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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月12日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第29轮结束两场比赛的争夺。
四川队：卢艺文12分5助攻3抢断，景菡一27分4篮板4助攻，于枭永14分3篮板4助攻，高登28分6篮板6助攻3抢断，苏若禹12分，左朕年8分5篮板。
广厦队：孙铭徽32分7篮板11助攻3抢断，赵岩昊16分，胡金秋25分15篮板，朱俊龙13分5篮板3助攻3抢断2盖帽，奥卡福10分9篮板。
第三节，两队命中率都所有下降，在拉锯战中广东守住领先优势，宁波单节只追回2分。第四节，广东稳扎稳打，一波12-6建立稳固的领先优势，随后两队交替得分，广东没有给对手起势的机会，最终，88-76战胜宁波。
宁波76-88广东
宁波队：多森21分5篮板5助攻，罗凯文18分6篮板，袁振梁10分5篮板2抢断，马泳7分。
第一节，广东开场后一直保持微弱的领先，宁波三度扳平比分，广东都再次顽强的取得领先，马尚-布鲁克斯压哨上篮得分，第一节广东28-26领先。第二节，沃特斯和胡明轩连续在外线发炮，广东稍微拉开分差，宁波命中率下降，单节只得15分，广东51-41领先。
广东队：任骏飞2分17篮板3助攻2盖帽，胡明轩20分8篮板4助攻2抢断，张昊10分7篮板，马尚布鲁克斯26分5篮板，张明池12分。
四川107-105广厦
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
丁彦雨航在前国手孙悦的节目中表示，他会把要宝宝的事情提上日程，但他觉得自己还是个孩子，还没有玩够。
对此，丁彦雨航有些不好意思：“（要孩子）提上日程。”
“我会选择在十四五岁开始，见证一个孩子的成长，因为我现在没孩子。”丁彦雨航说。
接着丁彦雨航的话，孙悦表示：“那得要啊，你这么好的基因，这也算为中国篮球做贡献。”
丁彦雨航先是谈到了自己如果未来当教练，会倾向于教十四五岁的青少年球员。
说完，丁彦雨航挠了挠头，“我总觉得我自己就是个孩子，现在突然有一个孩子，我得对他负责，我自己感觉还没玩够呢。”
随后，丁彦雨航表示：“咱之前联赛期间没有太多自由的时间，一年可能就20天、一个月（的休息时间），还得回家看看，没有太多能自己安排的空闲时间，做一些自己喜欢的事。”
丁彦雨航的言下之意便是现在退役，他终于有了属于自己的充足时间，终于可以不受限制地去做自己喜欢的事情。所以，在自己的心理还没有足够成熟前，他还是先考虑过一段属于自己的生活，之后再考虑升级成为奶爸。
【比赛分析】
北京时间1月12日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第29轮结束两场比赛的争夺。
四川队：卢艺文12分5助攻3抢断，景菡一27分4篮板4助攻，于枭永14分3篮板4助攻，高登28分6篮板6助攻3抢断，苏若禹12分，左朕年8分5篮板。
广厦队：孙铭徽32分7篮板11助攻3抢断，赵岩昊16分，胡金秋25分15篮板，朱俊龙13分5篮板3助攻3抢断2盖帽，奥卡福10分9篮板。
第三节，两队命中率都所有下降，在拉锯战中广东守住领先优势，宁波单节只追回2分。第四节，广东稳扎稳打，一波12-6建立稳固的领先优势，随后两队交替得分，广东没有给对手起势的机会，最终，88-76战胜宁波。
宁波76-88广东
宁波队：多森21分5篮板5助攻，罗凯文18分6篮板，袁振梁10分5篮板2抢断，马泳7分。
第一节，广东开场后一直保持微弱的领先，宁波三度扳平比分，广东都再次顽强的取得领先，马尚-布鲁克斯压哨上篮得分，第一节广东28-26领先。第二节，沃特斯和胡明轩连续在外线发炮，广东稍微拉开分差，宁波命中率下降，单节只得15分，广东51-41领先。
广东队：任骏飞2分17篮板3助攻2盖帽，胡明轩20分8篮板4助攻2抢断，张昊10分7篮板，马尚布鲁克斯26分5篮板，张明池12分。
四川107-105广厦
（勿忘初衷）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
丁彦雨航在前国手孙悦的节目中表示，他会把要宝宝的事情提上日程，但他觉得自己还是个孩子，还没有玩够。
对此，丁彦雨航有些不好意思：“（要孩子）提上日程。”
“我会选择在十四五岁开始，见证一个孩子的成长，因为我现在没孩子。”丁彦雨航说。
接着丁彦雨航的话，孙悦表示：“那得要啊，你这么好的基因，这也算为中国篮球做贡献。”
丁彦雨航先是谈到了自己如果未来当教练，会倾向于教十四五岁的青少年球员。
说完，丁彦雨航挠了挠头，“我总觉得我自己就是个孩子，现在突然有一个孩子，我得对他负责，我自己感觉还没玩够呢。”
随后，丁彦雨航表示：“咱之前联赛期间没有太多自由的时间，一年可能就20天、一个月（的休息时间），还得回家看看，没有太多能自己安排的空闲时间，做一些自己喜欢的事。”
丁彦雨航的言下之意便是现在退役，他终于有了属于自己的充足时间，终于可以不受限制地去做自己喜欢的事情。所以，在自己的心理还没有足够成熟前，他还是先考虑过一段属于自己的生活，之后再考虑升级成为奶爸。
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