中方代表团团长刘玮在发言中谈到，中韩围棋并肩领跑世界棋坛，青少年正是这项古老运动的未来与希望。多年来，两国青少年围棋交流薪火相传，每一次落子都是棋艺的碰撞，每一次相聚都是友谊的播种。他衷心祝愿两国小棋手能在本次交流中精进棋艺、收获友情，为中韩围棋文化交流写下鲜活生动的少年篇章。
开幕式在首尔乐园举行。秋日的园区内棋盘错落排布，中韩两国少年棋手端坐席间，眼神明亮，满是期待。
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到韩国国际学校交流音乐
【球队数据】
新华社
欧塞尔接下来将迎来季前备战的又一次重要检验。15日，他们将在德国与德甲不来梅队进行友谊赛，这是欧塞尔新赛季联赛开始前的最后一场热身赛。
魏祥鑫出生于2008年，此前效力于梅州客家俱乐部。欧塞尔7月9日宣布与他签下一份为期五年的合同。俱乐部介绍，魏祥鑫可以胜任锋线多个位置。他还曾多次代表中国国字号青年队参赛，并在2025年U17亚洲杯对阵东道主沙特队的比赛中取得进球。
本期编辑 徐滁
今年夏天正式加盟欧塞尔后，魏祥鑫一直随一线队参加季前备战，并连续获得出场机会。7月18日欧塞尔5:2获胜的一场友谊赛中，他替补登场并打入一球。此后的三场友谊赛，他也均有亮相。
法甲欧塞尔足球俱乐部近日更新一线队名单，中国18岁小将魏祥鑫位列其中，身披49号球衣。法甲官网公布的欧塞尔2026-2027赛季阵容中同样包括魏祥鑫。法甲官方英文社交媒体近日称，他是目前欧洲五大联赛中唯一的中国球员。
【历史交锋】
上期回顾：排列三第2026264期奖号开出592，奖号类型为组六，大小比为2:1，奇偶比为2:1，012路比为1:0:2。
号码个数分析：历史上排列三第265期同期奖号中，号码0-9出现个数分别为：号码3开出2个，号码1开出4个，号码0、4、5、6、7开出6个，号码8开出8个，号码9开出9个，号码2开出10个，今年第265期排除号码1。
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两码参考：3、8，精选一码8
012路分析：历史上排列三第265期同期奖号中，012路奖号总个数比为23:16:24，012路奖号轮空期数比为5:9:6，今年第265期预计1路号码走冷轮空，看好012路比开出2:0:1。
奇偶分析：历史上排列三第265期同期奖号中，奇偶比3:0出现1期，奇偶比0:3出现4期，奇偶比1:2、2:1出现8期，奇偶奖号总比例开出27:36，奇数号码开出较少，今年第265期适当关注奇数号码回补，关注奇偶比2:1。
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大小分析：历史上排列三第265期同期奖号中，大小比0:3开出2期，大小比3:0开出4期，大小比1:2开出7期，大小比2:1开出8期，大小奖号总比例开出35:28，小 号走势较冷，今年第265期预计小 号逐渐回补，看好开出大小比1:2。
组选类型推荐：历史上排列三第265期同期奖号中，组六出现14期，组三出现7次，今年第265期注意组三号码。
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【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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